Asaf Brietbard

נרדמתי באמצע הסרט, הוא בא בסוף?

כמו שזה נראה יהיו רק פקחים :|

אכלתי אתמול. עד כדי כך.

אפטר פרטי של IFS, כולם מוזמנים. סגירה צפויה בחצות, או עד האוירון האחרון. מוזמנים.

שימו לב: באיזור חיוג 04 להלן: 1. הטחנה במטולה - סטייקים הכי טובים שאכלתי בארץ. חברים שחזרו מארגנטינה גם חילקו שבחים. אפשר בכיף להגיע לשם תוך טיול לצפון. 2. לימוזין (רמת ישי)- לא רע בכלל, יקרנים ולפעמים מעצבנים. 3. דוניה רוסה (עין הוד)- מסעדה נחמדה, לא יציבה. פעם אחת אכלתי סטייק מדהים, פעם אחרת אכלתי סוליה (אני מזמין בדר"כ בכל מקום אנטריקוט מדיום-וול). לא הייתי, עפ"י סיפורים: 1. דוריס קצבים (ראש פינה) - אחלה אחלה בשר, יקר נוווורא. 2. חוות הבוקרים בגולן (לא בוקרים חיפה!) - יעד מסומן, שמעתי שלא רע בכלל. המבורגרים: 1. הקציצה הכי טעימה בחיפה - סינטהבר חיפה. 2. ה"חבילה" הכי טעימה ויעילה - קניבר חיפה. 3. לא רעים - בלאק, אגאדיר. איטלקי: 1. מאמה מיה (צומת קריית אתא) - המסעדה האיטלקית הכי טובה לפסטות וכו' בצפון. 2. פיצה פומדורו (חיפה) - מי שאי פעם אכל פיצה באיטליה ולא מצא משהו דומה בארץ - זה המקום. פיצה מדהימה. עד כאן . על מה דיברתם?

אחד האפקדים הקשים :mrgreen: סחטיין. עידו - בתור שר הבינוי והשיכון ממליץ לחשוב להתחיל לארגן קובץ "על" עם כל המנחתים והסינרים והחרצופים.

תומר - תודה רבה על התרומה האדירה שלך עד כה. אני חושב שלמרות לא מעט חילוקי דעות עם כמה מהחלטות הצוות בתקופתך, צלחת תקופה מאתגרת מאוד כראש החטיבה, ואכן עמדת ביעדים שהצבת. אני בטוח שתרומתך לחטיבה לא תפסק, ואני מקווה שתוכל לסייע לנו ב IFS ותוכל להביא את הידע והנסיון שלך, ובייחוד את הנועם והאהבה להדרכה, בכדי לסייע בהכשרת טייסים במסגרת בית הספר. תודה! מיקי - מקווה שהחטיבה לא תתנהל כמו בית"ר :evilbat: . בעצם, אני בטוח שלא :wink: . יש הרבה עבודה, ואני מאחל לך בהצלחה רבה. יש לי הרגשה טובה שאתה האדם הנכון במקום הנכון ובזמן הנכון, ומקווה שהחטיבה רק תזכה מנוכחותך בראשה. אשמח לעזור בכל אשר יידרש בהמשך הדרך. המון בהצלחה!

מיכאל - חבל. אני מניח שיש דרך מהירה לפתור את הבעייה... אבל הפעם אני דווקא מסכים עם ההנהלה (בפעם הראשונה מזה שנה..). שיהיה המון בהצלחה, וכפי שכבר נאמר הדלת פתוחה למיקי כהן :-"

76 מיליארד מאלביט? אם זה היה נכון הייתי קונה מניות שלהם כבר אתמול.... :shock:

אני מניח שאת התשובה אתה יודע. אדם שנבחן, לא יכול להשגיח... וגם אם ישגיח, כנראה שלא יוכל לתת הערות... בקיצור, למצוא משגיח אחר

כולם מוזמנים לטוס. סגירה בסביבות 1900-2000 וכתלות בתנועה.

כל הכבוד חבר'ה, עבודה מעולה. אני מקווה שאנשים יחזרו לטוס מהצפון ... בלי קשר- עידו, בלינק לשדה בעמוד הראשון שבאתר שלכם עשית copy paste מהרשומה האחרונה, ולא עידכנת את המיקום של הקובץ להורדה (כרגע מצביע על israeli landclass x). סחטיין חבר'ה !

