Asaf Brietbard

העלבת אותו. גבעתי הבחור. עוד מעט עם הליכון מיד שרה, אבל גבעתי

אני לא יכול שלא להרגיש את האכזבה הגדולה של אנשי עיט מאנשי VATIL והטייסים. אם זה משנה משהו, אז אני שותף מלא להרגשה הקשה ואני לא חושב שמישהו יוכל להבין את ההרגשה עד שלא עמד במקום שלכם. משאר ה"יועצים" לדעתי פשוט להתעלם. אני חושב שפיקוד החטיבה צריך להתעורר קצת ולעשות מעשה. יש פה משבר מתמשך, ולא נראה שמישהו עושה משהו כדי לצאת מזה, ולו באופן סימלי (למשל - להרשם למירוץ הזה). אל תשכחו שמעבר להכל, האדישות שלכם למצב מכניסה (בצורה ישירה או עקיפה) לייאוש ואדישות את האנשים שכן עושים פה משהו עבור החטיבה, ויכול להיות שיגיע הרגע שתאבדו גם אותם. חבל. עידו - כפי שכבר מישהו כתב, אתה מוזמן לעשות שימוש ברשימות הקשר של IFS כדי לעורר חניכים לשעבר של IFS. אני לא בטוח שהם בכלל קוראים פה בפורום. אישית פשוט כבר התייאשתי מהם, אבל לנסות תמיד אפשר.

היי ירדן, בגדול, תנאי הסף בכדי להיות מתרגל בבית הספר הם: 1. הכרות טובה עם נושא טיסת ראיה, נסיון גדול ככל האפשר בטיסה ברשת. 2. הכרות טובה עם רשת VATSIM 3. ידע טכני בנושא מחשבים ואינטרנט בדגש חיבוריות לרשת 4. יכולת למידה עצמאית, ראש גדול, מוטיבציה, **זמינות** 5. יכולת הדרכה ונכונות להשקיע ב"אחד-על-אחד" עם חניכים. בנוסף, כמובן שייבחנו המלצות והכרות אישית בפרמטרים הכתובים מעלה. אני יכול לציין שמספר אנשים פנו אלינו מיד לאחר סיום קורס PPL, וקיבלו תשובה שלדעתנו עדיין אין להם נסיון. אנחנו עוקבים אחריהם לאורך הדרך, ואלו שמתמידים, טסים ובולטים ברשת ובחטיבה מגיעים להיות חלק מהצוות. מכלול התכונות הכתובות מעלה מבטיחות גם יכולת להתקדם לתפקידי הדרכה אחרים בבית הספר.

יש אחד גם בהדרכת טייסים בואטיל. האמת שעל בסיסו נכתב המוכר של IFS. יש ב IFS עוד דוגמא שנכתבה ייעודית לאחד השיעורים.

גישה עלה, גם קרקע איתנו. כולם מוזמנים.

עקב בלת"מ עולה ב 14:30 ולא עכשיו. מתנצל.

עוד מתלבט אם לעלות פלוטו או גישה... יש הזמנות? סגירה עפ"י פעילות או איזור 17:00 (מקומי).

אם מדובר בפרות קדושות במזבח ב"טחנה" במטולה - COUNT ME IN. אני אנסה לעצבן עוד מישהו ותוך שעתיים אנחנו כבר בעמוד 12...

הפורום, הטימספיק, סגור הכל לא יאומן הזכרון הקצר, אה?

רות.

