עבור לתוכן

Amir Paz

חבר חטיבה
  • הודעות פעילות

    5,592
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    45

כל דבר שפורסם על-ידי Amir Paz

  1. מגיע עם ראם לתרגל הקפות במגידו. מי לוקח שולט?
  2. 09-9587280 קוראים למחשב הזה "מונאייר" יש לו פריימים מטורפים. סינרי - עידכון אחרון של הרצליה. הוא עולה 1130 ש"ח לשעה :wink: תעשה חיפוש בפורום יש המון הודעות בנושא. אני כתבתי את מה שכתבתי כי התייאשתי מלשים כסף על כרטיסי מסך ושות'.
  3. גישת הטכנאי הידועה: "חברים היום התרסק F16 בבוקר - מבחינתנו, גף טכני ממשיך לחמש כרגיל - אין השפעה" מיקי? , רן? זכור לכם ? :mrgreen:
  4. תמיד אפשר להכנס בזריזות, לבחור מסוק - להמריא ולברוח מהאש.....(בסימולטור) :wink:
  5. רעיון אדיר לסיור! ביקרתי שם לפני כמה שנים. אחרי שעברנו בקו הייצור של מטוסי המנהלים - נכנסתי לשוק של שבוע מומלץ בחום! יש דברים מטורפים לראות שם. (אפילו האוכל לא רע אם תהיה ארוחה ) יאללה השלב הבא - סיורים בבסיסים של חיל האויר :wink:
  6. מדגיש וחוזר - תבדקו אם איזה עידכון עבדתם. האחרון מוצלח.
  7. אני עובד כבר כמה זמן עם התוכנה (הגירסא האחרונה שלה שימו לב). והיא מצויינת. לא היא לא תאפשר לכם לתרגל CRM אבל היא בהחלט מצויינת למדריך שעולה עם חניך מהרצליה לאזורים עם הססנה של FLIGHT1. מומלץ בחום למטוסים בעלי ממשק פשוט.
  8. ההורים שלך עוד חייבים לי חדב! :wink:
  9. סע לאט.. במשאית אין ספויילרים וREVERSE THRUST .. בהצלחה דווקא יש, exhaust brakes עושה רעש דומה לטורבו פרופ ברוורס ועדיין זה בקושי בולם ת'15 טון האלה. :mrgreen: וזה עדיין בקושי בולם ת' "מעל 15 טון האלה" אני מבקש... ככה זה שאבא שלך מורה נהיגה. עושים רישון שיהיה... :wink:
  10. אני באמת עושה רשיון משאית. ככה משיגים כסף בקנדה :wink:
  11. בבקשה גם שכל מי שמגיב בנושא ירשום לאיזו בחינה הוא ניגש. תאוריה 15 טון :wink:
  12. חשבתי בהתחלה לשים את הממ"ד כמעצר יחידתי ולמנות את אור נצר כשומר (אחרי שהוא בא לי עם אזקים ורובה בחד"ב הקודם). :wink:
  13. שלום חברים! חד"ב שביעי שלי בפתח, והגיע הזמן לכוח מלא אחרי שנה ללא תעסוקה לצערי :wink: גם את החד"ב הזה אני מוביל ללא תלוש שכר רק שהפעם אני גם מעביר את הידע ואת הטכניקה לרס"ן ברק פכט מנהל האירועים המטורף של החטיבה הזו - ואין לכם מושג כמה רעיונות הוא מבשל בראש . לעניין: מנסיון העבר אני יכול להגיד לכם באחריות שהחד"ב הזה הולך להיות אחד החזקים. מכל הבחינות: 1.מיקום - יחסית אזור המרכז (רחובות). 2.המבנה עצמו - מרושת ברמה מקצועית (רשת וטלפוניה). מרוהט, "בנוי היטב" , כלומר: מבנה החדרים מתאים בול לדרישות שלנו. והכי חשוב - נקי וחדיש, שעל זה נצטרך לשמור. 3.חניה בשפע. 4.מקום יחסית מבודד ולא בקרבת מקום מגורים. אני לא נוהג לעשות זאת אבל החלטתי כן לשתף אתכם בתרשים המקום שהכנתי ועכשיו לקצת עזרה מכם: כי מי שיכול לספק את הציוד הבא לאירוע בהשאלה ובאחריות מלאה שלי (אוספים ומחזירים מבית הלקוח) מוזמן לפנות אלי במייל amirpaz1@bezeqint.net -מחשבים -מסכים -אביזרי רקע (רמקולים,מקלדת,עכבר). -כבלי רשת -מ ק ר ן !!! (אחריות מלאה שלי!) -HUB -ROUTER בעיקרון מרבית הציוד כבר קיים במקום, אבל החלטתי להקים רשת משנית חלופית למקרה שהמקורית לא תפעל/תפול לנו במהלך האירוע. לכן אשמח לקבל ציוד רשת מכל מי שיכול לעזור. התפקידים: שאלו חבר'ה מה מדובר בתפקיד שהוא לא פיקוח אז: 1.