אללא יסתור, זה צפון ראש פינה... כמה מזגנים אתם חושבים שהם צריכים? :evilbat:

איתי ועופר, פרוייקט חיל האוויר הוירטואלי רץ במשך תקופה ולא הצליח "לתפוס". הסיבות לכך רבות, ואין צורך לפרט אותן כאן. עם זאת, הייתי רוצה להציג לכם תמונה מעט שונה: לפני תחילת הפרוייקט שלכם, טסו מטוסי קרב בשמי ואטסים-ישראל, תוך מתן כבוד לכלל הברזל - בלי פוליטיקה, בלי אקטים התקפיים. רוב הפעילות סבבה סביב קרבות אוויר ואימוני יירוט, בייחוד כי אי אפשר לעשות הרבה יותר בסימולטור "אזרחי". הפרוייקט שלכם התחיל לרוץ, ודבר ראשון שם על כולנו הגבלות, שמבחינת רבים מאיתנו לא היו קיימות עד אז. לא קיבלנו שום תלונה, לא עשינו טיסות פרובוקטיביות, כל היירוטים היו בהסכמת וידיעת המטוס המיורט. לא קיבלנו אף הערה מאוכפי הסדר בואטסים. והאמת? לא עניין אותנו לטוס תחת "חיל האוויר", אלא פשוט לקחת מטוס קרב ולבצע יירוט, ובצורה זו לא נכנסנו לפינות של נהלי ה special operations. לאחר ששניכם זנחתם את הפרוייקט, נשארנו בלי כלום. בלי היכולת לטוס מבנה, בלי היכולת לטוס עם מטוסי קרב מעבר לקווי תובלה. לא זוכר אז שמישהו לקח אחריות על העובדה הזו. אני מסכים שיש למסד את הדברים, אני מסכים שצריך להיות סדר בבלאגן ואני גם מסכים שצוות החטיבה מגלגל דברים לאט מאוד. עם זאת, המתהדרים בתואר "נביא זעם" וחניכו-יקירו, עם כל הכבוד (ויש! בלי ציניות!) למה שלא תמשיכו את גלגול נושא חיל האוויר בלי רוח וצילצולים, במקום לצווח "הפקרות"?

מה זאת אומרת? טיסת מרחב! ןברצינות לרגע- מעבר לנהלי התעבורה, יש שיטות אויראות, ניווט וכו' שקצת שוכחים כשכל ה"ניווט" שעושים הוא לחפש את צומת השרון בעין ואז לטוס מעל הכביש. זה מה שרציתי להדגיש.

אתה בטוח שהמדריך שם? :roll: בטוח, בטוח. נקרא "טיסת מרחב". תוספות בפרטי... תומר, ברמת העיקרון כמו שטסים 307 מגלים, אפשר לטוס גם 330 (או מה שזה לא יהיה) דיירקט לרנקה... הכל עניין של בקרה.

משה, בדיוק לכבוד השאלה הזו (איך טסים ללרנקה בראיה) קיים מדריך "עקרונות טיסת ניווט" בעמוד ההורדות באתר בית הספר (תחת מדריכים מיוחדים). ממש ממש ממש בגדול: הבט במפה, חשב מהו הכיוון מ"גלים" (אם ממריא מחיפה) ללרנקה. בדוק את הרוח בגבהי הטיסה. לאחר הגעה לגלים, טוס לכיוון המחושב תוך תיקון לרוח (איך? הכל במדריך :wink: ) ובשאיפה, תגיע. לגבי נהלי טיסה לעקבה, עד כמה שידוע לי המעבר נעשה ב SALAM, אלא אם כן מדובר במטס (שכבר היה מספר פעמים ואז נדמה לי שעברו את הגבול דרומה יותר). אשמח אם מישהו יוכל לתת מראה מקום לנוהל מסודר בנושא הזה, אם מכיר.

מזל טוב ניסים! :new-bday: :new-bday: :new-bday: עכשיו אתה צריך לעשות הסבה ל-6 מושבי, לא?

מארק - זמן טוב לכולנו להגיד לך תודה, אתה עולה הרבה בזמן האחרון. כל הכבוד!

אתה חודש לא בטכניון וכבר שכחת? :mrgreen:

נשלחה בדיקה.

בדוק בזבל בבקשה, ואשר את בית הספר כנמען NOT SPAM. המיילים נשלחו לכל החניכים (ואתה בתוכם).

שלום לכולם, ההרשמה לקורס נסגרה. החלטנו לאפשר לכמות גדולה יותר של חניכים להרשם, לאור הביקוש. לכל החניכים נשלח הערב מייל עם פרטים לקראת הפגישה הראשונה. מעתה, כלל התקשורת תיעשה בפורום בית הספר, לכן מומלץ לעקוב. בהצלחה לחניכים!

מנהלים, מתנצל שההודעה בפורום הזה, פשוט כדי שכולם ישימו לב. אתמול נשלחו מיילים בנוגע לפתיחת המחזור. המיילים מהווים את הבסיס לקבוצת החניכים שתתחיל את מחזור 15. אי מענה למייל זה תביא למחיקה מרשימת החניכים, ואנחנו מאוד מעוניינים שלא יפלו טעויות (כמו מכתב שהולך לזבל). לכן, אם נרשמתם למחזור 15, ולא קיבלתם מכתב - בדקו בתיבת ה"זבל". אם לא שם, אנא שלחו מייל לכתובת hr@ifschool.net עם פרטיכם, וציינו שלא קיבלתם את המכתב הראשון. מי שמכיר/ה מישהו/י שנרשם/ה ולא שמע/ה על המייל - בבקשה תזכירו לו/ה לגבי הנושא. שאלות לגבי פתיחת המחזור ייענו בהקדם, בפורום הנכון . שבת שלום!

בדוק בזבל, הערב נשלחו רוב המיילים.