אני אפתח ואגיד שאלעד ואני דיברנו היום בטלפון והגענו למספר הסכמות ומספר אי הסכמות. למען הדיון ושאר אנשי החטיבה המתעניינים, אוסיף גם תגובה למה שנכתב כאן מטה ע"י זיירמן: 1. אלעד -בסיועך הצמוד, הביקורת על כך שיש בעית איוש, פיזור אנרגיה וכו' שגורמת לירידת נפח הפעילות בחטיבת VATIL - הגיעה להיות ביקורת נקודתית על כך ש IFS היא פקק, שסתום שמונע מטייסים לטוס ברשת. אם מישהו אי פעם הבין את תפקיד IFS כך - זה לא המצב. זה לא כתוב בשום מקום, זה לא מועבר בשיעורים, זה לא חלק מהפרסומות שלנו וזה פשוט לא. לא. כל מי שחושב כך ויש לו "רושם" כזה - אז זה "רושם" שאני לא מודע לו ואם מישהו היה אומר לי את זה הייתי מיד מודיע שזה לא המצב. להיפך - פונים אלינו (ואלי אישית) אנשים שלא מעוניינים במסגרת של IFS אבל רוצים ללמוד, ואנחנו דוחפים אותם לקריאת מדריכים עצמאית, תוך מתן סיוע במייל לכל שאלה שעולה, מתי שהם מעוניינים. פקק? שטויות. זה רושם, ואני רשמית מודיע שאין כזה דבר, ומבחינתי תודיעו לכולם שיעלו הערב לטוס. 2. נציגי שאר המחלקות לא הזעקו לשמיים כי כיוונת את כל האש על IFS. תודה. 3. לגיטימציה: במשך 3 השנים ש IFS ה"חדשה" פועלת, ועוד השנה וחצי +- שפעלה לפני זה, פעלו (אם אני לא מפספס מישהו) הארגונים הבאים: VIRTUAL AIRLINE, ELAL VIRTUAL, שחקים, EASTAVIA, TFW, עוד משהו בסגנון, LSA, ועוד. היחידים שפועלים גם היום זה עיט, ו IFS. להבדיל מכל השאר שנעלמו באותה מהירות שהגיעו, או שנמצאים בקומה מתקדמת, , עיט יצרה תוכנה מהפכנית, סידרה לעצמה נתח דו ספרתי באחוזים של טיסות פנים ארציות, אירגנה אירועים ובעיקר עדיין חיה. IFS הריצה 18 מחזורים של PPL, 2 מחזורים של IFR, מחזורי הכשרה צוותים, הרימה ערבי סולו סיום של 50 מטוסים בפלוטו ועוד. עם כל הכבוד, ל IFS יש לגיטימציה ברורה! וכמו שכבר אמרתי, אתה לא נותן לעובדות לבלבל אותך. 4. סילוף דברים: IFS הודיעה בעצמה, והרעיון נידון פנימית (כמו עוד הרבה רעיונות שאנחנו לא רצים לספר לחבר'ה) לגבי קיום קורס מקוצר. אף אחד לא כתב שמבחינה אידיאולוגית אנחנו לא רוצים קורס כזה. תביא את הציטוט ואאמין לך. תפסיק לסלף דברים, אל תבנה על הזכרון הקצר שלי (אני חצי רומני - אנחנו זוכרים עד סוף חיינו). מה שנאמר אולי זה שבעבר (חודשים עד שנים) הרעיון נידון אך ירדנו מזה כי האידיאולוגיה של IFS (כפי שאנחנו הבנו את הצורך) היא קורס מלא ו ASREAL AS IT GETS. בגלל זה טרחנו מאות שעות על מדריכים, ובגלל זה אנחנו לא סוגרים היום את הבסטה. מה לעשות, וכנראה שדור החברים הקיים הוא לא בראש הזה, וצריך לספק לו צורך שונה. נעבוד גם על זה. למה? כי אנחנו כן גמישים וכן מנסים להתאים את עצמנו לסביבה המשתנה. עכשיו תקרא שוב מה שכתבתי בשרשור ה"שביתה", ותראה שזה בדיוק מה שכתבתי גם אז. 5. פניתי אליך לעזרה בנושא גיבוש קורס ALTP במסגרת IFS. ענית לי שאין לך מושג מה להכניס לסילבוס של קורס כזה, אבל אתה שולט בתכנים ותשמח לעזור. אז מה אתה חושב שאני עושה? מגבש סילבוס. מצטער שזה לא קרה למחרת בבוקר. לסיום -עם כל מה שכתבת בפסקת הסיום שלך - לא כתבת מילה על הערכתך לפעילות שמונעת מפקחים להעביר ערב הדרכה (או ערב צעקות) על הקשר. לא כתבת שיכאב לך אם IFS תסגר. בקיצור, צר לי שאני מצטט את ברוכי בנושא זה - כל מה שאתה לא טיפלת בו, לא חשוב ולא משנה בעיניך. מנהלי הפורום המכובד הזה - מה לעשות והנושא הזה הוא כן אישי, בשרשור הזה. אני שמח לקבל ביקורת אך עניינית. במקרה דנן הביקורת מראש היא אישית ומכוונת, ולכן גם תשובתי מעלה מכוונת ליוזם הביקורת. תעשו טובה ואל תמחקו יותר מדי...

