Levon Melik

זה חוקי ברגע שיש לך רשיון RT (RADIOTELEPHONI).

יתכן שאוכל לקפוץ לשם בסביבות 1:30 מישהו יודע עד מתי האירוע,שאדע אם שווה לי לנסוע לשם ב-1:30? תודה.

עשיתם ממני שקרן אה?... מסתבר שטעיתי בכמה מספרים בעיקר בתדר קרקע אבל לגבי הדאון ממונע "דימונה" שאלנו את הטייס כמה הוא לוקח על טיסת היכרות אז הוא אמר ברצינות 150 ש"ח לחצי שעה באויר. ולגבי הצניחה שמעתי מישהו שאמר גובה 6000'. לא נורא,היעקר העיקרון ושהיינו שם!!! ולגבי השאלה של אומר. AOPA - The Aircraft Owners And Pilots Association בארץ זה נקרא גם IAGA -The Israeli Association of General Aviation אגודת התעופה הכללית בישראל.

אהלן. היום 13/10 ב7:30 בבוקר המראנו אני,בחור בשם גיל מדריך אולטרלייט בצפון וכמובן הטייס נפתלי סגב מהרצליה לאירוע בשדה תימן על C172 של ביס"ט מונאייר (CDH),מטוס עגלה ללא PTT וקש"פ ועם מנוע עייף. מזג האויר היה נהדר לטיסה,ראות טובה והלחץ סטנדרתי. בקושי הספקנו לטפס '1200 לתל ארשף והמשכנו לקאנטרי אחר כך קיבלנו אישור להמשיך קו חוף עם פתיחת מייל מערבית לאגדה ובנתיב הקבוע המשכנו דרומה לכיוון ברור חיל ,בית קמה ונחיתה בתימן על 14.הטיסה הייתה חלקה ונאה בלי קפיצות בגלל שהקרקע עוד לא הספיק להיתחמם.נחתנו בשדה בסביבות 8:20 בין הראשונים ומייד אחרינו התחילו לנחות צסנות,פייפרים,אולטרלייטים,מצנחים מונעים,דאונים,דאונים מונעים,אז"מים וכו'. הם אפילו פתחו שם תדר קרקע 122.40 ואחד מהם על אופנוע שימש גם כ-FOLLOW ME התחלנו לטייל בין כל הכלי טיס והגענו לאזור של הטיסנים.היו שם ההרקולס המפורסם וה-BLACKBIRD ו-CDA ברמת דיוק של 100% ,אנשים הטיסו טיסנים במקביל עם נחיתות של המטוסים. לקראת 11 בבוקר השדה כבר היה מפוצץ באנשים וכלי טיס מכל הסוגים ,ניתן היה לעשות טיסת היכרות על כל דבר שטס,כולל הפיטס של מיקי גולן שעשה תרגילי אוירובטיקה משגעים,ולעשות צניחת היכרות מגובה 6000' ממטוס איילנדר תמורת 890 ש"ח (לא נורמלים),חצי שעה על דאון ממונע תמורת 150 ש"ח וכו'. קרוב לשעה 12 עלו לאויר כ-12 אולטרלייטים ואז"מים מכל סוג ועשו כמה הקפות במבנה של 4 ,8וכולם ביחד,היו הצנחות והחבר'ה תפסו אויר חם ולא רצו לרדת דיי הרבה זמן פתחו מלא דוכנים עם אוכל ושתיה,מכירת אוזניות וקש"פ נייד וכו'. פגשתי שם את טל שומסקי,אלקס גוברמן שעבדו באירע כסדרני האתר ואת אורן אלקובי שגם הגיע בטיסה. ב-12:30 המראנו חזרה להרצליה אבל כמובן היה כבר חם וכל הטיסה עד אשקלון היתה עם קפיצות עד שהתיישרנו מערבית לקו החוף מעל הים וקיבלנו אישור להמשיך קו חוף,כנראה ש"א 24 לא היה בשימוש כל היום. בקיצור למרות החום היו מלא טייסים וחובבי טיס מכל הסוגים,האוכל היה טעים והאווירה כיפית-תעופתית! תודה רבה לנפתלי על הטרמפ! יהיו תמונות.

בשעה טובה ומוצלחת איציק! שיפשוף נעים ומהיר ומזל טוב על הצטרפות לכוחותינו המכונאים! :wink: בהצלחה!

לפי מה שאני יודע הוא אכן טס תחת חברת ארקיע.

נכון,האירוע הולך להיות מעניין! אני גם מציע לאנשים להגיע במיוחד שיש הזדמנות לטוס לשם על יוסי לוי,אני אגיע לשם ביום הראשון של האירוע 13/10. לטל ואלקס,תשדלו להחליף את הכרטיסים ליום שני שנוכל להיפגש !

http://4vfr.com/?goto=exam&section=ExamPlus תהנו!

