עבור לתוכן

E.Z

יקיר חטיבה
 צפיה בפרופיל  צפה בפעילות האחרונה

  • הודעות פעילות

    8,720

  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    16

 סוג תוכן 

כל דבר שפורסם על-ידי E.Z

  1. E.Z
    אני מבקש בכל חברי צי 767 לא להתלהב יותר מידי מדובר סך הכל ב EKD ברוב המיקרים או EK משהו....:-) סתם סתם תהנו זה מגיע לכם ! ואל תקנו שום דבר בקפיטריה שבשדה אילת- פשוט עושק מה שהולך שם! המון תודה לאייל ואלון על המאמץ האדיר להרים את הדבר הזה ולכל חברי השת"פ שנותנים את הנשמה ב5-6 שנים האחרונות !
  2. E.Z
    לא מוסיפה ולא נעליים- רק מעיקה למי שהגיע למקום הזה ורוצה תעופה אזרחית נטו בלי קשקושים דמיוניים של הצבא הרי אנחנו גם ככה לא עובדים לפי הנהליים הצבאיים האמיתיים לא? אזה איפה הריאליטי :roll:
  3. E.Z
    לייק !
  4. E.Z
    אתה ממש לא מגביל, וגם לא פוגע בנוחות החיבור- מה זה יוזר וססמא בימינו שלכל אחד יש 300 חשבונות באתרים שונים.
  5. E.Z
    חבר'ה באמת שאני לא מבין אמרתי את זה גם לאיתי, וגם לאמיר את מה שאיתי כתב מיקי כתב לפניו ולפני מיקי גם תומר לדעתי זה איומי סרק שלא מובילים לשום מקום מה הסיפור פעם אחת ולתמיד לסגור את הטים ספיק עם יווזר וססמא לכל דורש שיש לו מספר ווטסים בתוקף (זה יהיה יותר אפקטיבי מאשר מספרי ווטסים בפורום בלבד) , לכל משתמש יהיה אבא ואמא ובזה נגמר הסיפור, נכון- כאב ראש בהתחלה אבל לטווח ארוך יפתור הרבה בעיות כתובת ה IP של הברדקיסט לא תתן כלום כי כל אחד יכול להחליף ב 5 דקות 5 פעמים את הכתובת שלו אם מתחשק לו.
  6. E.Z
    יש לי הרבה חומר אבל זה לא משהו שפרקטי להעביר במייל
  7. E.Z
    אני חושב שזה מסכם את הכל : :mrgreen: אלמוג אתה יכול להעביר אלי את ה 50 שקל...... בהחלט היה נהדר גם טסתי וגם פקחתי תודה לקרבל על התרומה- אני מכיר את הנזק והבאלאגאן מאחד שעשה את ה 3 פעמים אצלו בבית כמובן תודה לשאר על הארגון המופתי !
  8. E.Z
    כשאני עזבתי ב12, כל העמדות בב"ג הפנו לאטיס קולי, שהיה הקלטה של האטיס האמיתי של אותו רגע... אולי אתה מדבר על 5 דקות בדיוק שלקח להעלות אטיס חדש אחרי שפקח מגדל התחלף, או אחרי שהאטיס התחלף... במשך יותר משעה טיסה עקבתי לא היה אטיס , וגם עכשיו אין חוץ מיזה מה שווה אטיס אמיתי אם זה לא תואם את המז"א שווטסים משדרת לטייסים שבדרך כלל הוא בדיליי מסויים
  9. E.Z
    חבר'ה כל הכבוד אחרי קוויקי קטן לקהיר - 445\446 רק בבקשה בבקשה סנכרנו את האטיס אפילו בטקסט עם הקולי לא עובד- לא נעים באזור סולין לעשות רולטה על מסלול פעיל.
  10. E.Z
    תומר כמה דברים מקס מוטורינג איננו דבר הכרחי להנעה של המנוע (תלוי ביצרן), והשיטה לדעת שהגענו אליו היא התבוננות על ה N2 במידה וב 5 שניות הוא עולה ב 1 אחוז אז עדיין לא הגענו למקס. ולא נתון מספרי כלשהו מוגדר בנוסף עוד פעולה שקופה שמתרחשת לדעתי בהעברת המתג ל GND היא פתיחה של המצערת טיפה מעבר לסרק וירידה מיידית שלה אוטומאטית מיד לאחר ה LITE UP וזה מתרחש (שוב אם הזיכרון שלי לא חלוד מהשיעורים באלעל) כאשר נוריות הלחץ שמן נכבות
  11. E.Z
    ליצן או לא ליצן אם מישהו מפורום חובבי תעופה רוצה להיכנס לכאן ולנצל את הפורום כדי להקפיץ לעצמו את הקאונטר של התמונות בג'טפוטוס אז המטרה מקדשת את העצמאים תאמין לי שלא אכפת לו מה הוא
  12. E.Z
