Zeev Bucki

ברכות וכל הכבוד למייקל ניידיס אשר עבר בהצלחה את הבחינה על ה744 PMDG והצטרף למועדון המכובד שלי. הבחינה כוללת לימוד המטוס על כל מרכיביו החל מCOLD AND DARK ותפעול כל המתגים והשעונים וכמובן הFMC שהוא אוניברסיטה בפני עצמה. בחינה מעשית בטיסה ברשת בבן גוריון וביצוע כל מיני גישות שונות לכל מיני מסלולים לפי דפיות מהעולם המציאותי כאשר אני משנה לטייס בפתאומיות את הגובה הנתיב המהירות והמסלול המיועד לנחיתה. ביצוע TOUCH AND GO והקפות ראייה במסלול באילת ברשת כי 03 ו21 בבן גוריון כרגע לא פעיל. ולבסוף ביצוע גישות שונות בלונדון EGLL ברשת בנדב"ר אנגלי משובח וכמובן גם כאן TOUCH AND GO והקפות ראייה. בנוסף לכך הבחינה כוללת את כל מה שהזכרתי אבל בטיסת לילה ובמזג אוויר בראות מינימלית. חברים הבחור בן14 וחצי בלבד אז מגיע לו כל הכבוד . בכך הוא הצטרף למועדון ה744 לפרחי אשר מזמן עבר גם הוא את הבחינות. בוקי זאב:4X-MJB

אהלן צבי! זה מאוד תלוי באיזה אשה מדובר.אשתי למשל מאוד מפרגנת לי ואני יכול לטוס כמה שארצה בלי בעיות. וחוץ מזה מה יש לה ברירה:היא יודעת שאני חי עם ה"דיילת"... :drinking:

אהלן יוסי מה שלומך! אני זוכר אותך עוד מזמן שהטסת אותי ואחרים בהרצליה בססנה עוד שהייתי בVFS.ברוך שובך ונשמח לראותך טס ברשת כמו פעם. אבל מה אתה משוויץ שכתבו עלייך בעיתון חרדי...אם היו כותבים עלייך בפליבויי אז אפשר להשוויץ... :drinking: בוקי זאב:4X-MJB

אהלן עידו! אכן מדובר בדפיתKEREN VISUAL RWY RW26 שלפיה כמובן פעלנו והיא מולנו בטיסה.אבל מה לעשות אנחנו גם מטיסים את ה744 בסימולטור וזה כפי שהסביר רן פינקלס מאוד צפוף וקשה לביצוע בניגוד למציאות.ודרך אגב שהייתי בשת"פ עם אל על ותרגלתי איתם שם אז כולם חוץ ממני התרסקו שם...אני לא בא להשוויץ בזאת שאני יותר טוב מהם כי אני רק נהג אוטובוס במציאות והם טייסים אבל בסימולטור זה שונה מהמציאות.דבר נוסף:הדפית הזאת שבה רשום במפורש FMS REQUIRED אשר קובע לי את המרחקים ואם תסתכל אז בעם הרוח שמאלית בנקודה MAZAL שהיא 4.9 יש לפנות בפנייתFLY BY שהיא מתבצעת עוד מלפני הנקודה אפילו לכיוון הבסיסDALIT והפיינל. אבל אם הולכים להקפת ראייה שהיא למשל במסלול 08 שאני מגיע מהים ממערב לאחר TOUCH AND GO אני פונה לצולבת ולעם הרוח ימנית ל08 אז ב4.5 DME מBGN שמימין לי זה חירייה זה עדיין קשה לפנות לבסיס ולפיינל לכן לא יקרה כלום עם הפקח יתן לכבדים להתקדם עו קצת עד 6DME ואז לפנות לבסיס ולפיינל. בוקי זאב:4X-MJB

שלום לכולם! אני אסכם את הנושא בכך:אכן 4DME מBGN בעם הרוח למטוס הכבד וה"לא סלחני" הזה זה ממש לא מספיק כפי שטוען שמעון.אני כמובן שיכול לבצע זאת בגלל נסיוני הרב אבל זה לא הנקודה.פשוט תחשבו גם על הנוסעים אשר יאלצו להיטלטל ולהרגיש לא נוח עקב כך. ולכן כפי שציין פרחי אז 6 DME ניתן לבצע זאת בצורה יפה בבן גוריון.ונכון שבלונדון שגם שם יש לי נסיון רב בכך נותנים לי לא פחות מ11DME והרבה פעמים אפילו יותר מLON אבל בארץ וביחוד לכיוון מזרח אין אפשרות בגלל הגבעות והשטח הקטן שלא כמו בלונדון וגם מבחינה בטחונית. אז בואו נסכים על 6DME כפי שקבע פרחי:כי הוא לא סתם קבע הוא עבד קשה מאוד אצלי בהקפות ראייה עם ה"מלכה" עד ששלט במטוס והוא מכיר אותו טוב לא רק כפקח אלא גם מזווית ראייה של טייס. בוקי זאב:4X-MJB

בית החלומות! http://www.haaretz.co.il/news/world/1.1724305 בוקי זאב:4X-MJB

המושב הטוב במטוס! http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4226194,00.html בוקי זאב:4X-MJB

סופו של ה744 בבית הקברות! http://www.mako.co.il/news-world/intern ... ner=link4u זה גם מה שיקרה לגופה שלי בקבר שאני אנסה להמריא משם ולחזור לטוס...

