moshe elbaz

זה היה על הטיסה מניו יורק 747 ואני דיברתי עם הקצין הראשון על המטוס הם היו במנימה כשהחליטו ללכת סביב ולהגיע ללרנקה, וזה אחד המחדלים הגדולים כיוון ש12 שעות לפני הערפל כבר ידעו מה הולך להיות המז"א... לא פלא שדירוג הבטיחות שלנו הוא כזה, וכרגיל עד שלא יקרה אסון...

נתב"ג נסגר היום בבוקר עקב ערפל כבד מעל השדה 2 טיסות הופנו ללרנקה

היה אחלה פיידבק מהדלתא שהגיע

אני יעלה קרקע ואם מישהו ישגיח אז מגדל

מחפש משגיח (רצוי סבלני ומחובר למסנג'ר או סקייפ) לעמדת מגדל נתב"ג להיום בערב

klax לוקח 15 שעות בדיוק לפעמים קצת פחות עם ההסעה ל26 זה עוד רבע שעה

טוב אם מישהו עולה מגדל נתב"ג...

אז ככה: אני מדבר רק על אלעל כי את שאר החברות אני לא מכיר. אירופה טיסות בוקר פיקאפ בין 3 לפנות בוקר ל7 לכלל הציים נחיתה בין 2 בצהרים ל8 יום עבודה לכל דבר וענין.. טיסות צהרים פיקאפ בין 1300 ל1800 נחיתה בין 0100 ל0500 אפשר להכניס בכיף את הילדים לגן או כל דבר אחר. טיסות שהייה (צפ"א דרום אמריקה מזרח דרום אפריקה) שהיות של בין 4 ימים לשבוע תופס רק ל76 74 77 בעיקר 76 שהוא המגוון ביותר. לא יקרה שלטייס יהיה יותר מ3 שהיות בחודש לרוב זה יהיה 2 שהיות בחודש הבעיה נוצרת בחודשי הקיץ שיש ריבוי שעות וגם אז אפשר לטוס עם המשפחה. וד"א המלונות שאלעל מספקת לצוותים שלה ברחבי העולם בד"כ הם חמישה כוכבים במרכזי ערים כולל ארוחת בוקר ואש"ל חו"ל ככה שתנאים לא חסר.. שלא לדבר על ערבי חג שטסים ליעד עם האשה ע"פ חוק של ועד העובדים. ובהתייחסות ישירה לנושא: לא הרבה אנשים בשוק העבודה עושים משהו שהם באמת באמת אוהבים אני מאמין שאנשים שיגיעו מוואטיל לעולם התעופה יסיימו את יום העבודה שלהם עם חיוך על הפרצוף. פעם מישהו חכם אמר ש"ככל שאנחנו יותר מתבגרים ככה יש יותר דברים שלא הספקנו לעשות". נ.ב אדון אמיר פז שהייה בהונג קונג זה אחד הדברים הכי הכי קלים שיש מנסיון

פחות או יותר עד גיברלטר ואז דרומערבה לדרום אמריקה

לא סולח היה כיף הלוואי שיצא לי לפקח כשתחזרו עוד המון זמן

אוי ואבוי לנו אם faa יבקרו בעובדה אפילו ססנה לא יטיסו מארה"ב לפה

אלעד צודק יותר מזה שההסכמי קודשייר נפגעו יהיה אסור להוסיף טיסות וקווים ליעדים נוספים ברחבי צפ"א מה שאומר שאלעל בקיץ נשארת על 3 טיסות יומיות לניו יורק ולא 4 כמו בכל קיץ אין טיסה נוספת לאל אי וברגע שאירופה תכנס לענינים יהיה בעיה בקיץ להביא את כל התיריים מצרפת. חכמי חלם יהיו חיביים להפריט את עצמם מה שנקרא לירות לעצמם בעקב

כנ"ל קרקע עד עשר וחצי

טוב אז לאחר שלאט לאט המחשב חזר לקדמותו בתור מחשב ולא בתור מגדל פיקוח אז אני מוסיף את התודה שלי לכל מי שטרח והגיע לכל מי שלימד יעץ נתן עצה לכל מי שההשגיח עלי שאני לא עושה "מנדרג' " בקרקע. איציק ואמיר אתם גדולים מהחיים על אנשים כמוכם נאמר בפרקי אבות "עשה לך רב, וקנה לך חבר, והוי דן את כל האדם לכף זכות" כמה ידע כמה השקעה וכמה סבלנות הרווח כולו שלי ושל החטיבה המשיכו כך.

