danb2000

:new-bday: מזל"ט דודי וכל טוב :new-bday:

רעיון יפה :!: 1. אני ארחרח בעבודה כבר ביום א' אם יש סיכוי ליום חופש (לא יודע איך זה במקומות אחרים - אצלנו חוה"מ זה -Busines as usual :cry: ) 2. ביום ג' אני שוב בהרצליה לסיום הרענון שגזרתי על עצמי לאחר הקרקוע הממושך - ואנסה כבר לתאם צ'יק צ'ק צ'ק אעדכן פה לגבי ההתפתחויות. (אם אני ה- Trouble maker היחידי - אל תחכו לי ושריינו יום / מטוס / מנחת / אישורים / וכו'. מקסימום אני אתאים עצמי אליכם).

חמותי, חמותי, - ואני מסובך איתה ממילא מהיום שהיכרתי את הבת שלה :mrgreen:

גן גבר גבר, מכיר אותו טוב עוד מהזמן שהיה גן חובה :wink: :wink: :wink: אורן - אל תערוך זה מצחיק- מוצא חן בעיני, יום ראשון על הבוקר אני מחליף בתעודת זהות אגב יום ראשון - מיקירן אלעד ישראל ושות' - ביום ראשון אתם לא נכנסים לגן בלי מכתב מההורים שיצדיק את ההברזה :mrgreen: טוב ברצינות רגע - חוויה יוצאת מן הכלל -טיסה ליגה :!: :!: :!: בסוף התחיל פה קונצ'רטו לשתי צווחניות, אשה מבוגרת שיורדת מהפסים וכלב שכבר לא יכול יותר להתאפק - אז הייתי חייב לעזוב אותכם רק עם ברכת שלום חפוזה. אז הרשו לי להגיד תודה רבה שאיפשרתם לי להוביל אותכם בדרך החתחתים הזאת ומקווה שהיה כיסוי לכל מה שהיבטחתי. תחקיר ותמונות בעזרת השם תוך יומיים שלושה אני מקווה. יאללה לילה טוב ולהתראות בשבוע הבא.

רשאי....... לגבי נקודת ההתחברות: לביצוע הטיסה אתה חייב להתקין תוסף סינרי לאלסקה בתשלום שנקרא: Misty Fjords ועליו להוסיף ולהתקין סינרי חינמי של שדה היציאה שנקרא: Last Chance Lake. אם הכל מותקן אצלך כראוי אז השדה הזה (גם מסלול "יבש" וגם אגם לשימוש אמפיבי) יופיע ברשימת השדות של הסימ' בשם הזה, כמו גם בקוד: MM30 קרא שוב את התדריך באתר TFC, ובמיוחד את קטע שעוסק בסינרי (וגם את התדריך של הטיסה הקודמת) - יש שם הסברים יותר מפורטים ולינקים לכל מה שפירטתי כאן. אם יש בעיות או שאלות נוספות לאחר שקראת ביסודיות את התדריך, אתה מוזמן לפרסם כאן שאלות ואנחנו ננסה לעזור. נשמח לראות אותך איתנו בטיסה - בהצלחה

יאללה בכיף - לנווט אתה יודע, את זה כבר ראינו בשידור חי :!: יש מפה בדף התדריך, תוציא סרגל ומד זווית ותתחיל לחשב כיוונים וזמנים לפי איזה מהירות שבא לך. אני אחריך בעניים עצומות - לאן שתגיד :wink:

טוב צ'מעו. קודם כל תודה לאורן על התדריך. אני נהנתי וטסתי להנאתי בחיפוש אחרי הנתיב הנבחר, ובסוף הברזתי מהבריפינג והוא נתקע עם העבודה השחורה. ועוד הבן אדם לא בקו הבריאות - שתהיה לי בריא (תנוח, תגרגר מיים עם מלח, תעשה קומפרסים חמים עם ערק קר, שים יונה על הבטן, תשתה צהוב של ביצה, לא יודע מה, whatever, - העיקר שתוך יומיים אתה חוזר לכושר טיסה ) ובעניין הטיסה עצמה - עוד כמה הרחבות על דברים שלא עלו בתדריך (שוב, באשמתי), ושווה לתת עליהם את הדעת כי לפי עניות דעתי זה יוסיף לחווית הטיסה. כעקרון, בחרתי את הנתיב הזה מתוך כוונה לטוס אותו בגובה צמרות העצים, להצמד לכל קפל קרקע וממש "לגרד את הרצפה" - זה טריפ לא נורמלי באזור הזה עם הסינרי הזה. למי שקצת מכיר ספורט מוטורי - תתיחסו לטיסה הזאת כמו יום במירוץ ראלי, שבנוסף למטרה הכללית של להגיע מ-א' ל-ב' דרך תא שטח מאתגר, יש גם כמה קטעי "ספיישל" פזורים לאורך הנתיב - אם תרצו אתגר בתוך אתגר. אם תסתכלו במפה שהוכנה לטיסה (בדף התדריך באתר - TFC) תראו שהנתיב עובר דרך שני כתמים לבנים - אלו הם קרחוני עד (Glaciers) והם ה"ספיישלים" שלנו בטיסה הזאת. אנחנו נצטרך לטפס עליהם טיפוס תלול של כמה אלפי רגל שמתפרשים על מרחק קצר יחסית, והירידה מכל אחד מהם מסתיימת באגמונים (גיגיות יותר מדוייק :mrgreen: ) שהגישה אליהם תלולה ובעייתית בלשון המעטה, ובהם ננסה לבצע Touch & Go או יותר נכון, מאחר ומדובר במיים - Splash & Dash. תכנון לא נכון וטיסה לא מדוייקת - אחד משניים: או שאתם מרחפים מעל האגם ולא טובלים רגליים במיים או... שאתם נמרחים על צלע הר, מלכלכים את הטבע, ונשארים שם בתור פסל סביבתי לעד :mrgreen: מתוך כך עולה השאלה: איזה מטוס הכי מתאים לטיסה הזאת? אורן כבר פרסם "רשימת מומלצים" בתדריך של הטיסה הקודמת וכעקרון היא תקפה גם כאן עם כמה הערות והארות שלי. בעניין סוג מטוס, ביצועים / דלק / משקל: אין ספק שהביבר הוא אחד המטוסים הכי "אלסקיים" שיש ולא בכדי הוא היה הדגם הכי פופולרי בטיסה הקודמת. לי אישית אין אותו, אבל לפי מה ששמעתי מכאלה שיש להם וכמו כן לאחר שעשיתי את הנתיב עם אחיו החינמי והשרירי - הטורבו (מצויין וחינמי מכאן: http://www.premaircraft.com/turbo_beaver/index.html) אני מבין שהוא חיה רעה ויכול לאכול את הנתיב הזה בלי מלח ברוורס ועם כנף קשורה מאחורי הגב - גם עם דלק מלא :!: . זה טוב ויפה ואם לא בא לכם לשבור את הראש יותר מדי אלא לשבת ולהנות מהנוף (מקסימום לדחוף מצערת קדימה עד הסוף במעבר מכשול) קחו אותו (או משהו דומה בביצועים) ושיהיה לכם בכיף - (באמת אני אומר - לא בסרקזם חס וחלילה, זה לגיטימי ביותר). אבל.... אם אתם רוצים להוסיף עוד קצת עניין ואתגר לטיסה הזאת , אני מציע לכם לקחת אחד מה"פחנועים" שהם לאו דווקא עתירי ביצועים. מטוס כזה ידרוש מכם ללמוד אותו ביסודיות: Vx, Vy, Vs, Vne וכו' וכו' כולל כמובן ביצועים במשקלים שונים - מה שנקרא: BACK TO BASIC. אנחנו יודעים להטיס בואינגים בריאליזם מוחלט, לגמרי - By The Book על קוצו של יוד, עכשיו בואו נראה אותכם מחזיקים פחנוע ממש על המגבלות ושורדים את זה - לא פחות מאתגר מבואינג תאמינו לי. אני בדקתי על הנתיב את הסקאוט, את ה-206 של קארנדו, ואת ה-Beech D18S (הפייבוריט שלי - מעולה!!!! למי שרוצה דו-מנועי וינטג' אמיתי - חינמי מכאן: http://www.flightsimonline.com/). כל אחד מהם, (אפילו ה-206 ה"כאילו בנאלית") שידרגו את הטיסה כבר משלב התכנון וקבלת החלטות דלק, דרך הטיסה עצמה כולל כל מה שציינתי כבר למעלה. את הקאב והמאולה לא היספקתי לבדוק אבל אני מניח שהם גם יוסיפו פילפל כמו הדגמים הנ"ל, ובוודאי שיש עוד שלא הזכרתי אבל אני מניח שהבנתם את הרעיון. אני מדגיש - זו כמובן רק המלצה שלי שמבוססת על כמה וכמה טיסות ניסוי וכל אחד יעשה כטוב בעיניו, רק רציתי שתדעו על זה. בתכלס הסינרי הזה כ"כ מדהים שאתם תהנו גם אם תעשו את הנתיב באוטובוס תלמידים של מועצה איזורית חוף השרון, או על סקטים אז כמו שאמרתי - מקומם הראוי של הגיגים אלה הוא בתדריך, אבל מאחר ונבצר ממני, החלטתי שעדיף כאן ועכשיו מאשר לעולם לא :!: ....וגם כדי לעשות לכם קצת טיזינג לטיסה יאללה ביי - ולהתראות ביום חמישי במרינה :wink:

לשבוע הבא אני מגיע עם הרייר או F16 ניראה לי יותר מעניין מהעגלה עם המנוע הרועש הזה :mrgreen: ניראה לך שלי אין את הצוקית ? ניראה אולי מבנה נשר יבדר אתכם If I will have it my way..... ....שום דבר חוץ מעגלה עם מנוע רועש לא תוציא אותך בחיים משם... :mrgreen: גם לא F16 המשוכלל ביותר - הוא פשוט ימרח אותך על הר יותר מהר... :mrgreen: ....או שתעשה את הלג בוורסיה לילדות - שזה בדיוק כמו הלג הרגיל רק ב- 2000 AGL במקום ב- 50 AGL ...... :mrgreen:

אני חושב שהאגם נמצא כבר באיזור הכיסוי של -Misty Fjords ולא של - Tongass Fjords ולכן האגם שלך נשאר קפוא (צודק אורן?). בכל מקרה גם ב-Misty יש אופציה לקנפג את מצב הצבירה של האגמים - לא דרך קינפוג בתוכנה אלא ע"י הרצה של סקריפט מצורף (דרך תפריט התוכנה ב-Start). נסו ותהנו.

:smilecolros: מאחל לך מז"ט מזל"ט וכל מה שבינהם :new-bday: :new-bday: :new-bday:

כן ירבו ועוד דבר - כמו שהציע אילן (לפחות למי שיכול / רוצה / יודע) משתמשי FSINN ישמחו לדעת באיזה מודלים אתם עולים לטיסה הזאת - כך נוכל להגדיר אותכם עם מודלים מדוייקים ו/או קרובים ככל האפשר למה שתטיסו בפועל. אז יאללה מעכשיו ועד הטיסה מי שכבר יודע עם מה הוא עולה שישרשר פה. תודה :!: אריה - מהתמונה זה נראה כמו פייפר קאב נכון? ואהרון אתה עם ה-Otter נכון? אני עולה עם ACA Scout Amphibian לא נראה לי שיש לו מודל AI אבל אם תגדירו כפייפר קאב - זה יהיה דומה מאד.

......מקסימום אני מגיע ברגע האחרון ומצטרף - לא הולך לבלות בכיכר עד הבוקר, וגם.... לא תגידו צריך חצי שעה ל-pre flight נכנסים מתניעים ויאללה. אז אולי גם חמישי TFC וגם שישי FFC - נראה כבר איך יסתדר

פתרתם לי דילמה - כנראה אם כך שאני אלך מחר לעצרת למען שחרור החיילים החטופים (עם כל הכבוד והאהבה ל-TFC והציפייה לטיסה הזאת, נראה לי שהייתי הולך בכל מקרה כי זה חשוב :!: ). אם לא יהיו הפתעות בלתי צפויות - אני גם מתייצב ביום ו' 22:30

תנחומיי קובי :cry: אורן חירפנת פה את כולם מסתבר שלא רק אתה ואני עסוקים כל היום בשאלה איזה מטוס למה וכמה אהרון תודה על ההמלצה - אני לא מכיר ולא ניסיתי את המטוס שציינת אבל חכה יש עוד יומיים... אני באופן אישי לא מתכוון להגיע ל-1500 מעפ"ש :wink:

אורן - לי יש התקנה של - SetupFSInn1.1.B2.1120 - שזו לפי דעתי הבטא האחרונה ששוחררה לציבור הרחב. כמעט בטוח שזו הבטא עם ה-voice comm המובנה (ללא צרך ב-AVC). 1. (בעקבות הסערה האחרונה) האם זו גרסה מותרת לשימוש ב-VATSIM? 2. אם כן - (מנהלים) איפה אני יכול לשים את זה כדי שמי שמעוניין יוכל להוריד ולהתקין? אולי בשרת החטיבה עם לינק בדף ההורדות?

תאמין לי אורן קראתי את זה לפני שהתקנתי ופעלתי ע"פ ההנחיות והדוגמה של חלון הסינרי שצורף למדריך, כמו כן הגדרתי UT בתוכנת ה-config ואלמלא הייתי רואה את התמונות שלכם הייתי בטוח עד לרגע זה שהכל מתוקתק אצלי. הסיבה שאני כן חושד שמשהו ב-UT דופק לי את הטקסטורות (שוב רק בלג הראשון ברכס שיורד ל-Cape Ommaney - לאחר מכן נראה לי שהטקסטורות בסדר) היא שכאשר עשיתי טסט קטן והסרתי את ה-UT, קיבלתי טקסטורות כמו שלכם. טוב - כמו שאמרתי - אני אבדוק את זה לעומק כשיהיה לי זמן (לפני זה אני רוצה להעלות תמונות כדי שתוכל לסגור De-Breifing )

ת ע נ ו ג ! ! ! גם אני לפני הכל חייב להצדיע ולהודות לאורן - Mr Alaska על התכנון של הטיסה (אורן - זה מעורר הרבה ציפיה ללגים הבאים ) סה"כ אצלי עבר בלי ארועים טכניים מיוחדים וההנאה מהנוף בשקיעה היתה מושלמת, אם כי בדיעבד ולאחר שראיתי את התמונות של אורן וברק מתברר לי שמשהו לא היה תקין בטקסטורות שלי - לפחות בלג הראשון. נראה לי שעליתי על הבעייה וכי מדובר בהיררכיה לא נכונה של התקנת טונגס יחד עם Ultimate Terrain. יטופל עד לשבוע הבא. מקווה לקצת שקט פה ב"בית הנשים" אולי בערב - שאז אוכל לברור ולהעלות את האלבום שלי לאתר. ת ע נ ו ג ! ! ! להתראות בשבוע הבא ושבת שלום

טוב אם כבר הטופיק הוקפץ..... המלצות לא מחייבות שלי ללג של היום בעקבות כמה טסטים שעשיתי. מאחר ובמידה ולא יתקיימו תנאי VFR בפועל ב-real time אנחנו "נשפץ" את המז"א אני ממליץ על עוד כמה הגדרות "משופצות" להגברת ההנאה מהסינרי המדהים הזה: 1. לשנות את העונה ל-Spring - כך תקבלו שילוב של טקסטורות ירוקות בשילוב עם שלג על הפסגות. 2. לכוון את השעה המקומית ביציאה לכשעה וחצי עד שעתיים לפני אור אחרון - ולמי שיש טקסטורות של AS או FE מזומנת חגיגה אמיתית. זהו. להת' על הרמפה .

אורן - צביעה יפה מאד :!: :!: בעקבות התמונות של המטוס האמיתי שפרסמו פה הייתי מציע שתי הצעות שיפור קטנטנות: 1. לנסות לטשטש טיפה את קווי המפגש בין צבעי ההסוואה השונים. לא ממש feather של המברשת אלא משהו יותר עדין - אני הייתי מנסה או box blure או compound blure או עובר על אזורי המפגש עם כלי הטשטוש אבל בעוצמה (opacity) נמוכה. 2. הפונט של מספר המטוס שהשתמשת בו לא זהה לפונט בתמונות (לא יודע אם זה דיפולטי מהסימ' או חלק מהסקין עצמו) - יש לנו בעבודה סטוק עצום של פונטים (חינמיים כמובן), מחר אני אחפור קצת ואנסה למצוא לך משהו דומה / זהה. בכל מקרה גם ככה זה מרשים מאד ומעורר זכרונות נוסטלגיים (יש לי בסביבות 100 שעות כמשקולת על כסא ימין :wink: על הססנות האלה - כולל על זאת ששמשה את עופרה חזה ז"ל בחריש הלילי המפורסם).

תודה גם ממני (ELY111):!: (זולל כרגע שווארמה עסיסית באנטליה הווירטואלית )

בדיוק.... נראה כמו גישה ישראלית טיפוסית של "מישהו מבקש ממני משהו - בטח רוצה לדפוק / לנצל / להוציא אותי פראייר". באמת לא מגיע להם :!:

F-16..... מניצנים רואים את כול ההזנקות, לעזה/לצפון כול העוצר חום, אני יושב ומסתכל עליהם (וגם במסדרים כשאף אחד לא שם לב.... ) כך שיש לי עם מה לטוס.... אבל במהרה הכול יחזור לשיגרה..ההזנקות ירגעו, וTFC יחזור.... ד"א דן, צטערת שלא זהיתי אתך בטרמינל, חשבתי שזה אתה אבל לא היתי בטוח ב 100% ולא רציתי לעשות פדיחות..... :roll: מה אתה אומר :!: :!: :!: זה היית אתה עם מיתר :?: :?: :?: קטע - את מיתר אני מכיר מהסיור בב"ג אבל אותך עוד לא ראיתי. חבל... היית מציג את עצמך שום פאדיחה לא היתה נגרמת. חוץ מזה הייתי מסטול מת מחוסר שינה - לא רואה בעינים בכל מקרה- לצאת לטיסה עם שתי זאטוטות תאמין לי אתה בקושי רואה ושומע מה קורה מסביבך - כל הריכוז עליהם יאללה לא משנה יהיו עוד הזדמנויות

קצת באיחור כי רק בלילה חזרתי מחו"ל אבל... גם ממני טל בהצלחה גדולה ושיעבור בקלות (ואם אפשר אז גם בנעימות ) שמור על עצמך (ועלינו) וכמו שנאמר: צבא לא דוחה TFC - מסדר יציאה על הרמפה כל יום חמישי 2100 מצידי תטוס עם מימיה פק"ל ודיסקית

חברים קצת באיחור כי רק בלילה היה לי זמן לבדוק את זה. כמו שאורן כתב בבריפינג אין לשדות של היום סינרים, אבל... יש MESH חינמי ברזולוציה 38.2 לכל אלסקה שמשפר את הדיפולטי. ממליץ לכם להתקין כי כמו שהבנתי אנחנו נבלה באלסקה בשבועות הקרובים - ביחוד למי שלא מתכוון להוסיף כל מיני תוספי סינרי אחרים (בתשלום או חינמי). העניין הוא שזה הורדה יחסית גדולה (בסביבות 1.1 ג'יגה - בשני חלקים). אז קדימה להורדה (יש עוד כמה שעות ) חלק 1: http://library.avsim.net/download.php?DLID=53009 חלק 2: http://library.avsim.net/download.php?DLID=53017 עריכה / תוספת חשובה!!! לא לפספס קובץ XXXXXX_FIX.BGL שנפתח כחלק מהחבילות אבל לא מותקן אוטומטית ע"י האינסטולר. אחרי שתסיימו את ההתקנה (ידנית או אוטומטית תראו ברידמי) תעבירו את הקובץ הזה לתיקיית הסינרי של שאר הקבצים.

פרטים והורדה מכאן: http://sales.hifisim.com/ASv6/downloads.htm