ללא הסבר, ללא עקבות. לא יאומן שמי שעושה את זה היום היה אחד הצולבים העיקריים לפני שנתיים-שלוש בדיוק בנושאים האלו. :|

בוקר טוב, לקחתי את הזמן כדי להגיב בצורה אובייקטיבית ולא נמהרת לחלק מהדברים שנכתבו כאן. אתחיל ואומר שכמו לכולם, גם לי הרצון (והתפקיד) לשנות משהו כדי לשפר ולקדם את החטיבה והתחביב. מן הסתם, בתור איש IFS מזה שנים קשה לי לשמוע חלק מהביקורות שאינן מבוססות על מידע אלא שמועות, וללא התייעצות או פנייה לפני כתיבת הדברים (גם כלבוטק פונים אל הנאשמים בבקשה לתגובה לפני פרסום הכתבה...). אז, תגובתי לעניין: 1. הרעיון של בית ספר לטיסה וירטואלית נולד לראשונה מתוך צורך **של החטיבה** בהדרכה של חדשים. כמו השרשור של הימים האחרונים, פעם נושא השרשורים היה רמת הטייסים הנמוכה (ורמת העצבים של הפקחים בהתאם). שאל היום את רן או מיקי איך זה לפקח על טייסי EASTAVIA... הראשון שהרים את הכפפה דווקא עשה עבודה יפה וראשונית, אבל כיום הוא מורחק לצמיתות (ולדעתי חבל שגם בנושא הזה אף אחד לא מוציא את הראש מהאדמה) בעקבות עבירות על חוקי VATSIM, שממיקומי היום נראות כמו יצר האדם - הוא פשוט לקח כסף על ההדרכה. אני לא אשקר ואומר שלפעמים, לאחר השקעה של שעתיים ביום משך שבועיים (במהלך התקופה שלפני פתיחת מחזור ובעת סגירת מחזור אחר, זה בדר"כ מסונכרן) אני מרגיש די מטומטם שאני עושה את זה בחינם, ועוד משלם על דומיין לאתר. כל זאת ועוד - חניכים שבאים רק לקחת, להעביר ביקורת, להשמיץ ולדרוס. אנשים שהשקענו בהם 4 חודשים ונעלמו, אחרים שלא עשו את המינימום המוטל עליהם (למשל - לכתוב לנו משוב על הקורס או להגיע ובזמן) - כל זאת גורם להרגשה של מיותרות. אין לי רצון או סיבה לגרום לפקק תנועה. **אלעד - מעולם בית הספר לא הגדיר את עצמו כשסתום לרשת VATIL. מעולם לא נאמר לאף חניך שאסור עליו לטוס לפני תחילת הקורס.** בית הספר פשוט הציע אלטרנטיבה לקריאת מדריכים עצמאית. גם אני למדתי לטוס כמעט לבד מקריאת מדריכים, אבל את ההתחלה נתן לי תומר חיים ש"הוצמד" אלי ע"י איציק ונתן לי CRASHCOURSE בטיסה. היום יש אנשים אחרים, גישה שונה, ועובדה שיש צורך - אחרת לא היו נרשמים לבית הספר. 2. אני משתדל לרחף מעל הצואה שמושלכת כבר חודשים בין זיירמן לברוכי. לצערי שוב ושוב זיירמן מנצל את IFS כדי לפגוע בברוכי. אל תשכח שאתה פוגע בעוד אנשים בדרך. הסכמתי עם הרבה נושאים מההודעה שפתחה את השרשור, אבל "חיתוך המצב" שלך פשוט יורה לתוך הלב של IFS ובכך כיוונת את כוונות כל התותחים על IFS. 3. למען כולם, בוא אנסה לפרט את שעות ההשקעה נדרשות כיום (ללא בלת"מים) מאיש צוות ב IFS: א. מתרגל - שעה וחצי -שעתיים בשבוע כולל הכנה למפגש. בתקופת ההכשרה מעט יותר. ב. מדריך - שעתיים וחצי פעם בשבועיים (בממוצע, סה"כ סבב של אחד לשלוש על הנייר). ג. אחראי קורס - כנ"ל + מיילים ומנהלות עפ"י דרישה. הייתי מסכם את זה כשעה גג מצטברת בשבוע. ד. מנהל - כתלות בתקופות לחץ, יגיע להשקעה מצטברת של כ-3 שעות בשבוע בשבוע רגיל ועד 6-7 שעות בתקופת פיק בשבוע. אז בוא נעשה שוב את החשבון שלך - 3 מתרגלים+ 4 מדריכים = 7 (יותר מ-50% מצוות IFS) עושים סה"כ גג שעתיים בשבוע. מנסיון העבר - זה לא מפריע להם לטוס ולפקח באותו שבוע. מה שכן, הם מוציאים 50 טייסים עם רקע טוב משלך בטיסת ראייה מדי שנה על הדרך. 4. איפה אנחנו כן נופלים ומאבדים אנשים? טוב ששאלת כי התשובה נמצאת ב IFS כבר יותר משנתיים, ובגינה התרעתי כבר בתקופת איתי חריט והקמת חה"א ואנשי TFW, LSA, STFU וכל מיני קיצורים אחרים