Almog Atar

אחד הדברים היותר מדהימים שראיתי, פשוט מדהים. אני לא אדבר הרבה, פשוט לראות ולשתוק :shock: http://www.flytampa.org/forum/viewtopic.php?t=3063

מזל טוב ובהצלחה

מזל טוב ! :new-bday:

אם אתה טס לחו"ל עדיין תצטרך

חברים זה לא פעם ראשונה בשבוע האחרון, קיים דיון חדשות תעופה אז בבקשה תקפידו לפרסם את זה שם במקום לפתוח דיון חדש....

ברק, תודה רבה על הכל ! היה פשוט תענוג לעבוד מולך באירועים, בנאדם רציני שמשקיע ולא נח עד שאחרון המטוסים נוחת ביעד שלו. יש לי טעימה קטנה ממה זה מתאם אירועים (לא ברמה שלך אבל עדיין ), עבודה קשה ודורשת מאמץ רב וברק ללא ספק עמד במשימה כמו גדול (כרגיל). מחלקת אירועים תישאר דבר חזק ומוביל בחטיבה, אתה משאיר מאחוריך את מתן שעובד קשה לא פחות כמוך ואם תשאל אותי, אתם פשוט צוות מנצח, השארת אותנו בידיים טובות תודה על הכל ובאותה נשימה נאחל גם הצלחה למתן, עוד מעט תזכה לשמוע מאיתנו :mrgreen: צוות אל על וירטואל

אבירן, את המפה אתה חייב תמיד, גם אם תטוס עם FMC.... גם כשאתה עובר לCLASS E שאומרים לך FREQ CHANGE וסקווק 1200 אתה עדיין יכול טכנית להישאר על הערוץ, אתה לא חייב לשים 123.45 (או שנתת את זה בתור דוגמא ), בעיקרון היו כמה טיסות שלא ביקשתי FLIGHT FOLLOWING ופשוט הקשבתי לJFK או IAD וכד' לגבי הCLASSים ותנאים לטיסה בכל CLASS אני לא זוכר במדוייק ולכן נשאיר את זה למי שכן יודע (בן, איתי וכו' ). מה שכן, בקשר לCLASS B וA אכן צריך להגיש מרשה. מה שבעצם אני בעצם רוצה להגיד בעצם ( :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ) שבטיסות אחרות לא חייבים להגיש מרשה, אתה פשוט בא מניע מבקש אישור/מדווח בUNICOM את הכיוון עזיבה ויוצא מי שמעוניין לבצע את הטיסה, הנה מפות SECTIONAL של כל ארה"ב, אפשר לבנות על המפות גם תוכנית טיסה (קליק שמאלי על המפה ואתם כבר תבינו לבד ) http://skyvector.com/ אם תלחצו AIRPORTS למעלה ותכניסו קוד של שדה תוכלו למצוא מידע על השדה...

השרת של JP יושב באותו מקום כי גם הם דיווחו על השריפה ובגלל זה האתר לא עבד

כל הכבוד לעיט ! הפסטיעיט זה אכן אירוע מדהים ולא שגרתי וזה למה הוא כ"כ מצליח, תיכנון מדהים של הצוות (ומדיבור עם יהב ואלדר אני עד להשקעה), כל הכבוד !!

אין בעיה, מחקתי את ההודעות והשארתי רק אחת.....

אמריקן אירליינס ? רג'ניול ? לא בדיוק. AMERICAN EAGLE היא רג'יונל והיא חברת בת של אמריקן אירליינס.....

לקחתי את זה בחשבון :wink: לעשות את הרישיונות בבהייס רגיל וליצבור את כל השעות זה גם יכול להגיע ל 200-250 אלף שקל והסיכויים נמוכים ויש סיכוי שאחרי שתסיים את הלימודים לא היה לאן להתקדם ואף אחד לא יסתכל עליך אז עדיף ללכת על הדרך הבטוחה יותר שההפרש בין הסכומים לא כזה גדול עם נחשב הכל כולל הכל הרי זה לא מספיק רק להוציא רישיונת . חברת תעופה תעדיף בנאדם שלמד באקדמיה עם שם מאשר מישהו שלמד ב WFC שאני בספק עם חברת תעופה נחשבת שמע על הבהייס (לא שאני מזלזל בבהייס) אתם מסכימים איתי? כיום קיים בעולם מחסור חמור של טייסים, אז זה משחק לטובתנו. כמובן שחבורת דוגמת דלתא, קונטיננטל, אמריקן וכו' יעדיפו מאקדמיה, אבל תמיד אפשר להתחיל מרג'יונל, לצבור שעות שם ואז לנסות להתקדם לתותחים הכבדים אגב, חברת התעופה תסתכל בעיקר על השעות שלך בטיסות מכשירים על דו מנועי, אז קח בחשבון. דבר נוסף, לא אמרתי כל הרשיונות, אמרתי רק פרטי. כדי שלא תעבוד כמו חמור בשביל הרשיון הפשוט ותוכל להנות קצת. את כל השאר תוציא כבר באקדמיה יחד עם רבע מליון שקל ודבר אחרון חברים, הדולר כיום כל כך נמוך, שזה יכול אפילו להגיע ל-150,000 (ש"ח) לאקדמיה טובה. תחשבו על זה. גם בלימודים באקדמיה ככל הנראה אתה לא תגיע ישר לחברות הגדולות, האקדמיה מוציאה אותך לראיון בחברות רג'ניול...

