Ben Cohen

אני מסכים עם מיקי, ומחזק את דבריו. לא יודע אם יש כזה דבר ח"ל או לא, אבל אני יכול להזדהות עם אותם אנשים שרוצים לעזור לילדיהם, ואני יכול להזדהות עם אותם אנשים שנפגעים מהמצב. לצערי, מכיוון שאנני בן או קרוב משפחה של איש צ"א, אמור כיבכול להיפגע מהמצב הנתון, שלא ניתן להתכחש לו: ישנו מספר לא מבוטל של קרובים של אנשי צ"א, שהם אנשי צ"א בעצמם. אני יודע דבר אחד, פרוטקצייה זה טוב, אבל מוטיבציה ונדנוד כפי שכתבתי בשירשור, יכולים באמת לעזור, אולי אפילו קצת יותר מכל טייס בהווה\לשעבר שזורק מילה על בנו שנמצא באחד משלבי הקבלה לקורס או בקורס טייס עצמו.

מכיוון שקיבלתי צו ראשון ממש היום, רציתי לשאול: מה שאני אומר בראיון אישי נלקח בחשבון ברצינות (כלומר אם אמרתי שאני מעוניין בתפקיד מסויים, הכל נרשם ונשלח לגורמים הרלוונטיים)? או שהמטרה של הראיון היא רק לראות אם הבנאדם לא פסיכי או שאין לו מוטיבציה לשרת בצבא בכלל? צוות אויר אלו כל הטייסים\נווטים\מכוננים למיניהם. זה נכון שויטמין P מוסיף המון. אבל לא חסרים אנשים הגיעו למקום מסויים בזכות עצמם ואך ורק בזכות עצמם. הכל שאלה של רצון, וקצת יכולת (ברור שאי אפשר להילחם בקרב אבוד מראש). המסקנה שהרבה אנשים טובים הגיעו אלייה היא שבמדינה שלנו צריכים להילחם, ממש להציק, בשביל להגיע לאנשהו.

לאוהבי הדגמים: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3518139,00.html

מי מהפקחים יכול, מוכן ורוצה לעלות לפקח בעוד כשעה לטובת הורדת חלודה. אני ממריא עם ארו 5021 להירקליון. כמו-כן זאת הזדמנות לכולם להצטרף ולהראות את עצמם! תודה מראש, בן כהן

חח נראה לי כולכם פה סתם כותבים תודה,זה בכלל לא עובד. התקשרתי, והגברת ענתה.

תודה.

משתתף בצערכם, שלא תדעו עוד צער. הייה חזק.

החלמה מהירה! תהנה עם הבנות מיא'...

בא להוריד חלודה, לא החלטתי על יעד\מוצא עדיין.

צריך ת.ז, ועל מנת לקבל ת.ז צריך להיות מעל גיל 16. לכן מי שלא מעל גיל 16 לא יכול להשתתף. יתקנו אותי פה אם אני טועה. מצטער פרגל.

מזל טוב אור! עד 120, שמור על עצמך בצבא.

אולי אני טועה, אבל כמוני יש גם אנשים שהולכים לסבתא, וצריך לקחת את זה בחשבון.

נבדוק אפשרות או שתוכל לבוא לקחת אותה מאלעל או שהיא תשלח אלייך בכל מקרה היא לא תלך לאיבוד לא מודאג חבל שלא יצא לי להיות שם. במיוחד לראות כמה חברים שלא ראיתי מאז ימי השת"פ בספטמבר-אוקטובר-נובמבר. אבל יהיו הזדמנויות בהדרכות ובאימונים עצמם במסגרת השת"פ. אני אישית ממליץ לבקר במקום, למי שלא היה בשת"פ ויכול להשתתף. זאת הזדמנות מצויינת ללמוד קצת על השת"פ, ולטעום מחווית הטיסה במוקאפ (אם יצא...)

היי, לצערי לא אוכל להשתתף, אני חוזר מהטיול השנתי בדיוק באותו היום. האם התעודה תוכל להישלח אליי או שאוכל לקבלה בדרך אחרת? תודה.

