Oren Geva

צבעתי עוד דקוטה - הפעם בצבעי דלתא. "Ship 41" היא מכונה מפורסמת מאוד בעולם התעופה בארה"ב. המטוס נכנס לשירות בדלתא ב1940 ולאחר הפרישה עברה ידיים רבות. היא נמצאה ע"י פנסיונר דלתא בפורטו ריקו ונקנתה בחזרה בשנת 1993 אז עברה שיפוץ מלא. היום היא מטיסה את עובדי דלתא בטיסות כיף, ומופיעה בתצוגות ברחבי ארה"ב. הסיפור המלא נמצא כאן. לא העליתי עדיין את הקובץ בגלל התקלה בשרת הקבצים של אבסים, ואני משחרר לכם את הטיזר הזה. לא ניתן לראות את צבע הכרום המבריק שלה, אבל מה לעשות, זה המצלמות שהיו לנו בשנות ה-40. את הדגם המשוקם תראו אחרי שניתן יהיה להוריד את המטוס!

מוזר אצלי זה בסדר... בכל אופן לא נגעתי בטקסטורה שלהם - הטקסטורה שלהם היא המקורית מהפלייט. אולי נדפק שם הקובץ? נסה להביא את הקובץ Prop_DC3.bmp מתוך תיקית ה-texture של המטוסים הדיפולטיים, תכתוב כאן אם זה עוזר. בכל אופן, אני אישית משתמש בטקסטורה שהורדתי מאחד האתרים שרשמתי למעלה - לינק - http://dc-3.home.comcast.net/dc3-prop.zip לא כללתי אותו בחבילה מטעמי זכויות יוצרים, אבל אני אוהב אותו יותר מהדיפולט.

בהחלט! אני אקרא את זה! למרות שכבר פחות או יותר השתלטתי על הנושא... רק בכדי לסבר את האוזן - תראו כמה המטוס מתנהג נכון עם מאפייני הטיסה שהורדתי מהאתרים הנ"ל - כמו בספר - 6000 רגל בתנאים נורמליים: Mixture - auto rich RPM - 2050 Cowl Flaps - closed Manifold preassure 30 והיא משייטת ב 143 קשר! בדיוק כמו בספרים! הורדתי פאנלים עם מכשירים יותר מודרניים, אבל אני חייב להגיד לכם שהפאנל המקורי הרבה יותר מגניב! Radio Compass במקום VOR indicator, מכשירי רדיו שנראים כמו מ.ק. 44 על נ.נ. צבאי (הם יוצרו בערך באותן שנים!), פשוט חוויה. רק צריך להוריד מהאתר למעלה את בורר הדלק המציאותי יותר, וזה מושלם!

לכל מי שטס בדקוטה, יש כמה אתרים שממש משפרים את הדקוטה המקורית. אחד מהם הוא: http://www.douglasdc3.com אתר זה מכיל מידע שימושי רב - למשל איך מטיסים או מסיעים את הדקוטה במציאות. כמו כן יש את החלק הזה באתר, ממנו אפשר להוריד כל מיני תוספות. עוד אתר מעניין הוא http://www.swiremariners.com/dc3.html בו אפשר למצוא עדכונים למאפייני הטיסה של המטוס (עבור גדמים עם 3 או 4 מיכלי דלק). עדכון זה הופך את מאפייני הטיסה של הדקוטה לדומים הרבה יותר למציאות (לפחות למספרים בספרים!). עדכונים שווים נוספים - פאנלים עם מיכשור מודרני יותר, סאונדים מדהימים (שווה ביותר!) וטקסטורות פנים יפות יותר. להזכירכם - הצביעה של ארקיע נמצאת כאן. תהנו!

הבנתי אותך...

הלו הלו! אף אחד לא מדבר ככה על העגלה שלי!!! הגעתי ל 9,000 (כמעט, 8700 בערך) עד ה-VOR. אבל קרעתי לה את הצורה. היא טיפסה באיזה 75 קשר... אלעד, האם אמרת לי אתמול שאם אני לא מגיע לBGN 9,000 אני לא יכול לבצע את BGN2A? התסכלתי עכשיו שוב בדפיות, והדרישה היא BGN VOR ב-5,000. לגובה כזה היא היתה מגיעה בקלות!

לא חושב שזה קשור ללאנדקלאס. הדרום זה החלק הבא.

אכן 767

רשמתי את השמות של מי שאני זוכר/מזהה אני מתנצל מראש בפני כל מי שאני לא מכיר/מזהה/טועה/שוכח, תרשמו כאן מי אתם (או שתתקנו בתמונה) - ולהבא נכיר את כולם!

השגתי אותך כבר כאן - http://simdata.sourceforge.net/vatil/bo ... php?t=1551 אולי כדאי שמישהו ממנהלי הפורום ישרשרו הכל ביחד כדי לא לחזור על הבלאגן שהיה לפני...