שכבר הפסקתי מלספור - התשובה היא חוסר מיקוד כ"א. כל יוזמה של דרדק ישר גררה הקמת אתר, ובסיס נתונים ומנהל תוכן ועורך מגזין וגוזר ציפורניים למנהל ועוד. ואת מי מגייסים לתפקידים? אנשי IFS. למה? הם הם נבחרו ורמתם טובה (בדר"כ) משאר המתנדבים. למה? כי הם מדריכים וחובה עלינו כהנהלה לקחת את הטובים להדרכה. אז מה היה לנו? אחראי קורס עם ותק של שנתיים שבקלות יכול להיות כבר מנהל בית ספר, שמחזיק גם בתואר איש צוות VATIL, איש צוות בחברה וירטואלית, פקח טיסה, מדריך פקחים (וגם תלמיד בית ספר בזמנו הפנוי). והתוצאה ידועה - קריסת מערכות ואובדן איש צוות. כנ"ל מספר מקרים, מה שגורם לכל יוזמה לקרוס, ואחת אחרת שכן מצליחה ממוטטת את כל האחרות. הפתרון? בקרה על הקמת גופים, שילוב וחלוקת עומס. הצעתי את הרעיון מזמן, ואין לי שום בעייה אם IFS יוטמע לאיזה גוף שאתה רוצה כדי שדברים ישתנו. 5. אף אחד לא מחפש את הכבוד שלו ב IFS. אם היינו, התגובה שלנו לשירשור הזה ודומה בעבר, או ליחס החניכים בתקופה האחרונה היתה לזרוק את כל העומס הזה לפח ולסגור את בית הספר. אני בטוח שאתה תשמח אם זה יקרה (כי אז תוכל להגיד "אמרתי לכם" ממרום מעמד ה"בדימוס" שלך) אבל זה לא יקרה. את רעיון הקורס המקוצר ברוכי בעצמו (!! ואל תתן לעובדות לבלבל אותך, אלעד) הגה לפני "העונש הקולקטיבי" שהטחנו על ראשי החניכים. מישהו מכל הכותבים בשרשור הענק הזה אי פעם שלח מייל עם רעיונות להנהלת בית הספר? כן. אחד... 6. שחיקה ומחליפים: כמה וכמה עמדות ב VATIL ובגופים השונים סובלים קשות משחיקה של האנשים. לא אשקר, ואומר שגם צוות הניהול של IFS המכהן כבר כמעט 3(!!) שנים שחוק. אני יכול לומר, שאנחנו מחפשים כבר יותר משנה אנשים כדי לפתח אותם כפוטנציאל להחלפה. עד כה, מעטים מאוד מתאימים והתקוות שלנו בכמה אנשים אחרים נגוזו בגלל שנשחקו עד דק בתפקידים אחרים או סתם נעלמו. מבחינתי עזיבת בית הספר ללא מציאת צוות שיחליף את ברוכי, איציק ואותי כמוהו כבריחה מאחריות - וזה לא אנחנו. אנחנו לא מתבצרים בתפקידנו (אההממ אהממ) ומציעים בזאת לכל מי שיבוא עם יוזמה, רצון ויוכיח את עצמו במהלך תקופה קצרה - לקחת את המושכות בצורה מבוקרת ולהמשיך לקדם את בית הספר. אלעד, רוצה? או שנוח לך יותר בתפקיד הזקן מהחבובות? אחרון ודי: אני מצהיר בזאת, ולא רוצה לתת לשום דבר לבלבל אף אדם בחטיבה - בית הספר הוא לא מושלם, הוא לא פקק, הוא לא MUST והוא יכול להתקיים בצורות אחרות לגמרי מאיך שהוא מתקיים עכשיו. אף פעם לא ניסיתי לעצור יוזמה שחשבתי לנכונה, או שמישהו בא עם קבלות לנהל אותה. עם זאת, אני בז ליושבי הטריבונות שרק לוקחים ונעלמים. קשה לי מאוד ומאכזב אותי מאוד (אישית!!) לראות חניכים בוגרים שלנו שנעלמים ולא טסים. גם בנושא הזה יש לנו יוזמה שהועלתה לפני מספר חודשים, ע"י הקמת קשר עם בוגרינו, ואנחנו מנסים לעבוד גם על זה (ולצערי נשחקים בשגרה). אנחנו באמת מנסים לשפר ולהשתפר, ואני חושב שביקורת טובה. אני קורא לכל מי שכתב כאן רעיונות לסייע לבית הספר ב"הרצת" הרעיון, כמובן בתיאום איתנו ועם הנהלת החטיבה (לא רוצים לפגוע במאמץ ניהול כ"א). לסיום-אלעד,מבחינתי פרות קדושות מגיעות בנתחים, מיושנות, מעושנות ועם צ'ימיצ'ורי. את הקמפיין ארוך השנים שלך נגד IFS (שאני חושב שמונע ממניעים אישיים ולא לטובת הכלל)אני מכיר ולמדתי לחיות לצידו. בחיאת, נסה להעביר ביקורת בונה פעם אחת לפחות, כזו שגם נדע מה לעשות אחרי שקראנו מה שכתבת. לא הבנתי מה מסקנתך, לסגור את בית הספר? למי ששרד וקרא את המגילה - יום נעים .

