Oren Geva

זה אינדיקציה או לותק או למידת זיבולי השכל...

זה שזה לא הכל זה בטוח.

נשמע מאוד משכנע - אבל אני יכול לספר לך שלי היה TI4200 כשהתקנתי לראשונה את FS2004, ואחרי שהחלפתי ל FX5900 הרגשתי הבדל של שמיים וארץ. אני בהחלט משתמש ב AA ו AF, אבל היה הבדל אדיר בביצועים.

שירות קל ונעים, קח את זה בקלות, עם כל הקשיים סה"כ זו תקופה די מצחיקה בחיים. הכי חשוב שתשמור על עצמך. תעשה חיים.

אם השם שלו הוא Opensky_767 200ER אז מה אתה חושב?

מושיקו, אני לא מנסה לצחוק עליך. אם נפגעת אני מתנצל. בוא נסגור עניין?

מוצ'יקו, אני רואה שירדת ל 1.3 סימני קריאה להודעה בממוצע. יפה מאוד. המשך כך.

לא נכון. המספרים שציינת בהחלט הגיוניים.

אני לא לגמרי בטוח שאסור, אלמוג. לבטחון של נתב"ג אין שום סמכות לתת פקודות לאנשים שלא נמצאים בשטח השדה. ולמשטרה אין שום עילה לסלק אנשים שנמצאים בשדה בור בתחום השיפוט של העירית אור יהודה (יש זכות, אבל לא עילה, אם זה שוטר סביר). הבטחון יכול לבקש שלא נתקרב לגדר כדי שלא ניגע בה ונקפיץ אותם סתם לנקודה, אבל אין לו שום סמכות אמיתית מחוץ לשטח השדה.

רוב הנחיתות בוצעו על 26?!

לא טעית, כי אני טסתי בפאן אם בשנת 1989 מת"א לפרנקפורט (זה היה ההאב שלהם באירופה) ומשם לניו יורק ולוס אנג'לס באותה טיסה (טיסת המשך עם אותו מספר טיסה).

באיזה מודל אתה משתמש? במודל החדש של פוסקי?

AVC TUNER אולי יפתור את הבעיה בעתיד באופן מלא http://www.simhardware.co.nz/products/p ... 0&typeid=1 כרגע זה עובד ליוניקום של ניו זילנד

עמרי, רק אל תשכח מה שאמרתי לך אז בעזריאלי. אתה לא הולך לשריון! שיגררו אותך באזיקים, אתה נאחז ברגליים במדרגה ולא נותן להם להעלות אותך על האוטובוס!

כן אבל... ה-AVC לא שונה מהותית מה-RW. הוא עדיין מתחבר לצ'אנל שמישהו פתח על מחשב מסויים. אז פעם הפקח היה פותח RW. היום זה כבר פונקציה שמובנית ב-ASRC. אבל עדיין - אם אף אחד לא פותח צ'אנל של יוניקום, אז אין צ'אנל של יוניקום. קרה לי לא פעם שעברתי ליוניקום, ונשארתי בערוץ הקול של הפקח האחרון.

חבר'ה, אני אגיד את זה שוב, ובצורה ברורה יותר: ליוניקום אין ערוץ טקסט! לכן אין שום קשר בין AVC/RW ליוניקום. אין "פקח יוניקום" שעולה ופותח צ'אנל, ואין אפשרות להתחבר בקול ליוניקום. אתם עוברים אליו ב-SB ומשדרים עליו בטקסט. זה הכל. אם הייתם מחוברים לערוץ סאונד קודם, אתם עדיין שומעים אותו. אבל בטסקט אתם ביוניקום. ואם אתם לא עושים את זה, אז טוסו אופליין.

לא חיבר אותך ליוניקום בטקסט? בד"כ אין ערוץ קול ליוניקום ...

לא! אין לזה שום קשר לפקחים החדשים שיוכשרו או לא. לא תמיד יש פקחים אונליין. אם אתה טס אונליין ואין פיקוח, אתה מאזין ליוניקום, מדווח על הפעולות שלך, ושם לב שמה שאנשים מודיעים. אם אתה לא עושה את זה, תטוס אופליין. זה הכל.

גם אני פעם חשבתי ככה (במשך 19 שנה בערך)... נסה לבטל AUTO COORDINATION תגלה עולם חדש.

זה נראה נחמד - אבל אין פדלים. איך אתה מתכוון לשלוט בראדר?

אם מותקן אצלך כבר CSL אל תיגע בו אם תעתיק את התיקיה שבזיפ זה לא משנה כלום. זו פשוט אותה תיקית CSL שאנחנו מכירים.

נכון! חשוב לבחור במטוס אלעל XXX

חברים, עד שיהיה לנו סקווקבוקס 3... קיים קובץ CSL ישן, שנקרא VIP2. הוא כולל את כל ה CSL המקורי פלוס עוד כל מיני חברות. כולל אל על. אני מתקין אותו, אבל על מנת שבאמת נוכל לראות מטוסים בצבעי אל על חייבים שזה יהיה מותקן אצל כולם, ושתבחרו את מטוס אל על ברשימה. ייתכן ב-FS2004 שתתקבל הודעת שגיאה בפעם הראשונה שהוא מצייר כל מטוס (בדיוק כמו עם ה-CSL הרגיל). מצאתי אותו כאן - http://www.upsvac.com/downloads/onlineu ... /index.php יש עוד אתרים שהקובץ מופיע בהם. מה שצריך לעשות זה להעתיק את ספרית FSIDC לתוך ספרית AIRCRAFT, ואת הקובץ CSL_ICAO.csv לתוך הספריה בה מותקן SB. אני חוזר - אם לא כולם משתמשים בזה, זה לא שווה כלום. לדעתי שווה לנסות. הספריה הזו לא פוגעת ב-CSL הקיים. רק מוסיפה עוד אפשרויות מטוסים. אבל חייבים שהטייסים יבחרו במטוסים האלה - לכן זה חייב להיות מותקן אצל כולם.

מישהו הוריד את זה? תכתבו בבקשה כאן אם יש בעיה (חוץ מהטקסטורות ההפוכות באחד הצדדים) כי יובל הראה לי תופעה מוזרה, שאצלי לא מתרחשת עם הצביעה הזו - כאילו הכיתוב נמרח...

אגב - הקובץ זמין להורדה בפלייטסים - חפשו את dc3s41og.zip