שלום חברים, היה לי (לנו) מאוד נחמד לפגוש את כולכם, את המכרים הותיקים וגם את החדשים! צירפתי כמה תמונות שאישתי צילמה. תהנו! 757 של בריטיש מעל הגדר 767 של אל על (אם אני זוכר נכון זה היה EAC, אל תתפסו אותי במילה!) A320 של אלאיטליה לא מקפל גלגלים! A320 של איבריה A320 איירפראנס MD11 של סוויס 747-200 של אל על קארגו איירבאס של אוסטריאן מבצע פנית פרסה - הקילו סגור, מסרו מקורות יודעי דבר. 747-400 של לופטהאנזה תמונה קבוצתית של כל החבר'ה ועוד דבר - לצערי אין לי זמן להיכנס ולטוס כרגע - אבל כל מי שקורא הודעה זו כרגע - יום שישי שעה 18:00 - איציק ושגיא מחכים לכם במרחב! תעמיסו אותם עם קצת תנועה!

מושיקו היקר. חשבתי לענות. אבל ויתרתי על זה. מעכשיו אתה חסום אצלי גם בפורום.

אתה לא מבקש שיהיו 2000 הודעות?! אז למה יש!!!???!?!??!?!

אם זה AKZ אז זו כבר פעם שלישית!!!

זה לא עניין של דומה ל IAL או לא. זה הולך ונעשה דומה יותר ויותר לאתרי VA טובים. זה הכל.

בוא נשחק משחק קטן. אני טוען שיש בדף הראשון של פורום זה הסבר כולל מפה. בוא תנסה למצוא אותו לבד. רמז: הכותרת של ההודעה עשוייה לרמז על התוכן...

זו סביבה מאוד עויינת. יש הבדלי טמפרטורות קיצוניים בין יום ולילה, נחשים ירוקים גולשים בין הענפים, ואני עוד לא התחלתי לדבר על העקרבים ששורצים מתחת לכל אבן. יש גם את בעית המים - אתה הולך והולך והשמש קופחת על ראשך, ואין מים! הייתי אומר שהמקום הוא בעל אקלים מדברי, אם כי רוחות שרקיה מצננות את האויר אחר הצהריים.

יפה, בלי סימני קריאה בכלל. אתה משתפר מוצ'יקו. שמע. אני יצרתי איתו קשר בגירסא הראשונה. היתה בעיה שהיית מתרסק כאילו התנגשת בבניין גם אם לא היית קרוב לכלום. הבן אדם הודה לי שהסבתי את תשומת ליבו לכך, שלח לי בטא של תיקון, ולאחר מכן פירסם את התיקון. אל תיצור איתו קשר אם אתה מתכוון להעביר ביקורת סתם. לדבי המייל שלו, הגיע הזמן שתתחיל לקרוא את המסמכים ששמצורפים לכל דבר שאתה מוריד.

חשבתי שאתה יודע - לא אתה אירגנת את המפגש הזה? 8 פעמים?!

איתי, לא עניתי על הסקר שלך, כי שכחת אפשרות חשובה - פעם ככה ופעם ככה. איך שמתחשק. את האירועים של ישראל איירליינס טסתי באור יום (אולי עם זריחה בהתחלה) בשביל התמונות. באירועי שבת אני טס פעמים רבות באור יום או זריחה/שקיעה מכיוון שלא מתחשק לי "לבזבז" את זמן האיכות שיש לי עם הפקחים על חושך מוחלט. אבל כשאני טס סתם טיסות סדירות אני מבצע אותן עפ"י זמן הטיסה האמיתי.

מוצ'יקו! מה נשמע! תבין! אנשים! משקיעים! מזמנם! החופשי! בשביל! לבנות! סנרי! יפים! בשבילך! תפסיק! למתוח! ביקורות! בצורה! כזו! אם! יש! לך! עצה! קוסטרוקטיבית! שלח! מייל! ליוצר! או! לחילופין! תשקיע! מזמנך! שלך! ותיצור! משהו! משלך! בשביל! הקהילה! נשארו! לך! עוד! סימני! קריאה! במקלדת! או! שגמרת! את! כולם?!

איתי, מושיקו - זו לא היתה הכוונה. כידוע לכם (ואם לא, אז החל מרגע זה לא תוכלו לטעון אחרת) - אין בפורום זה דיון בנושאי WAREZ. אל תדאגו אתם למה שיש אצלי, אני לא דואג למה שיש אצלכם על המחשב. בכל אופן - הדיון בנושאים אלה כאן הוא לא לעניין.

אף אחד עוד לא אירגן לי את זה! קיבינימט על הסנרי הזה, אני קרוב מאוד לבזבז הרבה כסף!!! http://forums.simflight.com/viewtopic.php?t=20340

אז יאללה מוצ'יקו, לעבודה!

גם אתה מתחיל איתי עכשיו?! הנה ATR42 עם FMC. בקיצור - יש עם, יש בלי, תלוי מה מזמינים/מתקינים/מקמבנים.