סרבאינפו מבצעת עדכון, ובקרוב אמורה לעלות גרסה חדשה:
http://avsim.com/hangar/utils/servinfo
כמו"כ גרסא חדשה לתוסף המפורסם FSUIPC V3.50:
http://www.schiratti.com/dowson.html
ידידינו מ NAVDATA הוציאו כרגיל את ה AIRACS שלהם, אבל באותה הזדמנות גם קובץ AIO חדש עבור ה LDS: http://www.navdata.at
יום טוב לכולם וטיסות בטוחות
הבעיה היא שזה כבר לא ענין פרטי, זה קורה יותר ממלבן אדם אחד, לפחות לשלושה כפי שניתן לראות מהשרשור, ולכן זה ענין שנוגע לחטיבה.
אין פה גם ענין של מחנות, אני לא חושב שיש מישהו שעלול לצדד באדון ROM747 או מה שמו. באותו אופן אין פה ריבים או חיכוכים בגלל הנושא הזה, כי כולם מסכימים שהבחור נבזי :!:
אני תומך בהחלטתו של מושיקו לפרסם ברבים.
ה ROM747 הזה פשוט מבזה את הכינוי שלו, שבתוכו נמצא מטוס אהוב ומוערך שמכונה מלכת השמיים, במקרה הטוב הבן אדם הוא מלכת מזבלת חיריה.
אל אף חילוקי דעות עם מושיקו אני בהחלט תומך בהחלטתו, אנשים שעושים דברים כאלה לאנשי החטיבה צריכים להיות מסולקים מואטסים אחת ולתמיד
ידידתינו ישראייר לא נפרדת מה767 שלה כ"כ מהר, עוד חודשיים הם יחרשו עם ה "LDS" את הקו לתאילנד: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3123786,00.html
אלמוג, אני מצפה לראות אותך על הקו
כן, רק מענין אותי למה משפצים מסלול או מה שזה לא יהיה ביום שבו 33 ימין/שמאל זה המסלול האופטימלי. נשמע לי מוזר לפי הנוטאם פה.
תיכנסו ל http://www.gtaa.com שם יש את כל החדשות לגבי סגירת מסלולים בטורונטו. היחיד שרשום שם הוא 23/5
מעריב הגדילו וסיפרו הרבה שטויות http://www.nrg.co.il/online/1/ART/966/335.html
הם טוענים שבפריז יש שדה תעופה בשם לה-גרדייה!!!
לפי ה METARשארז אמר, זה אומר שהמטוס נחת על 33 ימין או שמאל, מה שאומר שכביש 401 נמצא מצפון, מה שלא מסתדר לי לאור העובדה שמצפון יש כביש אחר לגמרי שהוא לא HIGHWAY401. HIGHWAY401 נמצא בכלל מדרום לשדה, מה שלא מסתדר עם כיוון הנחיתה, כשרשום שהוא סיים את המסלול או נעצר אחרי סוף המסלול, תלוי איזה מקור שואלים.
שטויות, זה פשוט.
אני בטוח
הלו??? תרגיעו לפני שאני מפציץ אותכם בנוסחאות
חוצפנים, אני לא מוכן לקנות.
כמו"כ אני מכריז בזאת על הפסקה זמנית בפעילות של חברת קאמינג סון עד להחלטה עלל נקיטת אמצעים מתאימים.
נמרוד, שמחתי לשמוע שנהנית ואני בטוח שנשמח אם תעלה תמונות.
בקשר לתגובה שלך יונתן, אני חושב שאת קצת מגזים כשאתה אומר שה-742 היא חיית תקלות. הכל תלוי באחזקה שהחברה נותנת למטוסים. ולא נתחיל פה לסקור את כל החברות שמתפעלות 742 בלי תקלות