danb2000

אני - NO GO :cry: חייב לישון מוקדם היום - מחר 7:00 בבוקר בעין ורד אני צריך כבר להיות על עפיפון עם מנוע :!: ההסבה מתחילה תעשו חיים ותספרו איך היה.

מה שנקרא טיסה שלא מן המניין ב- T(uesday) Flight Club האמת שזה ישב לו אי שם גבוה ברשימת ה-TO DO שלי אבל כל פעם נדחק למטה מכל מיני סיבות (עכשיו יש איזה הסבה קטנה שצריך לטפל בה :wink: ושוב זה נדחה....) חשבתי להכין ולתדרך איזה מסע VFR מושקע בסינרי החדש הזה, משהו בסגנון ה-VFR הזכור לטוב מאלסקה לפני כמה חודשים ב-TFC. הקיצר אורן, אין מתאים ממך להוציא את זה לפועל (ספונטני או מושקע - לא משנה). אם אתם עולים ביום ג' אני אעשה כל מאמץ כדי להספיק להתקין ולהצטרף. תעדכנו כאן אם נסגר משהו.

עכשיו באים :?: :?: :?: וואלה יופי. דווקא את הטיסה הזאת אני מפסיד - איזה באסה :? אח קוסטה ריקה - אחד המקומות הכיפיים ביותר שזכיתי לבקר בו (2001). יש לי סיפורים בלי סוף....... רק עובדה אחת אספר לכם לפני שנפרד ואאחל לכם טיסה נעימה : הידעתם: קוסטה ריקה היא המדינה היחידה בעולם שאין לה (בהגדרה) צבא סדיר....... :!: :!: :!: תעשו חיים

המממ.... :roll: רנצ'ו שמת לב שכל הגישות (STAR) לשדה היעד מגיעות מצפון (כיוון כללי - בגדול). הנתיב שלנו מגיע ממערב ולא כולל STAR. אולי הם יודעים משהו שאנחנו לא..... :? :?: :? :?: מרפרוף חפוז בדפיות אכן נראה שפני השטח (בהגעה ממערב) לא מאפשרים הנמכה מתחת ל-8000' עד לרדיוס של כ-4-5 מייל מהשדה (בקירוב), בעוד שהגעה מצפון מאפשרת פרופיל הנמכה קצת יותר "רגוע". מצד שני: שדה בגובה 4800' מעפ"י כלומר צריך "להפסיד" כולה 3000' - It's doable. נקווה ש-19 יהיה בשימוש - לפחות לפי הדפיות נראה מאתגר עם "מכשול" בצורת רכס כמייל לפני ה-TDZE. יהיה מעניין :!: :!: :!:

לידיעתכם :!: היום במהדורת חדשות 10 משובצת (נכון לעכשיו - טפו טפו שלא יהיו ארועים "רעים" שישנו את המהדורה) כתבה על מיקי גולן, טייס האקסטרה האווירובטי הישראלי. מיועד לשידור (שוב - נכון לעכשיו - טפו טפו וכו') לקראת סוף המהדורה בסביבות השעה 20:50 פלוס מינוס.

V1 הוא לא נתיב נמוך ? אז J1 אותו נתיב בגבוה

MMPR (SID) PVR V1 ACA (STAR) MMAA ~400 NM

MRD זה מאפיה :!: :mrgreen: מקבלים דס"ל בחינם ולא משלמים לטייסים שלהם. אחרת איך תסביר את ה-90 מייל שהוספת לנו בנתיב :? מה רע לנו לרדת על Victor 1 (או Juliete 1 שזה אותו דבר) כל הדרך מ-PVR ל-ACA :?: :?: :?: עכשיו ברצינות - רן אם תיכננת את הנתיב הארוך כדי שיהיה מעניין או מסיבה אחרת - סבבה - אתה התדריכן, אתה הבוס אתה המלך - אני אחריך :!: :!: :!: רק רציתי לוודא שזה לא בטעות.

