עבור לתוכן

Levon Melik

חבר חטיבה
  • הודעות פעילות

    490
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

כל דבר שפורסם על-ידי Levon Melik

  1. אני מצטרף לחבר'ה לצערי במגבלות זמן.
  2. קובה,איש שדה דב היקר! מזל טוב!!!!!!!!!!!!!!!!! :new-bday: אני מאחל לך בריאות,אושר,עושר,הצלחה בכל תחילת דרך,היתגשמות של החלום המשותף! ובהזדמנות זו אני מודה לך על הכל! :wink: שמיים בהירים אחי!
  3. אהלן. עד כמה שאני יודע שברגע שלא קיבלת אישור ברור לנחיתה אסור לנחות ,ואישור הנחיתה מהווה גם אישור להליכה סביב. בד"כ בגישה לנחיתה גם לי אין מספיק ידיים ועיניים,לפתוח חלון צ'אט ולהקליד,להטיס את המטוס ולסרוק את המכשירים. לכן במקרה של אובדן קשר (ובכלל) אני משתמש בנהלים אמיתיים,ועובד לפי הכלל שתיאר אילן. גם לפקח יש נוהל של תנועה ללא קשר,אבל נשאיר את זה לפקח. :roll: העיקר שיהיו נחיתות בטוחות!
  4. שלום רן. אתה צודק שזה פתרון יותר פשוט,אבל.. כל הרעיון בטיסה ברשת הוא לדמות תנעיי טיסה עד כמה שיותר אמיתיים. :idea:
  5. אהלן. לפי הנוהל במקרה של איבוד קשר בתנאיי IMC בב"ג טסים לכיוון VOR בגובה האחרון שקיבלת לפני תקלת קשר,נכנסים למעגל ריתוק (095/275) ומתחילים בהנמכה לגובה 4000 רגל לפני עזיבת ה-VOR לתהליך גישת ILS 12. ואז כשתראה רקטה ירוקה שיראו מהמיגדל ,אתה רשאי לנחות :wink: שיהיו לכולנו נחיתות בטוחות!
  6. שלום ישראל. שלחתי לך משהו בנושא מעגלי ריתוק לדוא"ל שמופיע בפרופיל שלך, קיבלת?
  7. אשמח להיצטרף!
  8. בב"ג אומרים משהו אחר.. :?
  9. אני לא זוכר מאיפה הורדתי את הקובץ אבל יש לי אותו במחשב. לגבי הניווט VOR,לדעתי זה לא נוח לתרגל טיסות VOR (מכשירים) עם 744 במרחב קטן ,ובים עוד לא התקינו אנטנות VOR. עם אתה עדיין מעוניין בקובץ ,צור קשר. שבוע טוב!
  10. ברק.. לא הוסר שום סמל מהמטוס באותה טיסה מ-ECB,זו עריכה של הצלם! עובדה! תראה איזה מטוסים אפשר לראות בקישור הזה: http://www.cardatabase.net/modifiedairlinerphotos היום בבוקר קיבלנו אותו מ-VTBD ,ותתפלא,הוא עם עם כל הסמלים!
  11. אהלן! לגבי מנועים וחשמל כבוים ישנה תוספת שאפשר להוריד ,נקראת COLD AND DARK COCKPIT,זה קובץ אחד שמחליפים בסימולטור עם גיבוי של הישן. לגבי טיסת מכשירים עם HSI כמו שאתה מתאר הייתי מציע לך לרדת כמה דרגות ולקחת מטוס קצת יותר פשוט כמו KING AIR או ATR ולטוס בנתיבי ATS בארץ או לתרגל בגבולות ב"ג. אתה מוזמן ליצור איתי קשר למקרה שתצתרך עזרה או את הקובץ. :wink:
  12. http://www.nyartcc.org/atc/facility/Airports/KJFK.htm http://www.altairva.com/ava_hub_kjfk.php תיהנה!
  13. חבר'ה מזל טוב! ובהצלחה בתפקיד החדש! :wink:
  14. מזל טוב שמוליק :!: אתה בן אדם יקר לכולנו,אני מאחל לך בריאות,אושר ועושר! שמיים בהירים ונחיתות בטוחות עד 100 כ-20!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  15. אהלן עידו. לדעתי אתה צריך לנסוע להרצליה ופשוט לעבור בין בתי הספר,לרשום את התשובות ולפי זה כבר תיהיה לך תמונה.כמובן תתיעץ עם אנשים שעשו את זה,אבל כל אחד בסופו של דבר יגיד לך שהביס"ט בו הוא למד יותר טוב מהאחרים מכל מיני סיבות. חוץ מזה אני חושב שעם יש לך את הרצון ואת הכסף (בין 40 ל-50 אלף ש"ח) להתחיל את זה בארץ אז זה כבר לא כל כך עקרוני באיזה ב"ס תלמד כי אין הרבה הבדל. ידועי דבר יגידו לך יותר. אני למשל שקלתי את הכל והחלטתי לעשות את זה ב-WASHINGTON FLYING CLUB וכמובן כבר התחלתי את התהליך ויצרתי קשר עם רופא תעופתי מטעם FAA ,כדי לעבור את הבדיקות שתוקפן שנתיים עד גיל 40 ושנה אחרי. בכל מקרה אני מאחל לך הצלחה בדבר האמיתי!
  16. שלום יוני. הנושא הזה כבר עלה לפני ע"י אומר, והנה הקישור : http://simdata.sourceforge.net/vatil/bo ... .php?t=312
  17. עד כמה שאני יודע שלפי החוק השימוש בסקנרים למיניהם מותר לבעלי רישיון RTF בלבד,מדובר גם בסורק ללא שידור. אבל כנראה החוק הזה לא נועד עבורינו
  18. בשעה טובה בן! תמשיך לעשות עבודה נפלאה!
  19. בבקשה! http://www.periklis2.freeserve.co.uk/IV ... s/LGRP.pdf מזג אויר http://weather.noaa.gov/weather/current/LGRP.html תיהנה!
  20. ראית את דורון שם? (אין גישה בתמרור) :wink:
  21. נכון להיום בבוקר כל הסמלים נמצאים על המטוס סביר להניח שהסתירו אותם לטיסה 1 או 2,ידוע למה...
  22. זה היה 707 ,אני גם ראיתי אותו
  23. מצטרף לברכות וחייב להגיד שזה כמו אמיתי! כל הכבוד ל-IA!
  24. לדעתי זה רעיון מצויין! אני בעד לראות את האנשים מאחורי הקול ברוג'ר. אפשר גם להוסיף תאריך לידה כדי שנדע את מי לברך אני כבר שלחתי תמונה!
×
×
  • יצירת חדש...