מסכים לגמרי עם עידו. למרות שיש כאלו שמיד ישייכו את תגובתי לעובדה שאני ב IFS - חייב להגיד שהתחושה הכללית היא שטעינו בסימולטור, ואני מציע להנהלה ומרכזי הפעילות האחרים (ELAL, עיט וכו') להזכיר לעולם שגם הם כאן עם אירוע או סתם תזכורות לעולם. אני חייב לשתף גם עם ההרגשה שהרבה מהאנרגיות הולכות כיום לחיל האוויר הוירטואלי ו"הורגות" את הטיסה האזרחית על שלל גווניה. לדעתי - חבל, ואני מקווה שהמנהלים יחזרו להשקיע את אותן אנרגיות כמו שהיו בעבר גם בפעילות השוטפת ה"רגילה". לגבי העובדה ש"החטיבה מתדרדרת" - נו באמת, אם היה לי דולר על כל פעם שהייתי שומע את זה היה לי כבר LEVEL-D חוקי... בהזדמנות זו, שבטח כל החברים מחטיבות 'שכנות' שנהנים לקרוא הודעות כאלו סקסיות, חברים ב VATIL שנעלמו להם למחוזות אחרים או סתם הפכו "שקופים" - חבר'ה - צריכים אתכם **כאן**. המצוקה העיקרית של החטיבה היא ב - חפ"שים כמונו שיבואו ויטוסו, ימלאו את הפורום בדיוני תעופה כמו פעם. הרושם שאני מקבל מחבר'ה שמסתובבים גם בפורומים שכנים/מקבילים היא שגם אצלם שיממון - לכן אני מציע להנהלה ליזום "מופע איחוד" שיקרב את כל חובבי הטיסה יחד - אצלנו. חבר'ה מבחוץ - הרבה השתנה כאן: הנהלה, גישה, אנשי מפתח... שווה לבדוק אולי השד שמכרו לכם כל השנים לא כזה נורא. ואסיים בקריאה נרגשת לאוהדי הפועל חיפה - "ירוק עולה!!". ותזכרו - אף זה לא מאוחר להחליף צבע