אלסי :mrgreen: - תן פרטים :!:

חיפוש מהיר ב-AVSIM הניב את זה! מיועד למי שרוצה באמת לחלוף מעל ספינתו של קפטן סטובינג בפיינל, וגם להנות מסינרי חמודי של העיירה ושדה היעד (ד"א לפי בדיקה שלי אינו גובה "מס פריימים"). ייתכן ואכריז על נבצרות זמנית מ-TFC מחר, אבל בכל מקרה רציתי שתדעו. להתראות (אולי) מחר

ניסים גרמה? וואלה לא יודע :!: עיניין של עלויות יצור מול היצע וביקוש :!: אבל.... עם קצת לחץ יכול להיות שישראל ואתה תצליחו לשכנע את היצרן לפחות להסב את השבלונות של רוג'ר שיתאימו לדקוטה :mrgreen:

נראה לי שזה יעניין אותכם ישראל, אתה איש 73 ידוע אז אין לך בעיה :wink: דודי, אולי תבקש שימירו את שבלונות הצביעה גם לבהמה שלך :mrgreen: דוגמה 1 דוגמה 2 הורדה כאן למי שלא יודע, דודי יכול להגיד לכם בדיוק כמה מכות באס יש בפתיח של TIME עד שרוג'ר פוצח בשירה מצטער על השרשור ההזוי הזה - מיועד רק לחטיארים שיודעים להעריך מוזיקה טובה מהמאה הקודמת :mrgreen:

הכי חשוב שאתה בסדר ועל הז** האוטו. תדאג ללכת עם הבן אלף הזה (שאני מקווה שלקחת את הפרטים ממנו או השוטר נתן לך) למשפט אם באמת יתברר שהוא עבר באדום. לדאבוני הוא לא יצא עם יותר משלילה לחודש, וגם זה במקרה הטוב. אור רן וכל השאר תודה על ההתעניינות אבל עזבו סתם הוצאתי תיסכול..... אני מודה על הדאגה אבל אנא הפסיקו להתייחס לאירוע הזה כי לא זה נושאו של השרשור. בכוונה הדגשתי והגדלתי את הדברים שלשמם באמת פירסמתי את ההודעה - אירוע הצדעה לזאב ופועלו. (אור אצור קשר בפרטי בעניין שהעלת).

הכל כבר היה מוכן :!: הודעתי מבעוד מועד לשלושת הבוסיות שלי שביום שבת בערב ישעשעו את עצמן כי אבא עסוק הכנתי מפה ונתיב שרציתי לשחזר מטיסה אמיתית שביצעתי. ואז....... אידיוט אחד (יותר נכון רוצח בפוטנציה) דהר במהירות מטורפת לתוך צומת באור אדום וכמעט קיפד את חיי:cry: הרס לי את הערב הבן אלף :x :!: :x (ולמתעניינים - הרכב טוטל לוסט כנראה, אבל במזל אין פגיעות גוף או נפש ) אבל מעבר להרגשת ההחמצה האישית רציתי לברך על האירוע שהבנתי שהיה מאד מוצלח. קודם כל כי היגיע הזמן להחיות את המרחב שלנו בטרטור פחנועים.... אבל בעיקר כי זו מחווה חשובה יפה ומכובדת והנצחה ראויה לאיש היקר זאב ז"ל :!: :!: :!: מאמין שישב בקוקפיט שלו במרומים וצפה בהנאה וחיוך על האירוע.

