Ran Bonfil

בהצלחה אוהד!!!! :mrgreen:

לא חושב שהיום של הליל סדר הוא יום טוב, להישאר שם עד אחה"צ זה ייהיה מאוד לא נוח לאנשים שמגיעים בתחבורה ציבורית, וגם אחרי שעה מסויימת לא תייהיה תנועה, ונתחיל להשתעמם... :? יום חמישי ניראה לי אחלה :idea:

שאלה, שעון הZulu אינו משתנה למיטב הבנתי, כלומר שאנחנו בהפרש ממנו כ3+ שעות, נכון :?: ועוד משהו ששמתי לב אילו, בסימולטור איזור הזמן נשאר GMT+2, אפשר לשנות את זה?

משהו ששמתי לב כתוב www.vatsim.com ...... זה www.vatsim.net ושוב, כל הכבוד!

=D> =D> =D> =D> =D> כל הכבוד!! חטיבתינו כבר ידועה בקרב רבים מן האנשים שאני מתראה איתם, חלקם יודעים ומכירים מהכתבות השונות באינטרנט, חלקם מחברים, ואני בטוח שעכשיו יכירו עוד רבים נוספים! כל הכבוד לVATIL :!: :mrgreen: וכמובן תודה רבה למי שכתב את הכתבה הנפלאה הזאת שלא משאירה מקום ללעג על העיסוק הנפלא הזה!

הדבר הכי פשוט הוא להסתכל בדפית קרקע של נתב"ג, ולראות בערך את הכיוון, כמובן שלהסיע דרך מערבה ו08 זו היא לא אלטרנטיבה כ"כ טובה. כמו שבטח הבנת מסלול 03/21 משמש כדרך הסעה גם כן ומסיעים דרכו אל מסלול 26. הפקח ייתן לך את הוראות ההסעה וכמו שמתן ציין, זה יכול להיות דרך הL, ששם תחצה את מסלול 30, או דרך הU ששם תעבור מאחורי 30 ותחצה את ציר המסלול. ובהמשך לדרך N ומשם למסלול03. בהצלחה!

בהחלט מטוס מרשים, היה שווה לראות!

תודה על התשובות, בהחלט מעניין. אז אם כבר אנחנו דנים בנושא מבנה הכנפיים, היכן נמצאות המשאבות ששואבות את האויר דרך חריצים בשפת ההתקפה ולאורך הכנף כדי ליצור זרימה ליניארית? [במידה וקיימות]

אחה"צ טובים, עלתה בראשי השאלה על מבנה הכנפיים של האיירלינרים, ברוב מטוסי הנוסעים, קטנים וגדולים ישנם מן חלקים בולטים מאחורי שפת הזרימה, בד"כ נמצאים מאחורי המדפים והמנועים. לדוגמא; http://www.airliners.net/open.file/0980316/L/ רציתי לשאול, מה תפקידם של חלקים אלו? קראתי במקום כלשהו שאלו משאבות טורבינות אשר שואבות את האויר מתוך הכנף לשם זרימת אויר לניארית יותר על פני שפת ההתקפה. אך אם אלו משאבות, אז איפה נמצא פתח היציאה של האויר? תודה לעונים, יום טוב. :!:

שלום לך וברוך הבא לפורום, תוסיף בבקשה שם לחתימה בהתאם לחוקי הפורום. בנוסף להבא אני מבקש לא לפתוח שרשורים חדשים על נושאים שכבר בדיון בשרשורים אחרים. היית יכול לשאול את השאלה הזו בדיון על הנקניקיות...

זה שהמטוס הזה יותר ארוך מכל מטוס אחר בהחלט לא אומר שהוא לא יכול לבצע פניות חדות, למשל כמו RNAV 30 או גישת ראיה ל26, כמובן ש ILS 12 הכי קל לביצוע, אבל אני לא חושב שצריך "לדאוג" למטוס, כי אם הוא נוחת בב"ג והסכימו לקבל אותו כאן סימן שהוא יכול לנחות פה ברוחות שונות - כלומר, מסלולים שונים בלי להתחשב בגודל שלו. לכן, הכל תלוי בתנאים מחר, סביר להניח שיקבל ILS 12, אבל זו ממש השערה, ללא כל ביסוס.