מזל טוב אוהד ! :new-bday: :new-bday:

תודה רבה וכל הכבוד למארגנים, היה כנס מעולה !!

חברים, שימו לב איפה לפרסם את זה... פורום OFF TOPIC זה פורום שהוא הכל חוץ מתעופה.....

טיפה היגיון , מדורות=אש וכפי שידוע לי בשבת לא מדליקים אש . ל"ג בעומר הוקדם ליום חמישי בערב מהסיבה שאסור להדליק אש בשבת, ערב ל"ג בעומר זה חמישי ובו, כרגיל, יש לימודים. יום שישי אמור להיות חופש....

קרבל, לפי מה שזכור לי לא לומדים באותו יום. או שזה אתם כי שבתתם. בכל מקרה אני הבנתי שאין באותו יום. אני מקווה שבמה שאני הולך להגיד נסגור את הדיון הזה ונתמקד בדיון של המפגש המורה שלי למתמטיקה היא מספר שתיים באירגון המורים, שאלנו אותה על היום הזה והיא אמרה של"ג בעומר זה לא יום של החזר שביתה. ז"א שלא לומדים באותו יום. הבית ספר שלי כנראה לא הפנים את זה ובכל זאת מתכנן לקיים לימודים ביום שישי (לא רק לימודים אלא מתכונת). הוא עדיין לא סגור על עצמו. אבל בעיקרון היום הזה אמור להיות יום חופש....

הדבר נכון - הם באמת ישאלו שאלות של "למה לא עשית משהו". אבל בסופו של דבר אם עכשיו הלך מנוע ואתה בן בתור טייס ביטחון אומר לזכריה "שמע נראה לי שיש רוח אף מעל האגם עדיף שניקח ימינה" - זכריה פונה דווקא שמאלה כי הוא טייס מפקד. אם יקרה משהו אתה את שלך עשית - ייעצת לו. אבל בסוף הוא המפקד. בדיוק כמו שבאלעל אם יש חירום והמפקד במחלקה ראשונה ישן בזמן שצוות אטלנטי מטיס - אז מתוקף תפקידו לבוא לנהל ולקבל החלטה. הם יכולים לבוא אליך (ה FAA) בטענות על קבלת החלטה שגויה - אין ספק... אבל בסוף אי אפשר "לריב" על ההגאים. אני לא חושב שלפנות לבוחן כזה או אחר זה הפתרון. אני לא חלילה מזלזל, אבל אני בתעופה למדתי חוק מספר 1: כל מה שקשור לחוקה - יש חוקה יש ספרות ויש מספר טלפון אפילו שאפשר לשאול את ה FAA. מתי אני כן מקשיב למדריך שלי ללא כל ספק - בכל מה שקשור להטסה וללימוד המעשי בשטח. חוקה עלולה להיות מאוד נזילה בעיקר בקרב מדריכי טיסה בני 140 :wink: ראו דוגמת פרגולת הרצליה... מר חיים יכול להרחיב בנושא. אגב איתי יפה שלמדת ממני משהו, אתה הראשון שאל אל אלמוג - הוא ניסה.. לא ממש הצליח בוא נירגע :mrgreen: אני שמעתי הבטחה ל005 לפני כמה ימים, שיגעת לי את השכל על זה ובסוף לא דובים ולא יער.. דרך אגב, ד"ש מהסוסי ים של RAPIDSHARE

התאריך הזה חרוט אצלי בראש כבר כמה שנים טובות. ברק אולי היה אחד האנשים הראשונים שהכרתי בעסק הזה, עוד שהיה ילד כמוני שטחן טיסות (095) כל היום :mrgreen: תותח אמיתי ללא ספק, מצחיק ועם כמות סיפורים שהוא יכול לכתוב ספר, רציני (מאוד) ועד שהדברים לא מתקתקים הוא לא ירגע (וגם אם זה מתקתק הוא עדיין לא יהיה הכי רגוע). תענוג לעבוד מול הבנאדם הזה, כבר 6-7 שנים שאנחנו עובדים ביחד, אם זה באל על בצוות בזמנו או אם זה בתיאום אירועים אחד מול השני - פשוט תענוג ! מזל טוב גבר, עד 120 !!! :new-bday: :new-bday:

שלום אבירם, אשמח אם תעבור על חוקי הפורום ותוסיף שם מלא בחתימה תודה...

פעם הבאה תגיע בזמן

הוכחתי לך שעדיין יש לך את זה :mrgreen: תודה לכל מי שבא ולכל מי שיבוא בעתיד (בתקווה שיהיו עוד הרבה ימים כאלה).

העניין זה שהביקורים יתקיימו בשעות שצויינו אבל הכוונה היא שלא תבוא סתםבלי להודיע , כי כמו שאמיר ציין הבית קטן ואי אפשר לארח בו כמות אנשים גדולה לכן יש להתקשר ולתאם מראש שעות....

מצטער על ההתרעה הקצרה, אני כנראה אעלה גישה עוד 20 דקות בערך בתקווה שהפעם הVRC והשרתים של VATSIM לא יעשו לי בעיות מיוחדות. בנוסף מי שרוצה השגחה מוזמן (השגחה אחת)....

ונאמר אמן... אמן