אני מהממליצים בחום על TRACKIR בהסתייגויות הנגזרות מסוג הטיסות שאתה מבצע. פירטתי על כך בהרחבה בשרשור אחר ולכן לא אחזור על עצמי, אתה יכול לבדוק כאן. יעקב - לגבי דבריך. צודק כעקרון בתיאורך אבל יש פתרון די פשוט שימזער / יפתור את התופעות שציינת. מדובר בהגדרה פשוטה של שני מקשים (אצלי שני כפתורים על היוק), אחד מהם עושה PAUSE ל-TRACKIR כך שאם אתה מוריד את הראש לדפית אתה יכול לפני זה "לנעול" את נקודת המבט הרצויה לך ואז להזיז את הראש חופשי (במצב הזה ד"א הכפתור מבטים של הסטיק עדיין פעיל כך שאתה יכול להשתמש בו בזמן ש-TRACKIR נמצא במצב נעילה). המקש / כפתור השני פשוט מאפס את נקודת המבט למצב של "ישר וקדימה" ללא קשר לתנוחת הראש כך שגם אם מצאת תנוחה שבה הראש לא "ישר פלס" ומקביל בדיוק לפאנל הקדמי אתה יכול להגדיר את התנוחה הזאת כ"נקודת האפס" למבט ישר קדימה. לגבי הרגישות לתנודות הראש (מקרה ההתעטשות כפי שתיארת ) גם זה ניתן לכיוונון דרך הגדרות התוכנה כך שהמבט לא יזוז עם כל תנועה מקרית ומזערית של הראש, (דרך אגב, גם אם תעשה אפצ'י במציאות במטוס, הראש והמבט שלך יקפצו - כך שזה די מציאותי :mrgreen: ). איך בדיוק מגדירים את זה תמצא במדריך של התוכנה ואם לא תסתדר עם זה אתה מוזמן לצור קשר ואדריך אותך. מאד מאד ממליץ על ביצוע ההגדרות האלה - זה באמת יעשה את ההבדל בין משהו "חביב" לתוסף שתנצל ותהנה ממנו כהלכה ולא תרצה לטוס VFR בלעדיו.

שבו בצד שניכם וקחו מספר :mrgreen: אני אחרון :!: :wink: תודה רבה לצוות היוצא ברשות קובי - הכל כבר נאמר והכל נכון :!: בהצלחה לתומר, עופר ושאר צוות הניהול הנכנס - הצלחתכם הצלחתינו :!: אעזור לכם (גם ללא טייטל רשמי) ככל שאוכל. עלו והצליחו :!:

שו פעם אחרונה :?: כולה מתחלף תדריכן :!: לגבי VFR - אל תדאג חביבי אני מבשל משהו..... חוץ מזה לא יודע כמה זמן זה יקח אבל בהמשך הדרךב-TFC מצפה לנו אקוודור. אני מבטיח לחזור ולתדרך שם (רק קחו את הזמן להגיע באיזי - שיהיה קצת זמן לנשום :wink:) ושם גם מצפה חווית VFR רצינית. בנתיים - לכל המתלבטים, החוששים, המתחילים, וחסרי הביטחון..... מבטיח לכם שאין כמו ה"אכסניה" של TFC כדי להתחיל לטוס ברשת (ככה גם אם תעשו שטויות ו/או תקבלו בראש מאיזה פקח - לפחות תהיו בין חברים - תשאלו את יעקב קראוס :wink: ). בגלל תירוצים וחוסר ביטחון לקח לי 36 שנה להוציא רשיון - חבל על הזמן - בואו לטוס :!: :!: :!:

חברים. השבוע קצת באיחור (בלגן בעבודה, חג באמצע השבוע, אתם יודעים... :? ). המסע הקאריבי מגיע אל סיומו השבוע בטיסה מקינגסטון לקנקון שמקסיקו. התדריך יעלה אני מניח במהלך הלילה או בוקר, מיד שלרן יהיה זמן לטפל בזה, כאן: http://tfc.rwy12.com/index.php זה לא רק סוף המסע הקאריבי אלא גם התדריך האחרון שלי לתקופה הקרובה. הגיע הזמן לרדת מהבמה ולפנות את הפודיום לתדריכן חדש (גירים במגירה מצד שמאל, ומקל מנהיגות נשען על הלוח :wink: ), - הבטחתי להוביל אתכם במסע הזה עד תומו, ועכשיו הגיע הזמן להתפנות לדברים אחרים. אני רוצה לנצל את ההזדמנות כדי להודות: לאיציק בקשי - שהיה מתאם הפיקוח שלנו והוריד ממני את הנושא הזה. לרן פינקלס - ה"וובמאסטר" של אתר TFC שדאג להעלות את הקבצים, לבדוק ולתקן את הטעויות שלי, ולפרסם את התדריכים. וכמובן תודה רבה לכל טייסי TFC - הוותיקים, החדשים, הקבועים, והמזדמנים, שהשתתפו במסע וששמו נפשם בכפם כשנתנו לפסיכופט שישן 3 שעות בלילה בממוצע להוביל אותם בנתיב החתחתים :mrgreen: היה לי לכבוד ולעונג :!: להת' על הרמפה בקינגסטון.

אתם יכולים לסטלבט ולצחוק על AIR CHINA כמה שאתם רוצים..... לא יודע אנגלית וכו וכו וכו...... אחרי שתגמרו לצחוק מציע לכם להתחיל ללמוד סינית. עניין של זמן עד שהסינים ישלטו בעולם, כולל בעולם התעופה..... ואז נראה מי יצחק על מי :cry: נקודה למחשבה :idea:

כן LandClass יכול להיות קובץ קטן, זה לא MESH עם טקסטורות. לגבי סינרים ב TFC, אם זה לא משהו סופר מיוחד AKA ג'וליאנה, אני לא מתקין שום דבר אלה אם זה VFR וחייבים את הסינרי של האזור AKA אנטריטיקה ושות'. רן - אתה מקלקל לי את הילד :wink: מויש לשאלתך, אני דווקא מתקין הכל בכל מכל ב-TFC. (מעבר למקום פיזי בדיסק) אני לא חושב שזה "מפוצץ" כדבריך את הסימ' או מכביד על הביצועים מאחר וממילא הסימ' "קורא" או טוען סינרי מסויים רק אם אתה טס באיזור הגיאוגרפי שאותו מכסה הסינרי הספציפי. כמובן שבעולם מושלם היית מתקין ושוכח - בפועל כמובן שצריך להתמודד עם כל מיני קונפליקטים ובעיות שמתעוררים בעקבות ההתקנות השונות, אלסקה דופק לך את הונדורס, ה-MESH של קמצ'טקה מעלים לך את הונגריה וכו' וכו'. כמובן, כמו שרן נוהג, שכמה שתתקין פחות סינרים אתה מצמצם את הסיכוי לבעיות. אני באופן אישי מעדיף לשלם את המחיר ולנסות למקסם את החוויה בכל טיסה וטיסה (אם הסינרי שווה את זה), למרות שלפעמים המחיר הוא כבד (ראה מקרה יוון שקרה לי לפני שבוע). בעניין MESH, LANDCLASS, וגודל הקבצים - אני לא בטוח שרן מדייק. לפי דעתי אף אחד מן הקבצים הללו לא מכיל טקסטורות רק DATA שמגדיר לסימ' איזה טקסטורה דיפולטית יש "למרוח" על איזור מסויים (LANDCLASS=תכסית) ומהם פני השטח מבחינת תבליט (MESH). באופן כללי אני חושב ש-MESH מכיל יותר DATA מ-LANDCLASS ולכן הקבצים שלו יותר גדולים. אני חושב שעידו יוכל להרחיב יותר ולאשר או לשלול את מה שכתבתי כאן.