בוקר טוב, עכשיו, שאלה נוספת, האם הנוהל הזה יכול ליהיות תקף גם ברשת? או שהוא כבר תקף ופשוט לא יצא לי לשמוע אותו מבוצע?

קראתי כעת את הנוהל "נחת-עצור" LAHSO, בנתב"ג בפרט מתבצע כאשר נחיתה על 30 המראה מ26, כאשר המטוס הנוחת מקטגוריה A\B, לא אחזור על דבריו של אוהד, רק אוסיף כמה סעיפים מהנוהל: לילה טוב.

ערב טוב, העלתי רק השערה לגבי הנוהל בב"ג, אשמח לקבל קישור לנוהל המקורי, קראתי את מה שאוהד שם, אבל כמו שאמרת עופר, זהו רק חלקו. ובדפיות שנמצאות בעמ' ההורדות לא נמצא מידע לגבי זה. בכל אופן, תמיד לומדים דברים חדשים :wink:

גם בראשי עלה הרעיון הזה, אבל במקרה של המראות מ26 נחיתות 30, אך מה יקרה כאשר מטוס ילך סביב בנחיתה על 30? דבר נוסף, לפי מה שהבנתי שהליך הLAHSO הוא תכנון הנחיתה לעצירה ולהמתנה בנקודה מסוימת שהוגדרה מראש, לפני צמתים של דרכי הסעה עם מסלולים, או מסלולים חותכים על מנת ליעל את פעילות השדה ולשמור גם על הבטיחות בתעבורה באותה מידה. קישור למידע: http://www.aopa.org/asf/publications/lahso.html

עדיין לא הגיע אלי מייל, אשמח לדעת מה קורה עם ההרשמה עריכה: יותר נכון, קיבלתי אימייל, אישרתי את ההרשמה, והיה כתוב בדף שישלח אלי מייל נוסף עם פרטים נוספים :arrow:

:shock: אני ייהיה בILS...

=D> =D> =D> =D> כל הכבוד!!, תמיד אני יאמר את זה, כיף להיות חלק מהחטיבה הזאת! :!: :!: לגבי התגובות, קנאים כולם שם.. אני אישית מכיר את העניין מהחברים שלי, שלפני שהראתי להם טיסה עם פיקוח, אמרו; "זה סתם משחק מחשב, כמו פלייסטיישן" בסוף הטיסה הם היו בערך ככה : :shock: אז כל המגיבים שם הם כאלה... יש גם קצת שהוזים... "התנגשות בין מטוס מנהלים קטן, לA380 וירטואלי" [וד"א, סחטיין על השורה הנעה עם הפיקוח :wink: ]

מזל טוב :!: עוד שדה גדול יוצא לדרך בישראל

חג פורים שמח לכולם!!! :bday:

אני לא בטוח לגבי הכניסה, לפחות בATR 72, נכנסתי פעם לקוקפיט שנכנסנו והלכנו לאורך כל הקבינה עד לדלתות הקוקפיט, ככה שניראה לי שאפשר לעלות כמו נוסע רגיל

אני מגיע איתכם, לא כדי אתם חושבים שיהיה קשר טלפוני בינינו? בן, כתבתי באחד בעמודים הקודמים את הטלפון, צור איתי קשר מחר בבוקר 0544667121

מזל טוב!!!!!!!!!!!! :new-bday: :new-bday:

מזל טוב בר!!!!!!!!!!!!!!!!!! :new-bday: :new-bday:

מעולה אני מקווה להגיע גם קצת לפני, מז"א לא משנה, אנחנו לא מסוכר