מאייש מרכז תאום - כמו בפעמים הקודמות, יהיה אדם שיבצע איוש ותפעול של מרכז תאום (הוא לא חייב להיות פקח) מרכז התאום יפעל דרך: -מספר טלפון בזק -מסנג'ר פתוח תמידי -SKYPE -ומייל. מרכז התאום יהיה אחראי לדברים הבאים: -תאום חניה בשדה לטייסים המבקשים מראש (המראות ונחיתות). -מתן תמיכה לטייסים זרים ו/או מקומיים המבקשים נתונים כמו - מזג אוויר ונתונים כללים על השדה (דפיות נהלים וכו') -ביצוע תאום לטיסות תרגול כמו הנמכות בב"ג - ILS. טיסות צבאיות חוקיות-תובלה, ושאר טיסות חריגות המצריכות תאום מקדים. -תאום ביקורים אל מול אחראי המשמרת הנוכחי. 2.מאייש מרכז שליטה אל-על -הנושא בהובלת אלמוג עטר, פרטים בהמשך. חדר לימוד - המצאה גאונית נוספת מבית היוצר :mrgreen: כל התלמידים המעונינים ללמוד לבגרויות יקבלו פינה שקטה בממ"ד ויוכלו להערך שם לבגרויות בזמן השהות שלהם בחד"ב. זהו לבינתיים חברים, כל עזרה תתקבל בברכה. עידכונים בהמשך!
  14. מזכיר לי 30 הרוגים וירטואלים :mrgreen:
  15. אתה אףףףףף פעם לא מחליף את ההדמיה בשדה דוב??? רק זה יש לך בראש? זה ואת הארקיע על 21 והצסנה בLL1200 ... :wink: תאמת אני תמיד מחליף, לפי מה שאני מחפש לראות. פה אני מחפש לראות ש: א.הפקח נותן אישור המראה על 03 ומסנדל את הממריא 800 אחרי המראה טיפוס ל 2500 באישור של הפקח. ב.שילוב של תנועה מהירה ואיטית בעם הרוח (הססנה מתל ארשף והמהיר ממסילה) שזה לא פשוט. יש דוגמאות קשות יותר. אתה לא רוצה שאני יתחיל
  16. לחץ 1013 03 בשימוש אין רוח ססנה 172 1200 בתל יונה נחיתה. ארקיע 830 מוכן על 03 להתיישר לצאת INRTO. עוד ארקיע במסילה לנחיתה. וססנה בתל ארשף לנחיתה. הלאה מי נותן....
  17. תבוא אלי להדמיית תנועות - יופי של משחק
  18. זה אף פעם לא היה עניין של מידור. מי שעוסק בניהול הפורום צריך גישה לפורום ניהול הפורום, ומי שלא, לא. אני לא בטוח שדיונים על האם ומה למחוק יעילים יותר כשיש 10 אנשים מעורבים ולא 3. לא הזכרתי עניין של מידור. מסכים איתך שברוב הדיונים מה שנקרא "כסף קטן" אין צורך במעורבות של 10 אנשים, מספיק אפילו אחד - ויש הרבה כסף קטן בפורום הזה אבל ישנם נושאים כבדים שמעצבים את פניה של החטיבה וגובלים ברגשות של אנשי החטיבה, וזאת בגלל שלפורום יש מעמד כל כך מרכזי בתחביב הזה, בקהילה הזו. כך שיהיה נכון (או היה נכון אז) לשלב את הצוות בקבלת החלטות או לפחות בהכרות עם הדברים. זה בדיוק כמו לשים מנהל אירועים שהוא לא חבר צוות. זה לא יקרה הרי לעולם. אז אין סיבה שמנהל בפורום יחליט איך לפעול בנושא X רגיש כאשר לא התקבלה דעה משאר הצוות. זו כוונתי. ולכן מנהל הפורום הראשי הוא חבר צוות, כך היה תמיד. ונושאים מסוימים הועברו לדיון מול צוות החטיבה ואף אנשים שלא היו חברי צוות, אבל דעתם היתה חשובה ונחשבת קיבלו גישה כדי לשמוע עוד דעות. שלילי חזק. נושאים בודדים הועברו לדיון פתוח בפורום צוות. שלילי חזק. רק כיום מתחיל להיות שינוי אמיתי בנושא. נראה לאן זה יוביל.
  19. זה אף פעם לא היה עניין של מידור. מי שעוסק בניהול הפורום צריך גישה לפורום ניהול הפורום, ומי שלא, לא. אני לא בטוח שדיונים על האם ומה למחוק יעילים יותר כשיש 10 אנשים מעורבים ולא 3. לא הזכרתי עניין של מידור. מסכים איתך שברוב הדיונים מה שנקרא "כסף קטן" אין צורך במעורבות של 10 אנשים, מספיק אפילו אחד - ויש הרבה כסף קטן בפורום הזה אבל ישנם נושאים כבדים שמעצבים את פניה של החטיבה וגובלים ברגשות של אנשי החטיבה, וזאת בגלל שלפורום יש מעמד כל כך מרכזי בתחביב הזה, בקהילה הזו. כך שיהיה נכון (או היה נכון אז) לשלב את הצוות בקבלת החלטות או לפחות בהכרות עם הדברים. זה בדיוק כמו לשים מנהל אירועים שהוא לא חבר צוות. זה לא יקרה הרי לעולם. אז אין סיבה שמנהל בפורום יחליט איך לפעול בנושא X רגיש כאשר לא התקבלה דעה משאר הצוות. זו כוונתי.
  20. שוב אתה מעלה דברים לא מבוססים, רוב אנשי ניהול הפורום הם חברי צוות של החטיבה, אמנם הם רק מאחורי הקלעים אבל הם שותפים לכל מה שמתרחש ונותנים את דעתם שוב, אני התכוונתי לצוות ככלי ניהול. (לכל הצוות). אני יודע מי מעורב ומי לא. אני מתכוון לזה שיש אנשי צוות חטיבה (קבוצת הניהול של VATIL). שלא מורשים לראות מה קורה בפורום ניהול ולא קשורים לניהול הפורום. עד כאן עובדות :wink: ואז הכנסתי את דעתי היא ש: פורום הוא כלי בעל כוח אדיר ומן הראוי שהוא ינוהל/יובל/יקבל אחוז כזה או אחר של מעורבות מצד כל צוות החטיבה. יכול להיות באמת שלאחרונה חל שינוי בעניין הזה - לא משמעותי, אבל יש מגמה טובה בנושא. בתקופה שלי - לא אני ולא עוד 4-5 חברים (לא סגור כמה בדיוק) לא היינו רואים את פורם ניהול או מעורבים בהחלטות שלו.
  21. ברכות על החוקים החדשים. "אמיר שתוק" פינקלס? לא ברור. :| בכל אופן דעתי היא שקודם כל מרוב חוקים לא רואים יער זה נראה קצת ארוך ודוקרני אבל כנראה שזה פשוט מכסה את הכל. אמרתי את דעתי בעבר, ואני יחזור עליה בהזדמנות זו: הפורום ממזמן הפך להיות הכלי המוביל והמרכזי של החטיבה. יצא לי לדון הרבה עם אלו שעסקו ועוסקים בניהולו של הפורום וברור לי ולכם שמדובר בתפקיד מורכב, אבל השאלה - באיזה פרופורציה לוקחים כל דבר. בכל אופן - ניהול פורום=ניהול חטיבה. זו דעתי. בגלל שהמקום הזה פתוח לאירועים רגישים וכבר היו עשרות מצבים שאנשים נפגעו פה בעבר. מן הראוי שהצוות בעצמו יוביל או יהיה שותף בניהול הפורום, ולא קבוצת אחרת המנותקת מהצוות (ברובה). שוב, כמו לנהל הדרכה וכמו לנהל מצבעים יש ניהול פורום. ובגלל הכוח האדיר שיש לכלי הזה - חשוב שצוות החטיבה (כולו) יהיה בעניין. אז לפני שכולם הורגים אותי - זו דעתי בלבד וככה אני מרגיש וחושב. מעבר לזה - בברכת ימים טובים ושקטים יותר לפורום הזה, באמת. בהצלחה!
  22. קח מכסה של טוש זוהר (הרחבים האלו). תדביק את זה עם דבר 3 שניות על ה YOKE. זה תופס דף מצויין.
  23. בתקווה להיות שם בשישי הקרוב - נביא קצת תמונות מדובר במסכים חדשים. מממש ממש לא במכ"מ חדש, נראה לכם שיש כסף? :mrgreen:
  24. מוכן להשתתף בניסוי ב"ג - לונדון - וושינגטון עם ראם (707). מתאים!
×
×
  • יצירת חדש...