1. מערכת הורדות הרבה יותר אינטואיטיבית ובעיקר לטייס הזר שבא להוריד דפיות. 2. סקירה קצרה על ישראל, שיטת CVFR, שדות תעופה עיקריים וכו'. 3. בעמוד הראשי קישור ל NOTAMים עדכניים. 4. בפורום שורה רצה (או פתרון דומה) של פיקוח בזמן אמת. 5. רעיון דומה למה שהעלה ירדן (אבל שיכלול) - ליצור אפליקציית JAVA שפשוט עושה SERVINFO על המרחב הישראלי ב LIVE. בהצלחה!

נשלחו הודעות לקראת פתיחת הקורסים שלכם. כדי שלא תחמיצו, אנא בדקו שהגיע אליכם המייל, ואם לא חפשו אותו ב- JUNK. מי שלא קיבל מתבקש לשלוח לנו מייל. תודה!

זה רק אני או שיש לו דיהדרל בזווית חדה יחסית לשאר האיירלינרים?

ערב טוב לכולם, לאחר שבוע שבו בית הספר לא פעל, אנו חוזרים החל ממחר לפעילות רגילה. אני מקווה שהצעד שביצענו העביר את המסר. לאלו שלא, חבל. אנו נשים דגש רב בשבועות הקרובים על נושא הנוכחות, ולא נתפשר במידה ונראה שאין שיתוף פעולה גם מצידכם החניכים. בשם כל צוות בית הספר אני רוצה להודות לאלו ששלחו ביקורות, לטובה ולרעה, במיילים וכאן בפורום במשך השבוע. אנחנו מנסים תמיד וכל הזמן להתקדם, וללא ביקורת לא נוכל לעשות זאת בצורה טובה.

חברים, כל עניין עצירת הפעילות היא בדיוק לשם העלאת תגובות החברים, וחשיבה משותפת של כולנו איך לעשות את הדברים יותר טוב. צוות IFS עושה מה שעושה מבחירה אישית, ולא כי מכריחים אותו. לכן, יש לנו את הזכות גם לומר את דברינו, בצורה שגם אם חלקכם לא אוהב, היא הדרך להסב את תשומת לב החברים וה"קליינטים" שלנו לעתיד. לא חושב שהודעה בודדת בפורום היתה משיגה משהו, ורק כדי לוודא עשינו את זה בדיוק שבוע לפני ה"שביתה" - לגבי סגירת מחזור 16. תגידו לי כמה תגובות היו שם? אני מקבל את כל התגובות של חניכי בית הספר, המשקיעים, שהתאכזבו מכך שהם "נענשים". לפעמים צוות ניהול צריך לחשוב מעבר לחניך הבודד ולעשות מעשים לא פופולריים למען העתיד, ולמיטב הבנתנו זה היה המעשה הנכון. נושא הקורס המזורז עלה לאחרונה בדעתנו, והוא נוגד חלק מהעקרונות שעליהם מושתת בית הספר. אבל, בתור אנשים שחיים את המערכת, אנו רוצים לעשות את ההתאמות הנדרשות כדי להמשיך ולספק שירות לכל מגוון הצרכים של החניכים. אלעד - חבל שהויכוח הבלתי נגמר שלך עם ברוכי גולש גם לכאן. התגובה שלך לא לעניין, ומאחר ואנחנו חברים אני אתעלם ממנה ובעיקר מבחירת המילים שלך. תעשה טובה ואם יש לך משהו לתרום (לדיון או ל IFS, מקום שהיה נהנה מאוד אם היית חבר בצוות בו) תתרום, ואם לא - תעזוב אותנו בשקט.