אהלן! תוריד את המטוס ,תעשה EXTRACT לתיקיה חופשית שפתחת מראש. תכנס לתיקיה של המטוס ותראה שם תיקיות כמו: GAUGES,TEXTURES,AIRCRAFT,MODEL,PANEL ותוודה שהקובץ AIRCRAFT.CFG יהיה מחוץ לכל תיקיה אחרת המטוס לא יעבוד. יש מטוסים עם פנל פשוט שלא דורשים העברת קבצי GAUGES או TEXTURES, במקרה כזה אתה לוקח את המטוס שהורדת ומכניס אותו לתיקיה ראשית AIRCRAFT שבסימולטור. אם זה מטוס כבד אתה צריך לסמן ולעתיק את קבצי ה-GAUGES ,TEXTURES ,SOUND ואם יש EFECTS לאותן תיקיות ראשיות של הסימולטור,אחרת אתה מקבל מטוס בלי פנל 2D או עם חוסר מכשירי טיסה. תהנה!

PROFILE

שלום וברוך הבא ל-VATIL. קודם כל תציין את שמך בבקשה,אנו נוהגים להירשם בפורום בשמות. 1. כדי לשמור על מהירות קבועה בנתיב צריך לקבוע סל"ד מנוע ולא לצלול או לנסוק או להיזדקר. 2. לפי מה שאני יודע יהיה ניתן לעשות את זה בגירסה החדשה של PIC767 שעוד לא יצא. 3. כל הזמן תסרוק את שני מדי המהירות שלא יהיו הפרשים ושעוני מנוע כמו לחץ וטמפ' שמן,תצרוכת דלק,EGT,מד סל"ד וכו'. להסבר יותר מורחב אתה מוזמן לפנות אלי לדא"ל שרשום בפורום! נחיתות בטוחות!

היי טל, בטח התכוונת ל-200$ :wink:

אהלן, תפוס נתיב הלוך חזור ! רק בנתיב חזרה תשנה את MERVA ל-SOLIN! LLBG DENA1B.GITLA UW13A VELOX UR18 ALSUS UM978 NIKAS R785 BAN W6 ALE B544 TUSYR VB36 GAZ UVW701 ERZ VW27 KAR UB111 LUSAL UM747 DUKAN RJ A240 AFGAN UV838 RANAH L750 ZB G202N BI TIGER G452E DPN R460E LLK A201 LSO A599 POU R473 SIERA VHHH VHHH BEKO1B BEKOL A461 SHL W22 PH R473 POU B330 GYA A599 LSO A201 LLK R460W DPN A466W ASARI A466 GR G249 DERKA B713 NURSA B441 MSD B411 TRN G208 ALRAM VG8 TAMER VW73 DYB VW74 GAZ VB36 TUSYR B544 ALE W6 BAN R785 NIKAS UM978 ALSUS UR18 VELOX UB17 MERVA LLBG

אהלן אורן אהבתי מאוד את התמנות! במיוחד הראשונה והשלישית. המטוס הזה עובד גם ב-2K2? אם כן ,אשמח להוריד אותו,עם תציין את הקישור. :!:

בשעה טובה ומוצלחת! :n00b:

נסה את אלה: http://www.phd.nl/aviation/wx/ http://www.israelweather.co.il/page.asp?page_id=40 http://www.jeppesen.com/wlcs/html/wx_help.html

תודה רבה לכם חברים! אני גם מאחל לכם הצלחה בכל דבר!

לדעתי אין משהו אחר,אם זה XP צריך לסגור את הפיירוול של המע' ואם יש פיירוול בפני עצמו גם למחוק אותו. זה היה אצלי לפני שנה בערך הקווקבוקס לא מצא את המשחק ולא ראיתי מטוסים אחרים ברשת ולא ראו אותי,למרות שהפקח ראה אותי . במהלך שבוע שלם שברנו ראש עם משה,שמוליק ואנטולי,ניסינו הכל ,גם LOCALHOST,גם .127.0.01 ומה לא. הסרתי והרכבתי את הכל כמה פעמים,שום דבר לא עזר,עד שמשה אמר לי לבדוק אם ה-FIREWALL מחובר.ואכן הוא היה מחובר,מסתבר שאחי הפעיל אותו יום לפני שעליתי על הבעיה הזו (של XP). כמובן כשביטלתי אותו ישר הכל הסתדר, אבל זה היה ביום האחרון של הרגילה שלי,באסה. לא נעים, אבל הודות לשמוליק,משה ואנטולי פתרנו את זה! :idea:

אהלן אורן. הייתה לו את אותה הבעיה עם חיבור של FS2002 ,אם אני לא טועה,והוא ניסה הכל. הבעיה הזאת ידועה והייתה לי גם פעם,ניסיתי הכל,בסוף התברר שה-SB לא מוצא את המשחק ולא מקשר עם המולטיפלייר בגלל ה-FIREWALL.

בדקת את ה-FIREWALL ? עם ה-FIREWALL עובד הוא לא יתן לך להיכנס לSB

שלום רון. צור איתי קשר,אשמח לעזור לך.

שלום לכולם. ברשותי מפת JEPPESEN מיותרת של נתיבי מכשירים של FIR תל אביב,צפון ודרום (H/L AREA). המעוניין ייצור איתי קשר בדוא"ל: bmelik@yahoo.com :wink:

123

.098

אהלן. צור איתי קשר בדוא"ל: bmelik@yahoo.com אנסה לעזור לך עם עזיבות,ולגבי התוכניות באירופה תראה את האתר הזה: http://www.vatsim-eur.org/egft/?route=25 :?