Idan Traub

באמת חשבתי ששמעתי משהו על דחיה בכמה זמן בגלל מזג האוויר . כרגע נשמע שהם עוברים בפנים על כל מיני בד"חים והליכים דיי ארוכים ומיגעים של סגירת המפלצת .

אנשי הצוות יכולים להיות גם סינים זה לא משנה . חטיבה זאת הוקמה לצורך מתן תמיכה בעברית בין היתר לחברי וואטסים בישראל !!!! לא להפך . בסופו של דבר פורום זה מייצג וחלק מרשת וואטסים העולמית !!!! להנהלת וואטסים העולמית יש זכות וטו על הנעשה בו ושומרת לעצמה זכות מלאה להחליט על הפורום . אנשי הצוות שאזרחותם בעולם האמיתי איננה משנה דבר ובמקרה שלנו הם ישראלים מונו ע"י וואטסים לנהל את המרחב האווירי של ישראל ברשת תוך שמירה מלאה על חוקי הבסיס של וואטסים . אנשי צוות החטיבה מיצגים את וואטסים העולמית ואת האינטרס של הנהלת הרשת בראש ובראשונה ורק לאחר מכן אינטרסים מקומיים / פרטיים אחרים שעלולים לתפוס מקום . האתר כפוף כפי שניסיתי להציג לך בהודעותי הקודמות ישירות לוואטסים ומשמש כפניה של החטיבה הישראלית ושל ההנהלה של החטיבה שקיבלה בוא נקרא לזה "רישיון " לשלוט על המרחב האווירי של ישראל ברשת תוך כפיפות ישירה לוואטסים ולחוקיה . ברגע שחס וחלילה ההנהלה יורדת מהפסים ולא יודע מה קורה כל כך נורא וואטסים כעקרון יכולה גם לסגור את כל החטיבה בכמה ימים עד להודעה חדשה. הטיפול במרחב האווירי הישראלי יוחזר לטיפולה של החטיבה האזורית כמו לא מעט מאזורי העולם שמנוהלים תחת החטיבה האזורית שמרכזת תחתיה מספר רב של FIRים וגבולות פוליטים אחרים .

לפי דיווחי הקר בערוץ של נאס"א המראה רק עוד 20 דקות בערך .

חחחח מי זוכר ממחזור 11 את כיבוי 1 :?: :?: :?: :?:

דרכך למ.ט 120, החל מראשון הקרוב מתחילים תובלות לשם. נא להערך בהתאם, ללא חריקות. תודה על הסינרי! אל דאגה טייסת תובלה של ח"א הווירטואלי נערכת במלוא העוצמה למלא עד אפס מקום את הסינרי החדש בהרקולסים בצבעי החייל :wink:

יש רק דבר אחד שאינך מבין כנראה . רשת וואטסים היא רשת פרטית בעלת בעילם והנהלה שאינה מחויבת לשום גוף , ארגון , או ממששלה בעולם פרט לבעליה הרשומים כחוק . זכותה המלאה של וואטסים לדעת בידיוק את זהותם של באיי ביתה ומשתמשי משאביה שנתרמו ע"י הבעלים ותורמים מרחבי העולם . כמו שזכותך לדעת את מי אתה מכניס לביתך ומי אוכל מצלחתך כך גם וואטסים . הזכות שלך לפרטיות בנושא שמך מבוטלת כאשר חתמת ונתת את הסכמתך לתקנון של וואטסים העולמית באת ההרשמה לרשת . למי שיש בעיה להתחבר לרשת עם שם אמיתי שלא יתחבר . אלו החוקים שנקבעו מימיה הראשונים של הרשת ובלי הסכמה גורפת של מנהלי הרשת העולמית הם גם לא ישתנו בכמה שנים הקרובות . אם אינני טועה פורום ואתר זה נתמכים כמעט בלעדית ע"י וואטסים ושכן חלים עליהם אותם חוקים כמו לשאר מתקניה של הרשת . לפיכך חובה להזדהות בשם מלא ואמיתי בכל פעם שברצונך לעשות שימוש במשאבי ארגון וואטסים .

קצת לקרוא מה רשמתי כמה ימים ליפני :roll: :roll: :roll:

בקיצור פשוט מאוד לעשות הרצה של חודש חודשיים בה כל משתמש חדש יחויב לשים בנוסף לכינוי שישמש לצורך התחברות לפרופיל גם שם מלא שיוצג איפה שהיום מוצג הכינוי . בנוסף יפתח בעמוד הפרופיל האפשרות להכניס שם מלא ולאחר לחיצה על שמור שם זה יחליף את הכינוי הקיים בכל מה שאינו קשור להתחברות .