היי מיכאל, שמח שכתבת (ואולי זה הזמן להפסיק את ה"עונש" שלך כלפינו - ולחזור לכתוב בפורום ). יכול להיות שלא הייתי ברור ולכן אסביר שוב את הסיבה למהלך הזה. במשך תקופה ארוכה, אנחנו עומדים מצד אחד בלחץ של חניכים המעוניינים להתחיל בקורס ונמצאים משך חודשים ברשימת המתנה. מצד שני- כאלו שהתחילו את הקורס ואישרו הגעה ונוכחות ויודעים מה מצופה מהם - מתחילים להבריז מהשיעורים כבר אחר שלושה-ארבעה שבועות. בסופו של דבר, כמנהל מערכת, אני לא יכול להחזיק צוות מחזור של 3 אנשים אל מול 4 חניכים פעילים! (יחסי ההתחלה הם מול 25-30 חניכים!), אשר צורכים בדיוק את אותה כמות משאבים. תקופה ארוכה אנחנו מטפלים נקודתית בתפוחים הרקובים, מנסים לנהל שיחות כדי להבין אם אנחנו לא בסדר (האם גרמנו בלי משים להתרחקותם) אך הרושם הכללי הוא של חוסר אכפתיות של החניכים, חוסר רצון להשקיע את המינימום ובמקרים רבים פשוט התעלמות כללית. לאחר שסיימנו את השתתפותם של עשרות חניכים מקורס 16, החלטנו פשוט לסגור אותו (נשארנו עם 3 חניכים) והעברנו אותם למחזור 17 תוך בקשה מפורשת ממי שרוצה להמשיך בקורס לשלוח מייל ולהגיע לשיעור של מחזור 17. ושוב - 6 שלחו מיילים, 3 הגיעו!! זה נראה לך הגיוני? באותו שיעור בדיוק, מתוך מחזור 17 שהתחיל לפני סה"כ חודש וחצי - 14 רשומים , 7 השתתפו (והשאר נעדרו ללא הודעה כלשהי או התנצלות שלאחר מעשה). צוות ניהול בית הספר ניהל על הנושא כמה וכמה דיונים במייל ובטלפון, והצעד שנעשה, הוא בעיקר לזעזעז את המערכת ולהזכיר לכולם שמאחורי הפעילות הזו יש אנשים שמשקיעים המון זמן (אני חושב שכמות ההשקעה והמחויבות שונה מכל תפקיד אחר בחטיבה) וגם כסף כדי שאנשים יוכלו לבוא וללמוד טיסה בצורה מסודרת ומוכוונת. התודה היחידה שאנחנו מבקשים, היא הסיפוק לראות את הרצינות של החניכים מקצועית ואישית אל מול הרצינות שלנו כבית ספר. זה לא קורה, וההרגשה היא של יריקה בפנים. עכשיו, ספר לי מה היית עושה בתור מנהל מערכת שכזו.