כל הכבוד אור! אבל כפי שאיציק טוען גם אני אומר:ללא טייסים בשטח אפילו הדיילת תהיה במתח... ולכן תשתדל להתאים את הזמנים לאפשרות שתתאים מבחינת הזמנים למה שיותר טייסים. בוקי זאב:4X-MJB

שוב התרסקות בנפאל! http://news.walla.co.il/?w=/16/2532812 בוקי זאב:4X-MJB

התנגשות ב744! http://www.nrg.co.il/online/1/ART2/367/ ... =402&loc=2 בוקי זאב:4X-MJB

איציק אני כרגיל בא מלונדון היתרו בטיסתBAW165 עם ה"מלכה" שלי ואמשיך ל"טרטר" את הפקחים בבחינה.MR.TOUCH AND GO חייב להצדיק את התואר שהאנגלים בהיתרו נתנו לי... בוקי זאב:4X-MJB

נעלם בטיסת הדגמה! http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4226927,00.html בוקי זאב:4X-MJB

מזל טוב לכם והצלחה בהמשך הדרך! גם אני התחלתי מנקודת האפס מהססנה והגעתי עד ל"מלכת השחקים" ה747-400 PMDG. הדבר החשוב ביותר לפי דעתי בנוסף להתמדה בלימוד החומר הוא הטיסה ברשת ומה שיותר.ולתרגל כל פעם טיסה במצבים משתנים הן מבחינת נתיבים וגבהים והן מבחינת SID וSTAR וכמובן לתרגל הרבה הקפות ראייה TOUCH AND GO ולהשתחרר מהתלות בטייס האוטומאטי ובLOCALIZER של הILS.קחו את המטוס יידנית ותחושו אותו :את המשקל ואת הרוחות ואת עבודת הדוושות.הנדב"ר חייב להיות קצר ובלי הרבה דיבורים מיותרים כי תזכרו שיש עוד טייסים על הרשת . אז להתראות בשחקים. בוקי זאב:4X-MJB

סכנה בשחקים! http://www.mako.co.il/news-military/sec ... ner=link4u בוקי זאב:4X-MJB

כל הכבוד לאנשי ההנהלה והעומד בראשם איתי ארנון! על תנופת העשייה והכשרת פקחים מרובה כאשר כל זה בא לידי ביטוי בשטח.רואים מידי לילה פעילות בבן גוריון של טייסים ופקחים .עכשיו הכל תלוי בנו הטייסים אז בואו בהמוניכם לטוס. בוקי זאב:4X-MJB

ברכות חמות על מעבר הבחינה בתנועה צפופה.הגענו מירדן 3 "מלכות" לבן גוריון : BAW165 BAW333 ABR ושם המשכנו באימונים נוספים של הקפות ראייה וTOUCH AND GO. כל הכבוד הרווחת את לחמך ביושר. בוקי זאב:4X-MJB

איציק אני לפקודתך.אז לכולם המטס מתחיל ב20.00 שעון מקומי! בוקי זאב:4X-MJB

שלום לכולם! היום בערב ומחר נרכין את ראשנו ודגלנו לזכר הנופלים ביום הזכרון! בחג העצמאות ביום חמישי החלטתי לארגן מטס אווירי בשמי ארצנו האהובה. המסלול: llbg nat j14 megid deshe rop galim atlit j18 yosef deena shira j12 bsa sukot j10 lot llet נמריא מבן גוריון לכיוון צפון לגובה 6000עד ROP.בחזרה בגובה 5000 עדSUKOT ומשם לנחיתה באילת. ההמראה מבן גוריון בשעה 18.00 לפי שעון מקומי.אני אחכה לכם ברחבת J6. בואו בהמוניכם.לא רק "כבדים" גם ססנות או כל מטוס אחר ואז כמובן שתטוסו בגבהים יותר נמוכים כפי שדרוש לכם.כמובן אשמח עם זה ינוהל ויתואם ע"י הפקחים הנפלאים שלנו. אז להתראות בשחקים במצב רוח טוב וחגיגי. בוקי זאב:4X-MJB

לליעד שלום רב! דפיות זה מJEPPESEN ומזג אוויר זה מACTIVESKY. הAES זה הדחיפה לאחור כולל שאר השירותים בשדה.יש גם SCENERY שזה תבנית הנוף המבנים והקרקע בכל שדה תעופה בעולם.זה תכנות קנויות אבל תחפש גם באינטרנט יש שם מידע חופשי.לטיסה בארץ תכנס לאתר החטיבה ושם תמצא הכל. בוקי זאב:4X-MJB

אהלן רמי מה שלומך! רמי הוא פקח מעולה ומקצועי שמפקח עלי הרבה באנגלית משובחת שאני טס בקו היתרו לונדון בן גוריון כBAW165. מתי תשוב לפקח אצלנו בוואטיל?