איזיגט חונכת קו לארץ !!! http://news.il.msn.com/article.aspx?cp- ... =148444842

היטרו אולי לא אבל משהו בסגנון של שיקאגו או דלאס דווקא נשמע הגיוני . לא חסר שדות בארצות הברית שמרבית התנועה בהם היא קונקשינים .

תאמת שבאמת נקווה שכך יהיה וגם נוכל סוף סוף לראות בהרבה יותר תנועת זרים ברשת שיבחרו את הנתיבים החדשים שיעברו מעל הארץ לארצות ערב .

מעניין מתי יפרסמו סוף סוף גם את מפת הCVFR החדשה .

עדיין חסר ללא מעט אנשים מטוסים קלאסים של שנות ה70-60 כגון ה707 L1101 ועוד .....

התנועה הצבאית לא תוריד את התנועה האזרחית מהדרום וגם ככה המספרים הם מאוד קטנים . מה שכן התנועה הצבאית תגרור אחריה יותר ויותר פקחים שיעלו לדרום מה שיגרור תנועה של קלים ובינוניים שירצו לתפוס על הנושא טרמפ' מה שכן אם יראו הרבה פיקוח דרום שבא בגלל שח"א עושה תרגיל משולב של כוחות תובלה מסוקים ומטוסי קרב שממלאים כל חלק משמיים אז אני מאמין שאנשים יקחו גם ססנות ירצו להכנס בין כל הצבאיים לאיזה ניסיון חדריה לבאר שבע (מה שיהפוך למשימה מאתגרת כאשר יש כל כך הרבה תנועה סביב חצרים ).

CS טובים במידול מודלים מערכות קצת פחות ושירות בכלל ברמה ירודה . נחכה ונראה מה יקרה עם LDS 757 ואז לדעתי כבר לא נסתכל לכיוון של ה757 של CS שהוא דיי יפה אבל חסר לו משהו לדעתי שיש בLDS .

ממתי שיש אנשים שרוצים לישון גם בלילה . פתח דפית של כל שדה מרכזי באירופה וארצות הברית ותשים לב להגבלות שונות המתקימות בשעות הלילה . השדה עצמו נשא לרוב פתוח כמו קניון או ביניין משרדי אך טיסות לא יוצאות בין שעות מסוימות או יוצאות על הליכים מאוד מצומצמעם למניעת רעש .

אם הוא היה מגיע 24 שעות מוקדם יותר היה מקבל בוק ממספר חברים פה ....

אני מאז ומעולם טס על מסוקים כשיש מצב רוח להרוג את היד . בנוסף אחרי שברוכי תפס אותי לסשן בשרת פרטי עם קוקפיט משותף על הבל והראה לי כמה טריקים ........

ok evryone buy the aerosoft manheten scenery start with the defualt b206 and lets fly away .

יאללה מי בא לאיזה VFR בנתיבי מסוקים באזור מנהטן ?

אפשר באמת כמו שאמרו סתם ללכת לטייל נגיד לראות תביג בן ותארמונות בלילה או סתם לעמוד על גדות הנהר ולשאוף אוויר .

עד כמה שידוע לי ברוב השדות ישנם שעות שבהן השדה נסגר פורמאלית לטובת עבודות שירות שונות ומתן מספר שעות של חסר לתושבי הסביבה. כמעט בכל השדות זה מאיזה 11-12 עד איזה 4-5 בבוקר בערך עד כמה שזכור לי . (למען הסר ספק זה לא אומר שאין פעילות במקרים של חרום וישנם אף מספר טיסות שמאושרות מראש ע"י גורמים מוסמכים בשדה לפעילות זו )

זה לא אמור ליהיות ההפך? אני אשמח אם משהו יסביר. ומרחק מקטינים, לא מורידים. המדפים מוסיפים גם גרר למטוס אך לא בצורה משמעותית להמראה . ברור שבטאוריה אם נוריד מדפים ל30 אז הגרר שנקבל יעלה על התוצר הסופי שלנו שהוא העילוי שנקבל אבל במדפים במצב המראה 15-1 גורם העילוי שנקבל יעלה על הגרר שיבאו עם המדפים ולכן מהירות הניתוק תרד .

בשעה מחיפה מגיעים עם כביש שש מקסימום או לירושלים או לבאר שבע וזה גם אם יש כביש ממש ממש ממש ריק ונוסעים מהר .

אוקי בדיקה קצרה במדריך הרשמי של ה767/757 של בואינג מציגה את המסקנה הבאה : שימוש במדפים 30 : הקטנת מרחק ריצת נחיתה והגדלת מרחק הביטחון שבין הזנב לקרקע . שימוש במדפים 25: ירידה בבלאי המערכת וירידה ברמת הרעש שהמטוס מפיק .