ערב נעים לכולם, בית הספר פעיל בשנים האחרונות לשם הכשרת טייסים בנושאים מגוונים עבור רשת ואטיל. כל צוות בית הספר משקיע שעות רבות ומאמצים גדולים בכדי להעביר את החומר ולספק לטייסים חדשים בית חם ותומך בכדי ללמוד את התחביב בצורה משולמת. צוות בית הספר מעולם לא קיבל איזושהי תמורה עבור שירות זה. כל שאנו מבקשים (ודורשים!) היא התמדה ונוכחות של חניכים בכדי להרגיש שההשקעה שלנו תורמת לתחביב והידע עובר הלאה. בשבועות האחרונים אנו נתקלים בחניכים רבים המזלזלים במאמצים אלו. חניכים אלו אינם מגיעים לשיעורים, לא מודיעים על היעדרות, לא ניגשים למבחנים וכל זאת לרוב ללא תיאום עם צוותי הקורסים השונים. התופעה הנ"ל היתה בעבר מצומצמת, אבל לאחרונה נסגר קורס (!!) בשל נוכחות נמוכה, וקורסים נוספים גם הם פועלים עבור מספר מאוד מצומצם של חניכים. לא יתכן שבית הספר ישקיע כל כך הרבה משאבים עבור חניכים שלא מוכירים אפילו תודה בבקשת פרישה מסודרת, או הודעה על נוכחות בשיעורים. לא יתכן שעשרות חניכים פוטנציאליים יאבדו ולא יגשו לקורסים בבית הספר, רק משום שאחרים נרשמו לקורס ועזבו אחרי חודש. זו תופעה שגורמת לנו תסכול רב והרגשה שבית הספר נלקח כמובן מאליו. לכן, כאקט סימלי, אנו מפסיקים את פעילות בית הספר לשבוע. במהלך השבוע לא יועברו שיעורים או תרגולים, שרת בית הספר לא יהיה נגיש ושרת הטימפסיק יסגר לקהל הרחב. בהמשך, חניכים אשר לא יודיעו על היעדרות ויתאמו אותה מראש, יימחקו מיידית מהקורסים. בית הספר מעדיף להעביר קורסים למספר מצומצם של חניכים - אך איכותיים ונאמנים. כל שאר הציבור מוזמן להשתמש בשירותי מחלקת הדרכת טייסים של ואטיל. אסף, בשם צוות ניהול IFS.

שלום לכולם, בתקופה האחרונה החלנו ברענון ושינוי הערכות במסגרת בית הספר לטיסה IFS. במסגרת זו, מספר בעלי תפקידים התחלפו וקודמו, נקלטו מדריכים חדשים לבית הספר ומספר אחרים סיימו את תפקידם. אנו מתכננים שינויים נוספים בתהליכי ההכשרה בכדי לענות על צורך גובר של קורס מזורז לחניכים אשר מעוניינים לבצע את רוב הלימוד בעצמם, ועל כך תשלח הודעה נפרדת. בהזדמנות זו אני רוצה להפרד ממספר אנשי צוות שפעלו במסגרת בית הספר בתפקידים שונים, ולהודות, בשם צוות הניהול של IFS, לכולם על עשייה מתמשכת ותרומה משמעותית להדרכת הטייסים בחטיבה: הראשון - חן כהן !! שסיים לא מזמן את תפקידו כאחראי קורס הגדר מכשירים, לאחר שהיה פעיל כמתרגל, מדריך, אחראי קורס ועוד במסגרת בית הספר. חן פרש לקראת סיום לימודיו והגיוס לצה"ל. תודה רבה חן! ! =D> אמיר אביטן ! שסייע רבות בהקמת מערך השיעורים של קורס הגדר מכשירים, ושימש כמדריך בחלקו הראשון של המחזור הראשון. אמיר פרש לעסקיו המקצועיים. תודה אמיר! ! =D> עידן טראוב ובר רודוי שפעלו כמדריכים ומתרגלים במסגרת בית הספר, אשר פורשים לקראת תקופת מבחנים ובגרויות. תודה רבה! ! =D> יוני בירון !! שפעל רבות במסגרת בית הספר כמתרגל, מדריך, אחראי הכשרה ועוד במסגרת בית הספר. יוני משאיר אחריו בסיס נהדר למתרגלים של בית הספר. תודה רבה יוני! ! =D> ואחרון חביב - הגדול מכולם - אביב קרבל!! שמסיים תקופה ארוכה ארוכה של תרגול, הדרכה ואחריות על קורסים ותרומה בלתי נתפסת לבית הספר. אביב פורש לשם השקעה בלימודים ורענון, וכולנו מקווים לראותו שוב בבית הספר. תודה רבה אביב!! =D> צוות בית הספר וההנהלה מאחלים לכולכם הצלחה רבה בלימודים, בצבא ובכל אשר תבחרו לעשות בעתיד ומותיר דלת פתוחה לכולכם ברגע שתוכלו לשוב. תודה רבה לכולכם!!

נוריאל - מדריך מעולה, עברתי עליו בזריזות. תודה על ההשקעה!

לא ראיתי בכלל ביקורות עליו, מישהו בדק / ראה ?

סחטיין על התמונה הקטנה. אושר מ. חטיבה? :)