    איציק אתה טועה בדבר אחד ואולי אתה קצת נאיבי- יש הבדל בין ליצור כפילויות של יוזר לבין ליצור יוזר אחד שישכב בשרתים של VATSIM ומקסימום לא יהיה פעיל- מהר יותר מיצירת חשבון ב GMAIL. בעבר שהסתובבו כאן כל מיני טרולים פשוט כל יוזר שנרשם היה נכנס למצב המתנה ומנהל הפורום היה פונה אליו ומבקש ממנו לספר על עצמו וכו זה סינן טרולים אבל ייצר כאב ראש לא נורמאלי. אני בעד הרעיון של איתי מי שרוצה להגיע אליינו יידע לעשות זאת, זה ייסנן זבל שמגיע אליינו מפורומים אחרים, אבל לדעתי הפיתרון הטכני לא מספיק, אם אתם רוצים לסנן אבסולוטית תחזירו את זה לשיטה הישנה של "ספר לי עצמך" זה לא 100 אחוז אבל יעזור
  13. E.Z
    שלילי כיןןן שהמודל משקל ואיזון שונה מזה של. pmdg
  14. E.Z
    לגבי 3- FSBUILD אפשר להשתמש ביצוא תוכניות טיסה ששייך ך IFLY 747 רק אחרי הייצוא צריך להעביר את הקובץ של התוכנית למחיצה של ה 737, פרופיל תכנון - אין, למיטב הבנתי הפרופיל הדיפולטיבי של ה 737 או זה של ה PMDG עונה על הצרכים. לגבי TOPCAT- ע"פ הפורום שלהם זה נמצא בשלבי תכנון מומלץ לעקוב אחרי הפורום שלהם כי בדרך כלל משחררים לכל דורש (שקנה את התוכנה) את הבטא של הגרסאות החדשות והן בדרך כלל שמישות בכל מקרה העידכונים בתוכנה אמורים לקפוץ אוטומאטית שיגיע הרגע.
  15. E.Z
    אני חושב שאתה מגזים בזה ש-60 אחוז מההודעה שלך זה בקשת סליחה, מילא 10 אחוז זה בסדר אבל לא כל כך הרבה :-) אפילו שיום כיפור מתקרב. זה ידוע שהתפקיד שאתה יוצא מימנו הוא כפוי טובה ואותו אינדווידואל שמתייחס אלייך כאויב או שונא, לא ראוי בכלל שתתייחס אליו לא בהווה ולא בעתיד, במידה והיית חוטא בתפקידך "המערכת" כידוע לך יודעת טוב מאוד ליירט את זה ואז אני בטוח שהיית "מתיישר תוך כדי תנועה" ממהיכרות שלי איתך כבנאדאם עם סבלנות. בסופו של דבר זאת העבודה ואתה לא צריך להצטער שעשית אותה. תודה ! בהצלחה לאלמוג- כבר היית בסרט הזה בטוח שתשחק אותה כמו שעשית בסיבוב הקודם :-)
  16. E.Z
    יא אללה מההיכרות ארוכת השנים שלי עם איתי זה כמו לקחת רווק הולל ושמישהי תלביש עליו טבעת המון במון בהצלחה גבר אין ספק בחירה מעולה אין מישהו עם רעל התעופה בדם כמו איתי ועם שילוב מנצח ביו המציאות לוירטואלי
  17. E.Z
    לא פעם ראשונה ששמעתי שטייסים במגוון סקטורים בארץ רושמים שעות פקטיביות בלוג בוק-גם אצליינו וגם לא מפליא בכלל
  18. E.Z
    לא מפליא בכלל..... http://finance.walla.co.il/?w=/3/1730330&m=1&mid=99657
  19. E.Z
    נשמע מעניין מאוד אפילו שמדובר ב 737 :-) מה שבטוח זה שאם צוות lds נגע בזה גם בצורה עקיפה זה בטוח שווה משהו הבעיה עם pmdg מעבר לבאגים זה בהנדסת אנוש והנוחות תפעול של הפאנלים רואים את זה גם ב744 שהוא מודל טוב ואמין
  20. E.Z
    אפשרי בכל קטגוריה
  21. E.Z
    יעלה ב 23:45 עד שיימאס לי גשת LDA בשימוש
  22. E.Z
    עופר כמו שאמרו קודמיי תכנון דלק מוצג לגבי מעבר מרחבים אפשרי חלקית בהצגת פיקוח אונליין של טווסים באחד האטבים בצד לא מעבר
  23. E.Z
    מה שטראוב אמר כל כמה חודשים נצברים שם כמות לא מבוטלת של מפות שפגו תוקף
  24. E.Z
    כנראה שתסביכי הרדיפה עמוקים יותר ממה שחשבתי נושא הקופסאות לא כמו שפרשת אותו ולא זאת הייתההכוונה והאמת אין לי כוח להסביר הרי בסופו של דבר הכל אגו והתקפות ראה את תגובת ברוכי וההמשך שלה שיהיה בהצלחה
  25. E.Z
    אפשרות ריאלית שטובה לבחינות מעשיות ועושים בה שימוש בחברות הוירטואליות היא מערכות acares למיניהם שמקליטות את כל נתוני הטיסה בדרך כלל מתאים לכל סוגי הסימ ויכול לספק המון נתונים אין כאן השתוללות נראה יותר שאתה בהסטריה סך הכל מנסה להסביר לך שגם לחקור צריך לדעת איך ולדעתי הכיוון לא היה נכון כי הנתונים שהסקר יתן לא אומרים לך בעצם משהו יישומי
×
×
  • יצירת חדש...