Levon Melik

מי זה ,יזהר נוי ??? תיאור יפה מאוד כרגיל! יש כמו לקחת ססנה של דרימפליט,לבצע בד"ח ולצאת לניווט בארץ או להקיף ??? כל האימונים האלה עם ססנה תורמים מאוד לטיסה במציאות,אבל כשעושים הכל מציאותי כמובן ומביאים אותך לרמה דיי גבוהה כבר בשיעורים הראשונים! אגב כבר נכנסתי לשלב ההקפות :wink: ובכלל ,מה עם איזה ראלי לתורקיה?

מזל טוב!

דבר אחד לגבי פינוי מסלול. הפקח לא יכול לחייב אותך לפנות את המסלול לקושרת שהוא הגדיר לך,הוא יכול רק לבקש שתזרז את הפינוי. הטייס יפנה את המסלול רק כשהמטוס יגיע למהירות הסעה.

דורון עתיק,אלעד זיירמן,נימרוד גרשוני ואני היינו הלילה בפאב 747 שבירקון

מזל טוב ידידי! הרבה בריאות ואושר ומאחל לך שיתגשמו לך כל החלומות שלך!

אמת,אתר עתיק ומעולה,נוגע בכל האמצעי ניווט! גם זה טוב: http://www.nevergetlost.at/index.asp?sprache=english

היום משתמשים בתהליך vor/dme או גישת ראיה.

הרבה הרבה מזל טוב שאדי! הרבה בריאות ואושר! :new-bday:

בארץ הדרך לרשיון טיס פרטי ארוכה ומסובכת. ארוכה בגלל הרבה חומר תיאורטי ו-7 מבחנים שצריך לעבור. אם אתה עובד,לא תמיד יש זמן להתעסק בזה,משפחה,חברים ועיסוקים אחרים בחיים גם דורשים את תשומת ליבך. מסובכת,בגלל שצריך ממש להילחם ולשלם ים של אגרות על כל דבר. אבל אם יש לך חלום,בריאות,כסף ורצון שום דבר לא יעצור אותך ואתה תגשים את החלום! הלימודים בחו"ל הם אכן יותר זולים ,כמחצית מהסכום בארץ בערך אבל אם אתה מתחשב בימי עבודה,בסכום הלינה (לא הרבה) ובעיקר בהסבה בארץ (שהמנהל סוחט אותך עד הסוף) אז בסופו של דבר אתה מתקרב לאותו כסף. מה כן,בחו"ל אתה עושה את זה בחודש,חודשיים (הכל תלוי בך כמובן) ומקבל ניסיון שאתה לא יכול לקבל פה, כבר לא מדבר על החוויה המדהימה שאתה עובר ב-CROSS COUNTRY (נימרוד יכול לספר). היום מצב התעופה בארץ לא בשמיים ויש סיכוי לקבל מחיר טוב. אני אומר שאם יש לך חלום,צריך לעשות הכל כדי להגשים אותו! :airplane:

תתפלא,טסים כמו גדולים! :wink:

http://www.israelairlines.org/operations/events/previous/h1-1.php http://www.israelairlines.org/operations/events/previous/h1-2.php יש לך פה מספיק תמונות מחדר בקרה לכל דבר

אלעד,ברשותך תיקון קטן. אורות נחיתה מדליקים ביחד עם אורות הסעה מיד עם תחילת הסעת המטוס ועד המראה,אני לפחות רואה את זה כל יום.

http://www.tapuz.co.il/forums/main/Viewmsg.asp?forum=421&msgid=30394419

כטייס כט"ר מושבע אני מסכים עם דורון מאוד קשה להקיף ב"בית" :cry:

אני ונימרוד גרשוני היינו שם ביום רביעי שעבר. בעל הבית,רוני ריגן (טייס מסחרי) בן אדם נחמד ביותר,המלצריות חמודות והמלצר הראשי (דייל) לבוש במדי טייס איירלינס עם דרגות קפטן . העיצוב הפנימי אכן נותן תחושה שאתה נמצא בתוך מטוס נוסעים,הכסאות, הקירות ,תאי מטען נפתחים מעל הראש :wink: .על הבר אפילו מורכב חלקו השמאלי של לוח מכשירים של 747-200. יש הנחה של 10% לבעלי רשיון טיס ולעובדי חברות תעופה,אז קיבלנו הנחה כפולה :wink: . מומלץ ביותר!

תדבר עם נימרוד גרשוני ,הוא חזר לא מזמן מ-WFC. http://www.fly-wfc.com/wfc/index.html באתר הזה מסבירים את הכל.

פיינל של 03 זה תחילת רח' בן יהודה ליד מסעדת "אווזים", 21 יותר קרוב כמובן אבל לא מומלץ לעמוד שם כי אחרי כמה דקות תלך משם עם ליווי של משטרה ,עדיף להיות בחוף תל ברוך.

ברוך שובך איתמר אתר יפה מאוד! בהצלחה!!!

גם דיחוס :wink:

ELA

בדיוק התמונה שדיברנו עליה? :wink: מזל טוב!

לקחתם קשה מדי את הנושא עם החניות. רן,ברוב המקרים ה-NG חונים ב-B. תבינו, אין סדר קבוע לחניות והכל יכול להשתנות אפילו מס' דקות לפני ההגעה של המטוס. ברק צודק לגבי הלופטהנזה,בריטיש ועוד כמה חברות זרות אבל גם הם לא תמיד חונים לפי הסדר הרגיל לעין. יש מקרים שמטוסי מטען יוצאים מ-J,או אפילו מ-*5,מוזר נכון? יש מקרים שיראו בעינכם לא הגיוניים ומוזרים אבל יש לזה סיבות שונות! ולסיום שיהיה לכולנו חג שמח!

היום בדקתי את ELB,אין שום רישום למעלה,יש רישום בחלק התחתון של כנף שמאל. ELA לא היה בשדה,אשתדל לבדוק את כל הצי של 400

25