הכנת טיסה מתחלקת אצלי ל2 שלבים. חלק א:החלק המקצועי.הוא פחות או יותר כפי שאמיר וזיירמן תארו.הדלקת סימולטור המטוס בשדה היעד כמובן מCOLD AND DARK. והקפדה על משקלים דלק וכיווני רוחות ומזג אוויר.יש לי 2 מסכים לסימולטור שלאחד אני גורר את הFMCואת תכנת מזג אוויר ACTIV SKY .יש גם מחשב נייד בסמוך ששם יש לי תרשימים ומפות ועוד מזג אוויר של JEPPESEN ושם גם אני מעלה NORMAL PROCEDURES או PREFLIGHT PROCEDURE לפי PM ו PF וכך אני עובר בלי פשרות כל דבר גם בהמשך במהלך הטיסה והנחיתה כולל THOUCH AND GO הכל לפי הספר.את הדחיפה לאחור וכל השירותים הנילווים יש את AES.אם אני טס לפי טיסה של BAV שאני חבר בה אז אני באתר שלהם נרשם בלוח הטיסות בDISPATCH ואז גם רואה את עצמי במעקב במפה וצריך כל שעה לענות להם שידעו שאני אכן בקוקפיט PILOT IN COMMAND. חלק ב:החלק הנפשי המנטלי.שהוא חשוב לא פחות להצלחת המשימה כעת עלי לשכנע את עצמי שאני אכן SENIOR CAPTAIN מכובד בBAV שמטיס את ה"מלכה" ולא נהג אוטובוס חבר "דן" בת"א.אני מתרווח בכסא הקברניט בנוחיות ומתחיל במדיטצייה ותרגילי נשימה בעצימת עיינים תוך כדי שממלמל לעצמי את המנטרה:אני SENIOR CAPTAIN BUCKI MR. TOUCH AND GO במשך כמה וכמה פעמים.לאחר שהשתכנעתי שאני אכן קברניט בכיר אני ניגש לארון בגדים ומוציא משם חולצת קברניט עם דרגות וכנפי טיסה מכנסיים ועניבה וכן תגי זיהוי של BAW שהשגתי דרך אתר באנגליה ומתלבש ניגש לאמבטיה ומזליף עלי אפטר שייב משובח של PACCO RABANNE שה"דיילת" אוהבת.ומתיישב בכסא לעוד מדיטצייה:אני מביט בחתולה שלי שיושבת בכורסא וממלמל לעצמי:היא לא חתולה היא ה"דיילת" ...וכך כמה וכמה פעמים עד שאני משתכנע. טוב כעת הכל מוכן לטיסה מתחבר לרשת ומבקש מירשה כמובן באנגלית משובחת כיאה לקברניט בכיר של BAW וממשיך להנות בטיסה. נ.ב:שכחתי לציין שאני כמובן מודיע לאשתי שהלילה לא אחזור לישון איתה ואשאר ללון במלון בלונדון עם ה"דיילת" ... בוקי זאב:4X-MJB

למשה אלבז הגדול ברכות מעומק ליבי על הצטרפותך לצוות המוביל בפיקוח בוואטיל כמוסמך ת"א. עכשיו חברים יש מלא פקחים ואין תירוצים בואו לטוס בהמוניכם. בוקי זאב:4X-MJB

היה גדול תודה לכל הפקחים והטייסים! חשבנו שהנחיתה תהיה על 26L בפרט ששמעון כהן שהופיע מולי מעל ים המלח כתב לי בפרטי שהמריא משם.אבל אז הפקח הירדני הפתיע ונתן לכולם נחיתת ראיה ב.08R כרגיל ביצעתי TOUCH AND GO ואחרי ההמראה הוא שלח אותי לSALAM8000 משם בקשתי וחזרתי שוב לעמאן למסלול 08R ושוב ביצעתי TOUCH AND GO ומשם חזרה לבן גוריון ששם כבר הייתי ונחתתי ב08 לבד בלי פקחים וטייסים. להתראות באירוע הבא לשם ואצפה לתנועה רבה יותר ושעוד כבדים יבצעו איתי TOUCH AND GO בוקי זאב:4X-MJB

טייס ישנוני! http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4217262,00.html בוקי זאב:4X-MJB