Asaf Brietbard

הרבה בהצלחה, ואל תשכח - למרות CASA DE BRAZIL באילת - הסטייקים שם טובים פי 100. תבוא לבקר בחגים ובשבתות, וכמו שאומרים - קח את הבאסה בסבבה :mrgreen:

אני חושב שכדאי שתתרכז בלטוס. כל מי שכאן מכיר את הלינק, כל מי שכאן אוהב ורוצה פיקוח. אם אתה רוצה לעזור, כנס לפורומים של חברות/חטיבות ותזמין אותם לטוס, או לחילופין שלח הודעה לאיש החטיבה הרלוונטי בנושא. אני מת על האנשים ש"מפעילים" את כולם. תאמין לי שאנשי האירועים של החטיבה לא כאן מאתמול. אם היה לך נישה ספציפית שהיית מפנה, אני מקבל את זה באהבה. תאמין לי שאשמח/נשמח לשמוע איפה עוד אפשר להשתפר. אבל עולים ניחוחות לא טובים מההודעה שלך. לא יודע, אבל ההודעה שלך בפורום נראית לא לעניין. סורי, דיעה שלי. :roll:

אילן, לא מבין מה מטרת ההודעה. אתה לא חושב שVATIL מפרסמים כראוי? תן עיצות פרטניות... לא ברור למה צירפת את הלינק. חושב שאנחנו לא מכירים את אתר VATSIM?

אוהד לקח לי את המילים מהפה. בתור אחד שהשקיע בהסמכות פיקוח 'שונות' דווקא בגלל הרצון להחיות את הצפון, וכרגע מוסמך פלוטו, אני יכול לומר שבמשמרת רגילה עוברים תחתי אולי 10 מטוסים, במשך כשעתיים שלוש. תסכימו איתי שזה קצת "מייבש". בקיצור, ביצה ותרנגולת.....

תומר, אני חושב ששאלת שאלה הגדולה בכמה מידות על הפורום הזה. אני מניח שחיפוש מדוקדק בגוגל, שליטה בשפה האנגלית, משמעת ורצון בקריאת חומר רב יביא אותך למטרה. בכל אופן, קח בחשבון הרבה השקעה עד הגעה לתוצר ראשוני. הרבה בהצלחה.

בן, והחברים: אנחנו משמרים (בעזרתו האדיבה של רומן) שירשור הנוגע לענייני תעופה כלליים, בדיוק כדי שבו יהיו נושאים כמו שבשרשור. הסברנו את זה כבר כמה מאות פעמים לאנשים שונים. תפנימו. ננעל.

טוב, אני ארצה לסכם את הדיון, משום שלטעמי כל הצדדים הבהירו את עמדתם. הסינרים בצפון, שהם מהותיקים בין הסינרים לFS9 הם לא פוטוריל, ולא מגיעים למידת הפירוט כפי שנעשתה עבור הרצליה ות"א. מצד שני, ראינו שהשקעה רבה נדרשת עבור תא שטח קטן כמו הרצליה, למשל, ולכן ריצוף של כל איזור הצפון בעייתי. בזמנו ניסיתי לייצר מעטפת פוטוריל לחיפה בעצמי, וחייב להגיד שהדבר לא כ"כ פשוט כמו שרבים חושבים. אני בטוח שיוצרי הסינרים לא נעלבו, משום שלכולנו ברור שאנו נמצאים בתפר בין ביצועים ברמה גבוהה מאוד - גם בFS9, אבל עם הפנים לFSX. לא צריך להכנס לויכוחים אישיים ו/או העלבות, כי כולם היו רוצים "תנאים" טובים יותר, ואני בטוח שאם זה היה יותר פשוט - כבר מזמן היו לנו פוטוריל לכל הארץ. וגם זה יגיע, בצורה זו או אחרת. לכן, מי שלא רואה בצורה מיטבית את הצפון, יש לנסות לשפר את ההגדרות (או אפילו את החומרה - בהקשרי AA ו MIP) ולהתקין את הסינרים הנדרשים. מעבר לכך, כרגע אין פתרון, והבקשה שלך, אבי, הובנה וחילחלה בקרב כל הגורמים העוסקים בבניה. אני בטוח שאם מישהו ירים את הכפפה שזרקת, הוא יודיע על זה בפורום. אני מבקש מכל הצדדים בויכוח להרגע, ולנסות לא להגיב יותר לשרשור. אני לא ארצה לנעול. מי שיכול להוסיף לנושא, מוזמן להמשיך להגיב - מי שרק חוזר על דיעות קודמות - אל. תודה.

צבי, יכול להיות שאתה ככה מחביא את יום ההולדת?? הרבה מזל טוב, תמשיך להחזיק בתחביב, גם כשלפעמים קצת קשה, והרבה בהצלחה! אה, וכמובן - נחיתות בטוחות מזל טוב.