יואוווו חצופים צאו לי מהמטבח ואני לא מבין לאן נעלמו הxl איציק אמיר לטיפולכם איך אני נשאר ער היום בלילה זה בכלל חוקי לשתות xl מתחת לגיל 18.

4 קומותתתתת?????????????????? מה יש עדין בנינים כאלה???

אחד הדברים היפים באלעל שהיא פונה לכל שכבות האוכלסיה בישראל. נתחיל מהמגזר העסקי: אלעל מתכננת את טיסותיה בשעות שיהיו נוחות ע"מ שבנאדם שרוצה להגיע לעבודה בארצות הברית לדוגמא יעלה על טיסה ב0100 שעון ישראל וינחת ב0600 שעון ארה"ב כנ"ל לגבי טורנטו יוהנסבורג ובומבאי. החברה דואגת לקונקשנים, ומועדי טיסה שיתאימו לקונקשים של נוסעי המגזר העיסקי. מועדון הנוסע המתמיד על כל רמותיו נועד לשדרג את איכות הטיסה של אנשים המרבים לטוס עם אלעל. מגזר דתי: אלעל מציעה מנות כשרות ומחויבת לא לטוס בשבת מה שמקנה לה גישה ישירה לציבור חרדי. סוג של קידום מכירות הוא קשר ישיר עם רבני הציבור החרדי. אלעל פותחת בכל ראש השנה טיסות המכונות "מבצע חסדים" שבו עשרות אלפי אנשים חרדים טסים לאומן בתקופה של שבוע. שכבות אוכלסיה נמוכות: פיתוח של חברת סאן דור וטיסות שכר מוזלות למגוון יעדים באירופה. וכמובן מעמד בניים האנשים הרגילים כמוני כמוך שיושבים במחלקת תיריים מכל מני סיבות שונות ומשונות.

ברוכי זה חוקי ככה להכין מקודש לחול??)) בכל מקרה לא אהבתי את הפיקוח באיסטנבול הם לא כ"כ ידעו איך להסתדר כשהיה לגישה מעל 4 מטוסים. ובקרקע חיכתי 10 דקות עד שהוא נתן לי הוראות הסעה כי הוא היה עסוק בלצעוק על מישהו בתורכית

אחד התוספים היעלים במידה וזה יעבוד מה שכן חשוב שהקובץ יהיה פתוח מראש כיוון שאם יפתחו אותו בזמן הסעה כשיש עוד מטוסים מסביב זה יוריד פרימיים לרמות הכי איטיות שיש

שעות קצת בעיתיות טיסה שלוקחת 3:40 ותצא ב7 בערב לא בהכרח תגיע לפיקוח בארץ ככה שאם יהיה אפשרות לפקחי נתב"ג למשוך קצת יותר מאוחר זה יהיה נהדר

נערך

על ערב כזה דובה היה אומר טטטטטטטווווווואאאאבבבב

21:25 מקומי 072 ממומבאי

אחחח זאת היתה אחת ארוכה ביותר מטורנטו לתל אביב פיקוח ביציאה פיקוח בכניסה מה עוד אפשר לבקש.

אני מכיר קצין ראשון שאי מצב שהוא עולה לטיסה בלי הגיטרה בקוקפיט. קברניט שמסיים את כל סוגי העוגיות במהלך טיסה מבנקוק לארץ. וביקורים המווון ביקורים שמעבירים להם את הזמן החל משרים חכ"ים ועד דן מנו שמשעשע עם סיפורים על משה מלצר ועלילות מהאי. שלא לדבר על דוגמניות לסוגיהם..