קודם כל, לא מקצים לנו טיסות במחירים מיוחדים, אלא טיסות משקיף, אשר בינתיים לא יוצאות לפועל. ואחרי שתיקנתי קצת, נשאל את השאלה ההפוכה, מה האינטרס שלנו לעזור לאלעל? ואענה: אני אישית וכל חברי השת"פ מאוד נהנה לעזור לאנשים, במה שאנחנו אוהבים לעשות. זה התגמול האמיתי. ה"בונוסים" בצד הם השתתפות בשיעורי קרקע, נגישות לחומר מקצועי ולטייסים בעלי ניסיון (שמדריכים את החניכים במוקאפ). כל זה מאפשר לנו להגדיל את הידע ולעלות עוד שלב באמרה המפורסמת AS REAL AS IT GETS... כל האמור למעלה לא אומר שיש צד מפסיד או מרוויח, יש כאן WIN-WIN SITUATION (כמו שהמורה שלי לביולוגיה אוהבת לומר) שבו שני הצדדים משקיעים משאבים ושניהם נהנים מפירות השת"פ.

קודם כל, רפואה שלמה לחברה שלך. אני מאוד מקווה שהיא תתגבר, חשוב מאוד גם לחזק אנשים ולהיות לצידם ברגעים הקשים, ואם זאת הסיבה שאתה מחליט לעזוב, אז זו סיבה טובה מאוד וראוייה. עם כל זאת, נשמע כאילו אתה כבר לא נהנה מהתחביב. אחרת לא היית עוזב, אלא פורש זמנית. ברגע שהכל מתייצב, ויש זמן אפשר לחזור לתחביב, ולעשות את מה שאתה הכי נהנה ממנו - לטוס. אני מכיר כמה אנשים שפרשו זמנית, וברגע שהכל הסתדר חזרו לטוס ולהנות. היו גם אנשים כמוך, שאמרו ש"בזה תם פרק הסימולטור בחייהם", וחזרו בשלב זה או אחר לטוס. אני מקווה שכאשר הכל יסתדר בחייך, יחזרו לך האהבה והחשק לטיסה. מקווה שהרגע הזה יגיע, וכמה שיותר מהר. בינתיים, בהצלחה בהמשך הדרך.

מזל טוב!!! עד 120, בבריאות, אושר, ועושר, ועוד המון ש"ט... תמשיך לנהל ולקדם את החטיבה בצורה מצויינת, כמו שעשית עד עכשיו. :new-bday:

בדיוק אתמול או שלשום יצא לי לדבר על זה עם ברק (פ.). שנינו הסכמנו שזה מאוד מבאס שבגלל הלחץ בלימודים (חזרנו משביתה לפני שלושה חודשים) ובגלל שבעוד חודשיים פחות או יותר מתחילה תקופת המתכונות ומיד אחריה תק' הבגרויות, אין לנו כ"כ זמן לפקח\לטוס. בכל מקרה, ואני חושב שאני מדבר בשם כולנו, לא נרדמנו, ואפשר לצפות לחזרה לפעילות מלאה לקראת פסח (סוף אפריל).

במקרה במוסך של כים ניר? (הבנתי שהם גם עוסקים באחזקת מטוסים ונחשבים לטובים ביותר אך גם ליקרים). בקשר ל-Flighthut, אוץ'.. יהי זכרם ברוך :cry: :candle: כים ניר אאל"ט מתעסקים גם עם חומרים כימיים (חומרי ההדברה שהם משליכים מהאוויר על שדות חלקאיים), בנוסף לכל הפוטנציאל המסוכן שיש בדלק מטוסים, וכל שאר הירקות שמטוסים פועלים עליהם.

מצגת יפה מאוד, כל הכבוד תומר! (כהרגלך)

בדיוק אתמול קראתי שבח"א 27 (ב"ג) הולך להיסגר וכל הטייסות יעברו לנבטים. 3.9 ק"מ, יפה. רשימת המסלולים הארוכים בעולם: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_longest_runways

רזזזזזזזז! מזל טוב מר שדה דב! עד 120, בהמון בריאות, אושר ועושר!!! שתצליח בכל מעשה ידייך. ואל תפסיק להצחיק אותנו :new-bday:

לדבר הזה חייבים להיות טייסים מאוד כשרוניים...

באמת סיפור מצחיק בקשר למוניות אוויר, טייס F16 שאני מכיר מגיע מרמת דוד כל סופ"ש בטיסה לש"ד, אחרי הנחיתה הוא הולך 100 מטר והוא בבית. החיים הטובים... :mrgreen:

העניין הוא שבמהירויות כאלה, לא נראה לי שיהיה לך זמן להתסכל מהחלון.