JA MAN JA MAN JA MAN TFC יוצאים השבוע לארץ הרסטפארי והרגאי - ג'מייקה. כמו כן שימו לב :!: למי שפיספס את ה-VFR בפורטו ריקו, הזדמנות נוספת להנות מהפוטוריל - הפעם מגובה שיוט (מדהים באותה מידה). כל הפרטים בתדריך: http://tfc.rwy12.com/ להת' על הרמפה בסאן חואן

נדמה לי שהיו עוד אחד או שניים אבל לא ממש חשובים ושמוסיפים משהו לחווית הטיסה. העיקר פה זה הפוטוריל :!:

עוד הקפצה :? קבלו עדכון - כנראה שהשעה המאוחרת עשתה את שלה אתמול - קצת טעיתי במדידות....... :oops: מדדתי עכשיו את הנתיב המשוער ב-Google Earth (התוכנה הזאת לא מפסיקה להפתיע ולשעשע אותי ). מדובר על כ-150 NM, אלא אם ימצא חן בענינו ונחליט ספונטנית לחקור עוד מקומות - זה בדיוק הסינרי לכך..... מדהים :!: שכחו מה שאמרתי לגבי דו מנועי מהיר - תבואו עם ססנה :wink:

הקפצה. תדריך אמור להתפרסם באתר בבוקר http://tfc.rwy12.com/index.php ראו עדכון בהודעה המקורית למעלה

עריכה / עדכון: 3 בלילה אור ליום חמישי - הסימ' שלי מותקן (פחות או יותר) :? הספקתי לבצע טיסת הכנה אחת. תדריך בע"ה (ובעיקר בעזרת רן ) יעלה אני מקווה בבוקר מתישהו: http://tfc.rwy12.com/index.php כעקרון כל הקישורים הדרושים נמצאים ממילא כאן למטה. מי שלא מתקין את הפוטוריל וה-MESH, חבל לו על הזמן שישאר בבית :!: :!: :!: :!: דפיות לטיסה הזאת לא ממש נחוצות אז אם רן לא מספיק להעלות אותן זה לא כ"כ נורא. זמן טיסה משוער כ-01:30. מטוס מומלץ: כל מה שמשייט ב-180 ויכול גם להתפתל "בין הרים ובין גבעות" בגובה נמוך - אני עשיתי את הטיסה עם הברון הדיפולטי והוא היה מצויין. נפגשים ב-TJBQ ב-21:30. לילה טוב, בוקר טוב - ולהת' בערב. שלום. שילוב של חופשת החג + תקלה חמורה המצריכה התקנת הסימ' מחדש מציבים אותי במירוץ נגד הזמן כדי להספיק להכין ולתדרך את הטיסה השבועית ליום ה' הקרוב. בכל מקרה בנתיים עד שיעלה תדריך מסודר באתר ובעקבות ההורדות ה"כבדות" הדרושות לטיסה, אני (חוזר) ונותן כאן את הקישורים הדרושים לסינרים. אל תחכו לרגע האחרון :!: מדובר קודם כל בפוטוריל של פורטו ריקו בכמה חלקים: החלק המזרחי: http://library.avsim.net/download.php?DLID=98128 החלק המערבי: http://library.avsim.net/download.php?DLID=100011 איזור סאן חואן: http://library.avsim.net/download.php?DLID=100974 (זה "חם מהתנור" גם פוטוריל של אותו יוצר - יצא רק לפני ימים אחדים) בנוסף: סינרי ל-TJSJ הבינ"ל של סאן חואן: http://library.avsim.net/download.php?DLID=66368 Arecibo Observatory - רדיו טלסקופ הגדול בעולם: http://library.avsim.net/download.php?DLID=58843 MESH חינמי של-FSGENESIS כאן: http://portal.fsgenesis.net/index.php?name=Downloads&req=getit&lid=20 ייתכן וידרשו עוד אי אילו סינרים קטנים אבל זו המסה הקריטית. לצערי הסימ' יצא מכלל שימוש לפני שהספקתי לבצע טיסות הכנה יסודיות יותר, ולכן הנתיב עוד לא נקבע סופית ובעקבות זאת עדיין לא ידוע אורכו והמהירות / מטוס המומלצים. מקווה לעמוד בלו"ז, להספיק להכין את הטיסה ולתדרך בימים שנותרו. עידכונים יפורסמו בשרשור הזה בימים הקרובים.