אבי שלום, סך הכל כבר הבעתי את דעתי בשירשור אחר בפורום תמונות, לגבי טענות החברים לגבי חוסרים בסינרים בארץ. אבל אתה צריך להבין בצורה ברורה: אין מקום להתבטאויות כמו "מה לא ברור?!", או הנחיות לאנשים לא לכתוב כאן. ... אם לא נעים לך לקבל דיעות אחרות או תיקונים וכו', פשוט תחסוך לכולנו, ואל תכתוב. אבל, אתה מוזמן לכתוב ולהציע - וגם לקבל ביקורת. שבת שלום.

מתן, אתה עובד עם וירטואל טאואר או משהו כזה? (כאילו, התוסף שמפעיל גם את הסימולטור עצמו?)... פשוט ראיתי 747 תלוי לך מעל הראש

בואו נעצור את זה כאן. מי שהיה אמור להפיק מהשרשור הזה משהו, כבר הפיק. ננעל.

לצערי הרב לדולב תהיה בחינה חוזרת, בעיקר בגלל חוסר תנועה, אני שמח שהגעתם לשדה דוב לעשות תנועה אבל חבל היה לי לראות את ההתרכזות בהרצלייה כאשר בב"ג זקוקים לתנועה. איציק, אולי כדאי להפיק מזה לקח, ולא לעשות בחינות במקביל... כדי לייצר לחץ ועומס תנועה במקום אחד. בייחוד לאור העובדה שבמקביל היה אירוע, וטייסים היו מרוכזים גם שם. עד כמה שאני זוכר, גם בפעם הקודמת שהיו כמה בחינות במקביל זו לא היתה הצלחה גדולה. דעתי בלבד.

ערב טוב לכולם פלוטו פתוח לתנועה פנים ארצית בצפון, החל 1900 ועד 2200. ב"ג כבר פתוח, וכמה בחינות בדרך הערב.... :wink: כולכם מוזמנים.

רומן, אנחנו גם לא חברים במנזר השתקנים. יש רמה מסויימת, וגם אם עוברים אותה במקצת, יש אחראי פורום (X3) שדואגים לזה. בכל אופן, תודה.

מידותיו הטובות ידועות בכל הארץ.... :mrgreen:

בערך כמו שקיפודים עושים אהבה: לאט ובזהירות.

אני מקווה שזה וידאו של שניכם רוקדים סלסה :mrgreen:

חבר'ה, אולי זה עוד מוקדם אבל אני חייב לומר לכל הפקחים שלקחו חלק: כל הכבוד! אפילו שלא הכל זורם תמיד, וגם עם תנועה לא משמעותית (ואני בטוח שתהיה מוצלחת בסופ"ש), אתם מציגים עמידה במטרות. סחטיין.

לדעתי רוב פקחי הגישה מוסמכים להשגיח על מיגדל לא תיהיה בעיה לעשות תאוריה ופקח הגישה המקביל יבצע השגחהבנוגע לכל סותמי החורים למיניהם לא רציני להגיד אני ישלים מתי שהו ומדובר באנשים שבחופש הרבה זה לא עוזר כי אחוז גדול מההצחה של מבצע כזה תמון בתיכנון המקדין ההוצאה לפועל היא פשוטה, מספיק שכל פקח התחייב לשענ שעתיים ביום והמשימה הושלמה. אז יאללה לעבודה.אני לא רואה שום סיבה שאנחנו לא יכולים לקחת את זה כמו שאתה אומר תכנון מקדים זו מילת המפתח אז קדימה לעבודה! אני מוכן לעזור בתכנון אם צריך נו זה מה שאנחנו מנסים אבל כל אחד מקטין ראש למצב בוטן ואומר אני ישלים חורים שיהיה חסר ככה זה יראה אי אפשר ךסמוך על זה. מהתגובות שלכם אפשר להבין שמבצע צבאי בעורף האויב יכשל... מה קרה? זה פיקוח - זה כיף, זה אמור לבוא מהאנשים.... מצב בוטן? מה קרה? יש אנשים שיש להם חיים (עמוסים) מעבר לפיקוח של 5 שעות ביום! או 2! כן, לקחתי את זה אישית. לא חושב שיש מקום לתגובות כאלו. ננצח, ננצח. לא - אז לא...

שלום לך, כל הכבוד על ההקפה. אנא קרא את חוקי הפורום והוסף שם בחתימה. תודה.

יכול להיות שמהלחץ לא שמת לב, אבל קראת לי בדיוק מעל אלרוד. זו הנקודה בו הקשר עובר לפלוטו.

אני אף פעם לא מתעצבן :mrgreen: אני רק.... נו, טוף. הבנתם.

לורן, דבר ראשון ברוך הבא למועדון. דבר שני, בטיסה הבאה הכל יראה הרבה יותר קל. ולאחריה - עוד יותר. מה שחשוב בתחביבנו המוזר הוא שפשוט - אסור להפסיק ללמוד ולהתפתח. שמח שהייתי פלוטו בטיסתך (האנושית) הראשונה - ובצורה אובייקיבית אני יכול לומר שהיית 100%. שים לב (תקשיב לשאר התעבורה) לגבי רידבק מדויק, וזה יהיה 105%. הרבה בהצלחה בהמשך!

רק אמרו טופולוב, ותיראו מי כאן

65K, סתם, זרקתי מספר :idea: