Idan Traub

אתה לא חושב שהגיע הזמן להכין כבר סט צביעות לטהרן אירלינס ? תאמת שיש לאחת החברות האירניות אחלה של לוגו על הזנב . מין סוס כחול על גבי מטוס לבן .

לדעתי ומהכרות שלי עם מוצריה של CS , המוצרים שלה לא הדבר הכי ריאליסטי שקיים . ליפני חצי שנה קניתי את הLDS 767 לFSX וזהו הייתה אחת הקניות היותר מוצלחות שלי מאז שקניתי את הסימולטור . מטוס מאוד ריאליסטי וכיף להטסה מגיע גם עם מדריך מפורט ומלא על כל המערכות וכתוב בכתב ברור ואנגלית ברמה בינונית . בנוסף יש תמיכה מלאה של LDS במוצר וספר פורומים רשמיים של החברה שנותנים מענה לכל דבר החל מבעיות טכניות , שאלות על הטסת המטוס ועד להורדת תוספים שמשתמשים והמפתחים פיתחו לאחר היציאה ומוסיפים המון למוצר המקורי . לסיכום אני ממליץ על LDS .

בשביל מה צריך כל כך הרבה מפגשים בשבוע אחד ? אם יש כבר אחד בתחילת החופש אז בואו נעשה מפגש בסוף החודש לא שבוע אחרי .

אין דרך ממשית למי שבא עם רכבת להגיע לגשר . בנוסף הוא יחסית רחוק למי שיש מצלמות קומפקטיות ולא משהו נורמאלי .

אין אפשרות להגיע לALS מתוך נתב"ג . פשוט בלתי אפשרי . אם נפגשים בתחנת רכבת אז יש שתי אפשרויות : 1) ללכת לצד המזרחי של השדה דרך האוטובוסים ושמה יש מקום עם צל ותצפית ישירה לפינל . 2) הולכים לתמך ורואים המראות שנתקות מאוד מאוחר בימים האלו של השנה / חלק מהמטוסים שמפנים .

אני אישית ממליץ על צבירת שעות נוספות ליפני מעבר לIFR .

אני לא מדבר על זה שמי שגר מרחק יריקה משדה . אין מה להשוות אם אתה צריך להגיע לבד בלי מכונית או מוניות וכו הכי נוח נתב"ג . פשוט עולים על רכבת .

יחסית נתב"ג הוא עוד שדה קל להגיע . זה לא הרצליה שהולכים חצי שעה ברגל או שדה פיק שעולים לרמה . בכל מקרה לדעתי באמת צריך לעשות תמ"כ ככה בסיבות שש אפילו בערב .

מפגש שעבר היה בסביבות חמש שש עד איזה שבע נדמה לי ... היה מעולה . למרות שעוד הרוב היה RNAV 30 האנשים עשו את כל ההבדל ורוב הזמן יותר דיברו מאשר צילמו .

יש אפשרות להעביר את מרכז הכובד יותר אחורה? יש כזה דבר אבל אתה מסתכן בהזדקרות שטוחה . לא דבר נעים . :cry: תומר לפי התיאורים של העדכונים באתר של קרנדו הם שיפרו חלק מהמאפיני טיסה של המטוס . ולדעתי איך ויצא מטוס עם כל כך הרבה באגים ?

מזאת אומרת לא מנתק? לא זז מהאדמה? המטוס ליפני חבילת התיקון בגלל הבעיות בציר העלרוד אינו זז מילימטר למעלה ליפני קשרים . ולאחר משיכה ביוק פשוט דופק זווית הטיה בשניה . אני ינסה את החבילת תיקון ויראה .

אני הרגשתי את זה במטוס אבל גם הברון הוא כזה. זה לא הפריע לי מדי הברון גם דפוק (הדיפולטי ) בנושא הזה . יש סרטונים ביוטיוב שהגיעו איתו לG דו ספרתי + . מישהו חייב לערוך לו תהתנהגות .

כרגע החייל מונה רק מספר חברי צוות שעמלים על הקמתו . ברגע שכל התנאים הנחוצים להשלמת פרויקט הקמת החייל יושלמו יחלו הטייסות להפתח .

"אבל שים לב, יש סטיות בין ה-X ל-9, לכן הנקודות שיש לך ב-GPS הן לא הנקודות כפי שהם בסימ' FS9." תשאיר את מה שיש לך, כשתעבור ל-X, תשתמש בקובץ החדש. תומר לשם מה הוספת גם את הקובץ XML בנוסף לBGN ? פשוט עם התוכנות שאני משתמש הדבר לא כל כך נחוץ ...

מצטער שלא יכולתי לבוא לטוס אבל גם לי הייתה איזו הדגמה בנושא ....

טוב לא צריך כל דקה לתת עוד עדכון . קצת עבר תטעם הטוב . נ"ב לא סתם יש כפתור ושמוט "ערוך" .

יש כבר אור ירוק מהצוות המטארולוגי ....

בנוסף עד כמה ידוע לי עמדות מכ"מ מתפקדות ברשת גם ככל העמדות שמתכתיהן ומדמות אותן . לדוגמא APP יתן את אותו שרות כמו מגדל הרצליה רק שלאחר יציאה דרומה נמשיך על אותו תדר .

תובלה נותנים בראש *

אוקי בוא נלך דקה בדרך שלך . הנהלת הפורום החליטה , הנלהת הפורום פירסמה , הנהלת הפורום מבצעת את מה שדרוש ממנה ואוכפת. לא חסרים טיעונים בעד החוק שיוצר נווה מדבר בעולם הרשת האנונימי וגם מקור ידע ותרבות שאין שני לו בפורומים הישראלים לפחות ברשת שיצא לי לראות . בכל מקרה לא משנה איך תסתכל על הנושא הדיון הזה די מיצא את עצמו . יש חוק . חוק לא כך כך מופלץ או לא מובן , חוק שנהוג בעוד מספר מקומות שאנחנו בקרבה אליהם ושם זה הולך יופי . מקווה שתחזור ממך מההחלטה לפרוש מהפורום ומאחל כל טוב בכל מעשיך .

עידו בוא אתן לך את התשובה הראשונה שעולה לי למה החוק לא נאכף : אדם חדש שומע על החטיבה . דבר ראשון שהוא עושה זה נכנס לפורום ואולי קורא כמה דברים , רוצה לדבר קצת ולשמוע עצות ועזרה בהתחלה משאר חברי הפורום שרוב הזמן שמחים לעזור . לרוב בארץ יותר מפורסמת וואטיל וארגוניה הפנימיים מאשר וואטסים . לרוב גם מי שירשם לפורום ויתחבר גם ירשם לוואטסים . מי שלא גם לא ימשיך לבלבל תשכל בפורום .

יש שתי אפשרויות בסיסיות : א)האחת חברות ויצוג וואטסים כלפי הציבור בארץ . ב) אתר העוסק בתעופה ווירטואלית בין היתר קצת מידע על וואטסים ורשתות אחרות וכו . ברגע שהחלטת שאתה חלק מוואטסים אז כן אתה מחויב לעמוד מאחורי חוקי הרשת . בנוסף ההנהלה מצאה את ההיגיון מאחורי "חוק החתימה" נקראה לזה . ברגע שהאתר מנתק את עצמו מוואטסים וחוקיה אז נשארת חטיבת וואטיל על הנייר בלי באמת משאבים ובסיס . ובעלי האתר יכולים להפוך אותו גם לשוק אלקטרוני וכו . אתר זה מייצג את וואטסים העולמית בארץ !!! העובדה שוואטסים מבינה שיש הנהלה אחראית לחטיבה הישראלית ועד כה נותנת לה יד חופשית כאשר היא איננה רואה ראיות להדרדרות המצב או הפרות חוקים זה דבר אחר לגמרי . גם בטיסה ברשת אתה מזוהה ע"י הפקח בשם מלא ויותר מיזה אתה גם מזוהה ככה בSI . אתר זה הוא גם חלק מוואטסים ואין הבדל בין התחברות לשרת באירופה של וואטסים או התחברות לשרת בארץ שהושב לשירות וואטסים לצורך אחסון אתר החטיבה הישראלית של וואטסים . יש חוק שנמצאו 20 סיבות שונות למה צריך לכבדו ולמה בכלל החוק נאכף . בואו נכבדו .

מה זאת אומרת? מי שהיה במפגש מבין .....

אז ראובן אולי תיקח יוזמה אם הנושא קרוב ללבך ושלח מכתב מנוסח הייטב באנגלית למנהלי החטיבה המזרח תיכונית הכללית ולהנהלת וואטסים העולמית ?

החטיבה יכולה ואני מאמין שכבר עושה מאמצים מאחורי הקלעים לבדוק את פרטי המקרה ואת האפשרויות העומדות מאחורי החטיבה וקבוצת המשתמשים . אך צריך להתמודד עם האפשרות הסבירה יחסית שנקבל ווטו מוחלט של וואטסים העולמית בנושא . אלו שיש להם בעיה בנוסף מוזמנים לבקר בפורום העולמי של וואטסים שבו הם לא רק מתבקשים להציג את שמם המלא אלה הוא מתנוסס בגאווה על כל הודעה שהם כתבו ופרסמו ולדבר בערוצים פרטיים עם מנהלי האזור ומנהלים כללים נוספים של הרשת העולמית .